Dopravní zácpy na mnoha místech
Silnici spojující národní dálnici 14H s dálnicí DT609C (včetně křížení řeky Thu a řeky Thu Bon) staví konsorcium dodavatelů, které zahrnuje společnosti Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company a Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company. Zástupce společnosti Thanh An 96 Construction Joint Stock Company uvedl, že v obci Duy Tan (Duy Xuyen) je křižovatka odbočky s trasou DH10.DX stále blokována dvěma domácnostmi. Dodavatel proto dokončil pouze polovinu pravé strany silnice.
Investor, Rada pro správu investičních projektů dopravní výstavby provincie Quang Nam , uvedla, že domácnost paní Phuong podala petici o přidělení pozemku (ačkoli byl plán schválen a peníze byly nabídnuty, nesouhlasili).
Inženýr Pham Van Tho, stavbyvedoucí společnosti Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, uvedl, že dodavatel musel kontaktovat místní obyvatele, aby si zapůjčil pozemek na vybudování obslužné komunikace, která by umožnila stavbu a manipulaci s nepevnou zeminou na km3+000-km3+380. V této lokalitě se totiž stále nachází 74 domácností vázaných na rekultivovanou půdu.
Nebo na křižovatce mezi příjezdovou cestou k projektu a trasou DH17.DX (silnice procházející před administrativním centrem obce) nebyl dodavatel schopen trasu uvolnit kvůli přesídlení domácnosti pana Ho Van Minha. Za pilířem mostu M1 nemohla výstavba příjezdové cesty pokračovat, protože přesídlení domácností Thai Thi Thuy a Thai Van Tai nebylo dokončeno.
[ VIDEO ] - Místo křižovatky odbočné silnice s trasou DH.10DX má stále problémy s pozemky:
Obec Duy Tan se navíc stále potýká s vyklízením pozemků z mnoha dalších důvodů, jako jsou dědická řízení, spory mezi domácnostmi Cao Thi Hong, Van Thi Thiet a Nguyen Thi Sau; vznikly 4 hroby. Ve vesnici Thu Bon Dong (obec Duy Tan) pěstuje rodina paní Lien kukuřici na hřbitovní půdě (v době inventury nebyla k dispozici), ale paní Lien v současné době požaduje odškodnění.
V obci Duy Phu (Duy Xuyen) stále existují 4 případy problémů s výkupem pozemků. Zejména pro domácnost Nguyen Phuoc Longa nebyly vyřízeny pozemky pro přesídlení, což způsobilo pozastavení výstavby nové silnice spojující tuto silnici se silnicí vedoucí přes administrativní centrum obce Duy Phu.
Riziko zpoždění
Silnice spojující státní dálnici 14H s DT609C má celkovou délku 6 km (včetně 699 m dlouhého mostu Song Thu). Z toho úsek přes okres Duy Xuyen je dlouhý 5 km (0,9 km po stávající silnici), zbývající plocha pro vyčištění staveniště je 4,1 km; úsek přes okres Dai Loc je dlouhý 1 km. Projekt byl zahájen 5. září 2022; postup prací dle smlouvy je do listopadu 2024. V současné době jsou všechny nosníky mostu Song Thu odlity, instalováno 8/16 polí, vylito 8/8 polí; dokončeny 2/2 mostní opěry, dokončeno 11/15 pilířů. Pilíře T2, T11 a T12 jsou ve výstavbě.
Pokud jde o kategorii silnice, oblast Duy Xuyen dokončila první vrstvu asfaltového betonu a instalovala osvětlení na úseku o délce 350 m (obec Duy Phu); oblast Dai Loc dokončila první vrstvu asfaltového betonu a instalovala osvětlení na úseku o délce 600 m (obec Dai Thang). Investor uvedl, že hodnota nové stavební zakázky dosáhla 110/287 miliard VND (což představuje 38 %). Výstavba příjezdové silnice se v mnoha úsecích setkala s obtížemi kvůli problémům s vyklizením pozemků.
[VIDEO] - Kvůli nedostatečnému vyčištění pozemků týkajících se 74 domácností si musel dodavatel od místních obyvatel vypůjčit pozemek na vybudování obslužné komunikace pro realizaci stavebního projektu:
Například v lokalitě Duy Xuyen bylo vyčištěno přibližně 3,5/4,1 km (85 %); mnoho důležitých míst je dlouhodobě přetížených, takže hodnota objemu výstavby je nízká.
Na břehu řeky Dai Thang v obci uvízlo v posledních 160 metrech trasy 12 domácností; z nichž 3 jsou vyklizeny. Okres Dai Loc buduje přesídlovací oblast, ve které jsou vyklizeny 3 domácnosti (očekává se 8 parcel). Zbývající případy se týkají obytných pozemků a přilehlých zahrad a rybníků a je nutné čekat na schválení upravených cen pozemků a poté vypracovat kompenzační plán.
Inženýr Pham Van Tho uvedl, že dodavatel společného podniku má velké obavy, protože není dostatek prostoru pro výstavbu důležitých lokalit. Na mnoha místech je nutné upravovat slabý terén vrtáním cementových pilot, pískových vrtů, výměnou písku a zatloukáním bambusových pilot, což zabere hodně času.
Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v provincii Quang Nam uvedla, že pro zajištění výstavby a otevření mostu Song Thu před 2. zářím 2024 a dokončení projektu podle plánu investor navrhl, aby okresní lidový výbor Duy Xuyen řídil urychlení postupu vyklízení staveniště.
Podle plánu bude úsek projektu přes obec Duy Phu předán v březnu 2024, přičemž domácnost pana Phuoc Longa na první křižovatce trasy bude vyklizena před 30. červnem 2024. Úsek přes obec Duy Tan bude předán zbývajícím domácnostem před 30. dubnem 2024; zejména v případech úplného vyklizení bude vyklizení lokality dokončeno před 30. červnem 2024.
Silniční projekt spojující státní dálnici 14H s DT609C je projektem skupiny B, dopravním projektem úrovně II; celková investice činí 340 miliard VND (z toho náklady na kompenzace a vyčištění staveniště činí 30,08 miliardy VND). Průřez silnice je široký 9 m. Most Song Thu je široký 9 m; z toho je vozovka široká 8 m, svodidla a zábradlí jsou na každé straně široké 0,5 m.
Zdroj
![[Fotografie] Generální tajemník To Lam předsedá pracovnímu zasedání se stálým výborem vládního stranického výboru](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/17/cf3d855fdc974fa9a45e80d380b0eb7c)
Komentář (0)