Projekt příjezdové silnice k mostu Song Thu je ohrožen zpožděním

Stavba mostu Song Thu je vidět z břehu Duy Xuyen naproti lokaci Dai. Foto: CT

Dopravní zácpy na mnoha místech

Silnici spojující národní dálnici 14H s dálnicí DT609C (včetně křížení řeky Thu a řeky Thu Bon) staví konsorcium dodavatelů, které zahrnuje společnosti Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company a Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company. Zástupce společnosti Thanh An 96 Construction Joint Stock Company uvedl, že v obci Duy Tan (Duy Xuyen) je křižovatka odbočky s dálnicí DH10.DX stále uvízlá se dvěma domácnostmi. Dodavatel proto dokázal postavit pouze polovinu pravé strany silnice.

Křižovatka odbočné silnice s trasou DH10.DX zatím nemůže být dokončena. Foto: CT

Investor, Rada pro správu investičních projektů dopravní výstavby provincie Quang Nam , uvedla, že domácnost paní Phuong podala petici o přidělení pozemku (ačkoli byl plán schválen a byli vyzváni k převzetí peněz, nesouhlasili).

Inženýr Pham Van Tho, velitel staveniště společnosti Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, uvedl, že dodavatel musel kontaktovat obyvatele, aby si zapůjčili pozemek na výstavbu veřejné komunikace, která by umožnila výstavbu a manipulaci se slabým podložím na km3+000-km3+380. V této lokalitě se totiž stále nachází 74 domácností na rekultivované půdě.

Dodavatel poukázal na místo problému týkající se rekultivované půdy 74 domácností. Foto: CT

Nebo na křižovatce mezi příjezdovou cestou k projektu a trasou DH17.DX (silnice procházející před administrativním centrem obce) nebyl dodavatel schopen trasu uvolnit kvůli přesídlení domácnosti pana Ho Van Minha. Za pilířem mostu M1 nemohla výstavba příjezdové cesty pokračovat, protože přesídlení domácností Thai Thi Thuy a Thai Van Tai nebylo dokončeno.

[ VIDEO ] - Místo křižovatky odbočné silnice s trasou DH.10DX má stále problémy s pozemky:

Kromě toho má obec Duy Tan stále problémy s pozemky z mnoha dalších důvodů, jako jsou dědická řízení, spory mezi domácnostmi Cao Thi Hong, Van Thi Thiet a Nguyen Thi Sau; objevily se 4 hroby. Ve vesnici Thu Bon Dong (obec Duy Tan) pěstuje rodina paní Lien kukuřici na hřbitovní půdě (v době inventáře nebyla k dispozici), ale paní Lien v současné době požaduje odškodnění.

V obci Duy Phu (Duy Xuyen) stále existují 4 případy problémů s výkupem pozemků. Zejména pro domácnost Nguyen Phuoc Long nebyly vyřízeny pozemky pro přesídlení, což způsobilo pozastavení výstavby propojení nového úseku silnice se silnicí vedoucí přes administrativní centrum obce Duy Phu.

Riziko zpoždění

Křižovatka mezi příjezdovou cestou k projektu a trasou DH17.DX je potíž s vyklízením pozemku pro pana Ho Van Minha. Foto: CT

Silnice spojující státní dálnici 14H s DT609C má celkovou délku 6 km (včetně 699 m dlouhého mostu Song Thu). Z toho úsek přes okres Duy Xuyen je dlouhý 5 km (z toho 0,9 km využívá stávající silnici), zbývající plocha vyčištěného staveniště je 4,1 km; úsek přes okres Dai Loc je dlouhý 1 km. Projekt byl zahájen 5. září 2022; stavební práce dle smlouvy jsou do listopadu 2024. V současné době jsou všechny nosníky mostu Song Thu odlity, instalováno 8/16 polí, vylito 8/8 polí, dokončeny 2/2 mostní opěry a dokončeno 11/15 pilířů. Pilíře T2, T11 a T12 jsou ve výstavbě.

Stavební práce na propojení nového úseku silnice se starou silnicí (obec Duy Phu) byly pozastaveny kvůli problémům s vyklízením staveniště. Foto: CT

Pokud jde o kategorii silnice, oblast Duy Xuyen dokončila první vrstvu asfaltového betonu a instalovala osvětlení na úseku o délce 350 m (obec Duy Phu); oblast Dai Loc dokončila první vrstvu asfaltového betonu a instalovala osvětlení na úseku o délce 600 m (obec Dai Thang). Investor uvedl, že hodnota nové stavební zakázky dosáhla 110/287 miliard VND (což představuje 38 %). Výstavba příjezdové silnice se v mnoha úsecích setkala s obtížemi kvůli problémům s vyčištěním staveniště.

[VIDEO] - Kvůli nedostatečnému vyčištění pozemků týkajících se 74 domácností si musel dodavatel od místních obyvatel vypůjčit pozemek, aby mohl vybudovat obslužnou komunikaci pro provedení stavby:

Stejně jako v Duy Xuyen bylo v lokalitě vyčištěno přibližně 3,5/4,1 km (dosáhlo 85 %); mnoho velmi důležitých míst je dlouhodobě přetížených, takže objem výstavby je nízký.

Na břehu řeky v obci Dai Thang uvízlo v posledních 160 metrech trasy 12 domácností; z nich 3 domácnosti jsou již vyklizeny. Okres Dai Loc buduje přesídlovací oblast pro 3 domácnosti (očekává se 8 parcel). Zbývající případy se týkají obytných pozemků a přilehlých zahrad a rybníků a je nutné počkat na schválení upravené ceny pozemku a poté vypracovat kompenzační plán.

Stavba pro úpravu slabé půdy trvá dlouho. Foto: CT

Inženýr Pham Van Tho uvedl, že dodavatel společného podniku má velké obavy, protože neexistuje žádný pozemek pro výstavbu důležitých lokalit. Na mnoha místech je nutné upravovat slabý terén vrtáním cementových pilot, pískových vrtů, výměnou písku a zatloukáním bambusových pilot, což zabere hodně času.

Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v provincii Quang Nam uvedla, že pro zajištění výstavby a otevření mostu Song Thu před 2. zářím 2024 a dokončení projektu podle plánu investor navrhl, aby okresní lidový výbor Duy Xuyen řídil urychlení postupu vyklízení staveniště.

Pozemek ve vesnici Nhuan Son (obec Duy Phu), který dosud nebyl vyčištěn, se nachází uprostřed staveniště silnice. Foto: CT

Podle plánu bude úsek projektu přes obec Duy Phu předán v březnu 2024, s výjimkou domácnosti pana Phuoc Longa na první křižovatce trasy, která bude vyklizena před 30. červnem 2024. Úsek přes obec Duy Tan bude předán zbývajícím domácnostem před 30. dubnem 2024; s výjimkou případů úplného vyklizení bude vyklizení lokality dokončeno před 30. červnem 2024.

Silniční projekt spojující státní dálnici 14H s dálnicí DT609C je projektem skupiny B, dopravním projektem úrovně II; celková investice činí 340 miliard VND (z toho náklady na kompenzace a vyčištění staveniště činí 30,08 miliardy VND). Průřez silnice je 9 m. Most Song Thu má šířku 9 m; z toho je vozovka široká 8 m, svodidla a zábradlí jsou na každé straně široké 0,5 m.

Zdroj