Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Projekt okruhu Ho Či Minovo Město č. 4: Fáze 1 výstavby 4 jízdních pruhů, zatím bez výběru mýtného

Odpoledne 20. června ministr výstavby Tran Hong Minh vysvětlil Národnímu shromáždění projekt Hočiminového okruhu č. 4. Projekt je rozdělen do dvou fází, přičemž fáze 1 zahrne výstavbu 4 jízdních pruhů pro propojení meziregionální dopravní infrastruktury a výběr mýtného nezačne okamžitě.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng20/06/2025

Ministr výstavby Tran Hong Minh podává Národnímu shromáždění zprávu o projektu Hočiminového okruhu č. 4. Foto: QUANG PHUC
Ministr výstavby Tran Hong Minh podává Národnímu shromáždění zprávu o projektu Hočiminového okruhu č. 4. Foto: QUANG PHUC

Mnozí delegáti vyjádřili souhlas s investiční politikou a ocenili význam projektu pro propojení a podporu socioekonomického rozvoje celého regionu.

Poslanec Pham Van Hoa ( Dong Thap ) však poznamenal, že kromě okruhu č. 4 v Ho Či Minově městě existuje také paralelní silnice se 4 jízdními pruhy. Zatímco paralelní silnice je investována v rámci metody veřejných investic, okruh č. 4 v Ho Či Minově městě je investován jak v rámci veřejných investic, tak formou PPP.

Z toho může vyplynout problém, že výběr mýtného na okruhu č. 4 v Ho Či Minově městě bude obtížný, protože lidé mají právo zvolit si používání paralelní silnice (zdarma), i když je tato silnice menší než okruh č. 4 v Ho Či Minově městě. „Jaký bude plán obnovy kapitálu pro investory PPP?“ – delegát nastolil otázku.

Delegáti dále zdůraznili potřebu transparentnosti a objektivity při určování konzultačních balíčků, aby se zabránilo situaci, kdy konzultanti navyšují celkovou investici, aby získali vyšší procento, a tím poškozují státní rozpočet.

PVH.jpg
Delegát Pham Van Hoa (Dong Thap). Foto: QUANG PHUC

Delegát Tran Van Tien (Vinh Phuc) vyjádřil znepokojení nad tím, že projektová dokumentace zaslaná delegátovi neobsahovala technický návrh a některé další důležité parametry nezbytné pro rozhodnutí o investiční politice. „Vláda musí poskytnout konkrétní informace, aby delegát mohl s jistotou ‚stisknout tlačítko‘,“ řekl.

TIẾN .jpg
Delegát Tran Van Tien (Vinh Phuc). Foto: QUANG PHUC

Někteří delegáti rovněž vyjádřili obavy ohledně zdroje skládkových materiálů, jelikož projekt má celkovou délku až 207 km a může se potýkat s obtížemi v dodávkách.

Ministr Tran Hong Minh po obdržení připomínek potvrdil, že v rámci projektu bude ve fázi 2 dokončeno 8 jízdních pruhů a že po dokončení 4 jízdních pruhů ve fázi 1 se mýtné nebude vybírat. Ohledně zdroje písku pro zásyp ministr uvedl, že lokality jako Long An a Tien Giang zajistí dostatek pro stavební potřeby. Potvrdil také, že technická dokumentace je úplná a podrobná, ale Národní shromáždění obdrželo pouze některé základní dokumenty, které slouží k rozhodnutí o investiční politice. To potvrdil i místopředseda Hospodářského a finančního výboru Nguyen Minh Son, člen hodnotící agentury.

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-giai-doan-1-thi-cong-4-lan-xe-chua-thu-phi-ngay-post800274.html


Štítek: mýtnéPPP

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt