Projekt pobřežní silnice Van Ninh - Ninh Hoa: Odstranění obtíží pro urychlení postupu

Ráno 8. října vedl soudruh Le Huyen, místopředseda provinčního lidového výboru Khanh Hoa, pracovní delegaci, která měla zkontrolovat skutečný postup realizace a odstranit obtíže a překážky projektu výstavby pobřežní silnice z obce Van Luong, okresu Van Ninh do města Ninh Hoa (projekt pobřežní silnice Van Ninh - Ninh Hoa). Delegace zkontrolovala skutečný postup vyklízení staveniště (GPMB), stavební práce na křižovatce silnice DT.652B v okrese Dong Ninh Hoa, most č. 2 v obci Van Hung, most Hien Luong 2 a výchozí bod projektu na křižovatce silnice Tran Hung Dao v obci Van Ninh.

Pokrok nebyl takový, jaký se očekával.

Podle zprávy byla první dílčí projektová část zahájena v prosinci 2024 a její dokončení se očekává v červnu 2027. V současné době investoři dvou nových dílčích projektů předali k výstavbě 2,7/20,5 km vyčištěného pozemku a vodní plochu od km1+175 do km8+000. Mostní prvky na trase, včetně mostu Hien Luong 2 a mostu č. 2, jsou ve výstavbě. Zesílený násep směrem k moři se realizuje ve 4 úsecích o celkové délce 4,8 km. U vozovky a odvodňovacího systému dodavatel staví 2 úseky o délce 2,3 km. U úseků, které ještě nebyly předány, investor nařídil dodavatelům, aby zorganizovali výstavbu prefabrikovaných betonových prvků a připravili tak realizaci po předání staveniště.

Místopředseda provinčního lidového výboru Le Huyen vyslechl zprávu o postupu čištění staveniště pro projekt v okrese Dong Ninh Hoa.

V rámci projektu č. 2 je 389 dotčených případů vyžadujících vyčištění lokality (obec Van Ninh: 89 případů, obec Van Hung: 300 případů); 24 případů musí být přesídleno. Dotčené případy v obci Van Ninh doposud v podstatě dokončily vyčištění lokality; obec Van Hung dokončila vyčištění lokality z více než 70 %, které by mělo být dokončeno v listopadu.

Projekt v rámci komponenty 3 má 133 dotčených případů vyžadujících vyčištění lokality (116 případů v obci Bac Ninh Hoa, 17 případů v městské části Dong Ninh Hoa); 19 případů (ve staré obci Ninh Tho) musí být přesídleno. Úřady vypracovaly plány kompenzací, podpory a přesídlení a zveřejnily je pro 88 případů. Obce dosud předaly pozemkové fondy Správní radě provinčních ekonomických zón a průmyslových parků, což představuje 45,4 %. Kapitál vyčleněný na projekt v roce 2025 navíc činí 400 miliard VND. Hodnota kapitálových výdajů v roce 2025 však dosud dosáhla pouze více než 28,7 %.

Pan Tran Minh Chien - předseda správní rady provinční ekonomické zóny a průmyslového parku uvedl, že postup vyklízení staveniště pro předání projektu je stále pomalý a nesplnil očekávání. V uplynulém měsíci však vyklízení staveniště přineslo mnoho pozitivních změn, což je pro dodavatele základem pro realizaci. V současné době dodavatel oslovil staveniště mostu č. 3 (v obci Van Hung) s žádostí o zahájení výstavby. Správní rada rovněž požádala dodavatele, aby se zaměřili na lidské zdroje a stroje pro urychlení postupu výstavby v oblastech, kde bylo staveniště předáno.

Problémy, které je třeba brzy vyřešit

Podle plánu budou v roce 2025 dokončeny položky a pracovní části projektu, včetně mostu Hien Luong 2 a mostu č. 2 (předání místa u mola M2 v září); 70 % vyztuženého náspu směrem k moři (ve Van Ninh); 1,2 km první trasy (ve Van Ninh) a 1,5 km (v Ninh Hoa) bylo předáno na staveništi; vrtané piloty a deskové nosníky pro most č. 1. Zároveň je dokončeno vyplacení 100 % investičního plánu. K dosažení tohoto cíle je zapotřebí velké úsilí ze strany investora, dodavatelů, obcí a podpory ze strany příslušných oddělení, poboček a sektorů. V současné době se proces realizace setkává s určitými obtížemi, které je třeba brzy vyřešit.

Stavba na projektu.

Pan Hoang Van Khanh - ředitel projektového řídicího výboru, infrastruktury, ekonomické zóny a průmyslové správy provincie, uvedl, že podle návrhu projekt potřebuje 1,8 milionu ^m3 zásypu. Doposud však celý projekt zaplnil pouze asi 600 000 ^m3 , stále chybí asi 1,2 milionu ^m3 zásypu, přičemž doly provozované v oblasti nemohou tuto kapacitu uspokojit a musí také obsluhovat další klíčové projekty. Toto je největší problém projektu, který je třeba brzy vyřešit.

K této otázce pan Nguyen Minh Thu, zástupce ředitele Ministerstva zemědělství a životního prostředí, uvedl, že vláda nedávno vydala usnesení č. 66.4 o konkrétních mechanismech a politikách k odstranění obtíží při provádění zákona o geologii a nerostných surovinách v roce 2024. Jedná se o velmi aktuální politiku k odstranění obtíží u projektů týkajících se surovinových zdrojů. Průzkum oblasti projektu pobřežní silnice Van Ninh - Ninh Hoa ukázal lokality, kde lze usnesení 66.4 uplatnit, například: důl Hon Au má rozlohu přibližně 40 hektarů a celkové zásoby činí přibližně 9,6 milionu ^m³ , z čehož 2,9 milionu ^m³ tvoří povrchová půda; důl Hon Trui má rozlohu přibližně 200 hektarů a zásoby činí přibližně 30 milionů ^m³ . Kromě toho může Správní rada provinční ekonomické zóny a průmyslového parku provést dodatečné průzkumy v dolech Hon Kho, Van Hung 12 a Xuan Ha... Rada potřebuje brzy k dispozici dokument s návrhem potřebného objemu projektu, aby ministerstvo mohlo shrnout a podat zprávu Provinčnímu lidovému výboru k posouzení a rozhodnutí.

Po spolupráci s odděleními, pobočkami, obcemi a investory místopředseda Provinčního lidového výboru Le Huyen vyzval obce k dobré propagaci a mobilizaci lidí ohledně významu projektu, takže mnoho dotčených domácností dobrovolně odevzdalo staveniště. Investoři a dodavatelé se také zaměřili na výstavbu v těžko dostupných lokalitách. V současné době však investiční práce na projektu stále probíhají pomalu. Soudruh Le Huyen požádal investory a obce, aby upřednostnili provádění prací na vyčištění staveniště a aby je v prosinci kompletně vyřešili. Během procesu vyčištění staveniště je nutné vyřešit technické problémy, jako například: Posouzení katastrálních měření, metody propagace, mobilizace, dokončení právních dokumentů... V případě materiálových dolů sloužících projektu Rada pro správu provinčních hospodářských zón a průmyslových parků naléhavě koordinuje s příslušnými odděleními, pobočkami a obcemi průzkumy využitelných lokalit, neprodleně je shrnuje a podá zprávu Provinčnímu lidovému výboru k rozhodnutí, přičemž přednost se dává dolem, které byly dříve přiděleny projektům, ale jejichž úkoly byly ukončeny, a poté se provede vypořádání dolů za účelem dokončení postupů pro jejich znovuotevření. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí navíc koordinuje s příslušnými ministerstvy, pobočkami a sektory průzkum potenciálních lokalit, které by měly být v tomto období zahrnuty do plánování těžby nerostných surovin, aby mohly být v dlouhodobém horizontu v nadcházejícím období uděleny dalším projektům...

Projekt pobřežní silnice Van Ninh - Ninh Hoa má celkovou investici 2,031 miliardy VND a prochází 4 obcemi a městskými částmi: Van Ninh, Van Hung, Bac Ninh Hoa a Dong Ninh Hoa. Trasa je dlouhá 20,5 km, široká 30 m a má 2 jízdní pruhy. Projekt je rozdělen do 3 dílčích projektů: Divize 1 je výstavba pobřežní silnice Van Ninh - Ninh Hoa (investována Správní radou provinční ekonomické zóny a průmyslového parku); Divize 2 (převedena z bývalého Lidového výboru okresu Van Ninh na Provinční centrum pro rozvoj pozemkového fondu jako investora) je projekt akvizice pozemků v obci Van Ninh a obci Van Hung; Divize 3 (převedena z bývalého Lidového výboru města Ninh Hoa na Provinční centrum pro rozvoj pozemkového fondu jako investora) je projekt akvizice pozemků v obci Bac Ninh Hoa a městské části Dong Ninh Hoa.

MANH HUNG

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-ven-bien-van-ninh-ninh-hoago-kho-de-day-nhanh-tien-do-5b6571b/