Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Projekt modernizace státní silnice 279 je ve výstavbě pozastaven kvůli nedostatku pozemků.

Việt NamViệt Nam23/08/2024

Jako jeden z klíčových projektů dopravní infrastruktury provincie, jehož výstavba začala v lednu 2024, čelí projekt modernizace státní dálnice 279 mnoha obtížím kvůli nedostatku čisté půdy a je nepravděpodobné, že dosáhne stanoveného cíle.

Projekt rekonstrukce státní dálnice 279 právě zahájil výstavbu části mostu s vrtanými pilotami.
Projekt rekonstrukce státní dálnice 279 právě zahájil výstavbu části mostu s vrtanými pilotami.

Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 279 je dlouhý přes 8,6 km. Projekt je navržen tak, aby modernizoval čtyřproudou horskou silnici III. stupně na šestiproudou rovinatou silnici III. stupně. Projekt má celkovou plochu přes 79 hektarů, z čehož úsek přes město Cam Pha má rozlohu přes 61,6 hektaru a ovlivňuje 119 domácností a organizací; úsek přes město Ha Long se týká 24 domácností a organizací.

Ačkoli obě lokality nyní předaly celou pozemkovou plochu spravovanou státem a město Cam Pha zmobilizovalo 6 domácností a organizací (což odpovídá více než 50 % projektové plochy), aby předaly staveniště před obdržením peněz, staveniště doposud organizovalo pouze výstavbu vrtaných pilot na křižovatce s národní dálnicí 18 a mostem Dien Vong v různých úrovních a odlévání komponentů muselo být organizováno také daleko od staveniště.

Křižovatka s dálnicí National Highway 18 v okrese Quang Hanh představuje velkou část celkového počtu jednotek a domácností, které jsou předmětem vyvlastnění a vyklizení pozemků.
Křižovatka s dálnicí National Highway 18 v okrese Quang Hanh představuje velkou část celkového počtu jednotek a domácností, které jsou předmětem vyvlastnění a vyklizení pozemků.

Pan Vu Kieu Hung, člen představenstva pro investice a výstavbu zemědělských a venkovských rozvojových děl v provincii Quang Ninh , uvedl: „Ihned po předání staveniště investor požádal stavební jednotky, aby neprodleně zorganizovaly stavební týmy. Většina plochy staveniště však tvoří stávající vozovka státní dálnice 279, takže lze postavit pouze některé mostní prvky. Zbývá několik lokalit se staveništěm, ale uprostřed terénu, takže vozovku nelze stavět zdola nahoru, a některá místa nelze odsypat, protože projekt je realizován podle vyváženého procesu výkopu a zásypu.“

Pokud jde o dotaz k této problematice, je známo, že práce na výkupu pozemků podél celé trasy, včetně inventáře a rámce kompenzačních cen, jsou však v současné době pozastaveny z důvodu uplatňování nového pozemkového zákona. Pan Pham Van Kinh, místopředseda městského lidového výboru Cam Pha, uvedl: „Město dokončilo inventuru a vypracovalo plán, který čeká na schválení radou, ale po vstoupení nového pozemkového zákona v platnost je třeba počkat na rozhodnutí provinčního lidového výboru na některé související postupy. Mezitím se město zaměřuje na propagační práci v domácnostech a na dokončení postupů, které mohou být okamžitě uplatněny, aby se zajistilo co nejrychlejší vykoupení pozemků.“

Dodavatel musí organizovat lití nosníků a komponentů téměř 5 km od staveniště.
Dodavatel musí organizovat lití nosníků a komponentů téměř 5 km od staveniště.

Dokončení projektu renovací a modernizace státní dálnice č. 279 nejen zlepšuje bezpečnost silničního provozu, ale také vytváří celkové propojení mezi státní dálnicí č. 18 a hlavní dálnicí provincie. Vzhledem k současnému pokroku je však obtížné dokončit projekt do srpna 2025 podle plánu.


Zdroj

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Zachování ducha svátků středu podzimu prostřednictvím barev figurek
Objevte jedinou vesnici ve Vietnamu, která se nachází v žebříčku 50 nejkrásnějších vesnic světa
Proč jsou letos populární červené vlajkové lucerny se žlutými hvězdami?
Vietnam vyhrál hudební soutěž Intervize 2025

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt