Národní dálnice 62 je poškozená a zdegradovaná.
Podle ministerstva stavebnictví se studuje modernizace a rekonstrukce státní dálnice č. 62, aby splňovala normy pro silnice III. stupně, s 12 m širokým vozovkovým podložím a 11 m širokým povrchem vozovky. Projekt je součástí modernizace a rekonstrukce 3 státních dálnic (53, 62, 91B), které spojují regiony a přizpůsobují se změně klimatu v oblasti delty Mekongu.
Tento projekt schválil premiér rozhodnutím č. 1445/QD-TTg ze dne 30. června 2025. Celková investice do všech tří národních dálnic činí téměř 9 300 miliard VND, včetně protikapitálu ve výši téměř 3 000 miliard VND, zbytek je použit z úvěrů od Světové banky (WB).
Zejména státní dálnice č. 62 modernizuje úsek z km4+200 na křižovatce Ho Či Minovo Město - dálnice Trung Luong na km74 (mezinárodní hraniční brána Binh Hiep, Tay Ninh ) s investiční délkou přibližně 69 km v provincii Tay Ninh.
Ministerstvo stavebnictví v současné době pověřilo Vietnamskou správu silnic přípravou studie proveditelnosti projektu a dokončením investičních postupů v souladu s předpisy. Stavba by měla být zahájena v září 2026 a dokončena v roce 2028. Po dokončení a uvedení do provozu bude Národní dálnice 62 předána provinčnímu lidovému výboru Tay Ninh ke správě v souladu s předpisy.
Ministerstvo stavebnictví rovněž uvedlo, že v souladu s nařízením vlády č. 165/2024/ND-CP ze dne 26. prosince 2024, které podrobně stanoví a řídí provádění řady článků zákona o silničním provozu a článku 77 zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu, převedlo aktiva silniční infrastruktury, včetně státních dálnic č. 22, 22B, 50 a N2, na Lidový výbor provincie Tay Ninh. Podle předpisů je Lidový výbor provincie Tay Ninh odpovědný za organizaci provádění správy, využívání, údržby a investic po jejich obdržení.
Národní dálnice 62 je úzká a degradovaná, ale objem dopravy roste.
Národní dálnice č. 62 je hlavní trasou spojující centrum provincie Tay Ninh (okres Long An) s regionem Dong Thap Muoi. Je to také jediná trasa spojující sousední Kambodžu přes mezinárodní hraniční přechod Binh Hiep.
Od uvedení do provozu v roce 1999 však nebyla státní dálnice č. 62 nikdy opravena, pouze se jedná o záplatování silně poškozených oblastí. Současný povrch vozovky je úzký, široký pouze 6 m, bez dělícího pásu, mnoho úseků je poškozených a degradovaných, zatímco objem dopravy se zvyšuje, zejména během svátků a úterý, což způsobuje přetížení této trasy a často i dopravní zácpy.
V uplynulých letech voliči provincie Tay Ninh (dříve Long An) neustále navrhují, aby se brzy zmodernizovala a rozšířila státní dálnice č. 62, a to s cílem usnadnit socioekonomický rozvoj regionu Dong Thap Muoi a rozšířit obchodní spojení s Kambodžou.
Le Duc
Zdroj: https://baolongan.vn/du-kien-khoi-cong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-62-vao-thang-9-2026-a203629.html
Komentář (0)