Cestovní ruch je již dlouho jedním z největších světových ekonomických sektorů a hraje důležitou roli nejen v podpoře růstu, ale také ve vytváření pracovních míst, podpoře kultury a propojování komunit. Podle Světové organizace cestovního ruchu (UNWTO) bylo v roce 2024 zaznamenáno více než 1,4 miliardy mezinárodních příjezdů – což představuje nárůst o 11 % oproti předchozímu roku a návrat na úroveň před pandemií. Asijsko- pacifický region zaznamenal 316 milionů příjezdů, což představuje nárůst o 33 %, což odráží prudký růst cestovního ruchu v regionu.
Pozitivní je, že cestovní ruch v loňském roce přispěl k celosvětovému HDP přibližně 11 100 miliardami USD, což představuje 10 % celkového HDP. Podle zprávy Světové rady pro cestovní ruch a turistiku (WTTC) má díky tomuto odvětví práci přibližně 348 milionů lidí – což ukazuje, že se jedná o jedno z odvětví, které vytváří největší pracovní příležitosti. Na každých 10 USD utracených celosvětově připadá až 1 USD na cestovní ruch, včetně letenek, hotelů, stravování a souvisejících služeb.
Za tímto pozitivním obrazem se však skrývají i negativní aspekty, které nelze ignorovat. Cestovní ruch v současnosti představuje přibližně 8 % celosvětových emisí skleníkových plynů, z nichž 40 % pochází z dopravních prostředků – zejména z letecké dopravy. Turista může v průměru vyhodit 1 kg odpadu denně, což představuje velký tlak na životní prostředí, zejména na plážích a v přírodních turistických atrakcích. Kromě toho odpadní vody z hotelů a restaurací, pokud nejsou řádně čištěny, povedou ke znečištění vody, zatímco nadměrné využívání cestovního ruchu může komercializovat kulturu, oslabit identitu a dokonce způsobit konflikty s domorodými komunitami.
Podle UNWTO se proto udržitelný cestovní ruch nezastaví pouze u zvyšování kvantity, ale musí se zaměřit na řádnou správu věcí veřejných, strategické plánování, pečlivé sledování a soulad s cíli udržitelného rozvoje (SDGs). Koncept udržitelného cestovního ruchu se chápe jako: Ochrana environmentálních zdrojů a biodiverzity; Respektování a zachování kultury místních komunit; Uspokojování potřeb turistů a odvětví cestovního ruchu a zároveň přinášení ekonomických výhod všem.
Mnoho zemí dokázalo, že rozvoj cestovního ruchu neznamená kompromisy v oblasti životního prostředí. Bhútán je považován za vzor pro svou politiku cestovního ruchu „vysoká hodnota s nízkým dopadem“: turisté platí 250 dolarů na osobu a den, aby kompenzovali emise uhlíku a podpořili komunitu. Tento přístup pomáhá malé himálajské zemi udržovat čisté životní prostředí a zároveň zachovat její kulturní identitu.
V tichomořském ostrovním státě Fidži povzbuzuje iniciativa „Loloma Hour“ návštěvníky, aby strávili alespoň hodinu přínosem pro životní prostředí nebo místní komunitu – od opětovné výsadby mangrovů, čištění pláží až po učení se tradičním řemeslným výrobkům. To vše s jedním jednoduchým cílem: po odjezdu z ostrova odjet v lepším stavu. Six Senses Fiji je resort, který se zaměřuje na udržitelný cestovní ruch. Využívá 100% solární energii s prvním bateriovým systémem Tesla na světě, hospodaří s dešťovou vodou a filtruje pitnou vodu přímo na místě, aby se eliminovaly jednorázové plasty. V tomto případě je udržitelný cestovní ruch zodpovědným cestovním ruchem.
Kostarika se svými rozlehlými národními parky a rezervacemi proměnila přírodu v „ekonomické aktivum“. Ekoturistika zde nejen pomáhá chránit biodiverzitu, ale stala se také hlavním zdrojem příjmů země. Na Islandu mnoho společností povzbuzuje návštěvníky, aby kompenzovali své vlastní emise tím, že přispívají na projekty zalesňování – vytvářejí tak spojení mezi návštěvníky a přírodou. Tyto modely ukazují, že udržitelný cestovní ruch není slogan, ale životaschopná strategie s dvojím přínosem pro ekonomiku i životní prostředí.
Ve Vietnamu byla v posledních letech zavedena řada modelů udržitelného cestovního ruchu, které zpočátku zaznamenaly úspěch. V Sa Pa (Lao Cai) a Mai Chau ( Hoa Binh ) se komunitní cestovní ruch stal lákadlem. Turisté se mohou ubytovat v místních domech, účastnit se vaření, tkaní nebo tradičních festivalů. V deltě Mekongu mnoho lokalit silně využívá ekoturistiku: plavby na vesličkách za účelem prozkoumání lesů kajuputu, návštěvy ovocných zahrad, poznávání života v řece. To není jen atraktivní zážitek, ale také způsob, jak propojit hospodářský rozvoj s ochranou biodiverzity a zároveň vytvořit udržitelné zdroje obživy pro místní zemědělce.
Cesta „zeleného cestovního ruchu“ však čelí i mnoha výzvám. Největší překážkou jsou investiční náklady. Energeticky úsporná zařízení, systémy čištění odpadních vod nebo ekologické materiály vyžadují značný kapitál. Další výzvou jsou náklady na služby modelů udržitelného cestovního ruchu, které jsou často vyšší než u masového cestovního ruchu, přičemž turisté si někdy plně neuvědomují hodnotu, kterou tyto modely přinášejí. Tlak urbanizace a neudržitelného hospodářského rozvoje, změna klimatu a znečištění přímo ohrožují přírodní zdroje, které jsou základem zeleného cestovního ruchu. Nedostatek politik a podpůrných zdrojů také ztěžuje rozvoj udržitelného cestovního ruchu.
Generální tajemník OSN António Guterres kdysi zdůraznil, že cestovní ruch je hnací silou míru, prosperity a spojení mezi národy, ale je také pod tlakem klimatických změn, konfliktů a nerovnosti. Udržitelný rozvoj v této oblasti znamená snižování emisí, ochranu biodiverzity, respektování kultury a spravedlivé sdílení ekonomických výhod s místními komunitami. To je způsob, jak může cestovní ruch skutečně sloužit lidem a planetě. A jak potvrdil pan Zurab Pololikashvili, generální tajemník UNWTO, udržitelný cestovní ruch dnes není jen trendem, ale také globální odpovědností.
Zdroj: https://baotintuc.vn/du-lich/du-lich-ben-vung-khong-chi-la-xu-huong-ma-con-la-trach-nhiem-toan-cau-20250927073513494.htm
Komentář (0)