Silnice My Phuoc - Tan Van rozšířena na 10 jízdních pruhů: délka 64 km, investiční kapitál 19 064 miliard VND

Projekt dálnice BOT o délce 64 km spojující Binh Duong a Ho Či Minovo Město zahrne dokončení 19 křižovatek, 2 nadjezdů, 10 podjezdů a 2 mýtných stanic. Dokončení se očekává v roce 2027.

Přehled projektu

Investiční projekt společnosti BOT na dokončení silnice My Phuoc - Tan Van má celkovou délku 64 km, začíná na křižovatce Tan Van (městská část Dong Hoa, město Di An) a končí na křižovatce se silnicí Ho Či Minovo Město (obec Tru Van Tho, okres Bau Bang, provincie Binh Duong ). Trasa prochází 11 městskými částmi/obcemi v Binh Duong a 1 obcí v Ho Či Minově Městě s celkovou rozlohou 259,6 hektarů (investovaná část 205,3 hektarů, nově vybudovaná část 54,3 hektarů).

Dne 26. června, před sloučením s Ho Či Minovým Městem, vydala Lidová rada bývalé provincie Binh Duong dokument o investiční politice projektu dokončení silnice My Phuoc - Tan Van v rámci modelu BOT v délce 64 km.

Detailní technické plánování

Trasa je navržena o šířce 64 m s 10 nízkorychlostními městskými pruhy. Úsek od křižovatky Tan Van po křižovatku Binh Chuan je dlouhý 15,3 km a shoduje se s okruhem č. 3, s estakádou s 8 rychlostními pruhy a 2 nouzovými pruhy. Návrhová rychlost na hlavní trase je 80 km/h, na křižovatkách je 60–80 km/h.

Úsek trasy My Phuoc - Tan Van byl dokončen a prochází mnoha velkými průmyslovými parky s vysokou hustotou dopravy. Vzhledem k rozsahu projektu je trasa spojující křižovatku Tan Van s Ho Či Minovou silnicí široká 64 m a má 10 nízkoúrovňových městských pruhů.

Synchronní dopravní infrastruktura

Projekt dokončí 19 křižovatek, včetně:

• 2 nadjezdy ve směru křižovatky (křižovatka silnic My Phuoc - Tan Van) na křižovatce Balanxi a DH 601, rozsah 2 smíšených jízdních pruhů, celková šířka 12 m
• 10 podjezdů zahrnuje: 1 podjezd podél silnic My Phuoc - Tan Van (4 jízdní pruhy, šířka 20 m) na křižovatce Pham Ngoc Thach; 9 podjezdů podél křižovatek (2–4 jízdní pruhy, šířka 13–20 m) na křižovatkách D1, Thuan An Hoa, Thu Khoa Huan, Tran Ngoc Len, NE8, Nguyen Thi Minh Khai, Huynh Van Luy, Vo Van Kiet a na státní dálnici č. 13.
• 2 mýtné stanice na km 11+345 (stanice An Phu) a km 21+635 (stanice Suoi Giua)
• Zbývající křižovatky se rekonstruují a upravuje se organizace dopravy s cílem zvýšit dopravní kapacitu.

Investovat do výstavby podjezdu podél silnice My Phuoc – Tan Van se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla a celkovou šířkou tunelu (vnitřní) 20 m. Nachází se na křižovatce mezi silnicemi My Phuoc – Tan Van a Pham Ngoc Thach.

Vybudovat 9 křižovatek pod silnicí (pod silnicí My Phuoc - Tan Van) s měřítkem 2–4 jízdních pruhů na křižovatkách na trase.

Struktura a vývoj investic

Projekt je rozdělen do 2 složek:

• Složka projektu 1 : Kompenzace, podpora a přesídlení, veřejné investice se 100% kapitálem ze státního rozpočtu, celková částka 8 012,7 miliard VND (což představuje 39,75 %)
• Komponenta projektu 2 : Dokončená výstavba formou BOT, celková částka 12 146 miliard VND (což představuje 60,25 %)

Celková investice do celého navrhovaného projektu (bez úroků během výstavby) činí 19 064 miliard VND, z čehož předběžné náklady na výstavbu činí přibližně 11 051 miliard VND. Dříve investovaná část je zahrnuta v celkové investici ve výši 3 000 miliard VND; nově dokončená investiční část 19 křižovatek a dalších položek činí 8 051 miliard VND.

Pokud jde o pokrok, provádět postupy pro výběr investorů a podepisování projektových smluv od třetího do čtvrtého čtvrtletí roku 2025; posuzovat a schvalovat zprávy EIA od třetího do čtvrtého čtvrtletí roku 2025. Práce na vyklízení staveniště od třetího čtvrtletí roku 2025 do třetího čtvrtletí roku 2026; realizace stavby od čtvrtého čtvrtletí roku 2025 do roku 2027; předání a uvedení projektu do provozu v roce 2027.

Dopad a varování

Současný stav trasy My Phuoc - Tan Van je vážně přetížený kvůli vysoké hustotě dopravy, zejména kontejnerových nákladních vozidel jedoucích společně s motocykly. Po dokončení projektu se vyřeší dopravní zácpy, zlepší dopravní kapacita a zároveň se zajistí výběr poplatků, které investorům vrátí kapitál.

Aktuální dopravní situace na silnici My Phuoc - Tan Van. Protože se jedná o osu spojující průmyslové parky a přepravující zboží, projíždí zde mnoho velkých vozidel a na většině silnice jezdí kontejnerové kamiony a motocykly.

Varování: Informace o projektu se mohou změnit v souladu s úpravami plánování. Lidé a firmy musí dodržovat oficiální schvalovací dokumenty od příslušných orgánů. Právní postupy a výběrová řízení pro investory BOT musí být prováděny veřejně a transparentně v souladu s právními předpisy.

Zdroj: https://baolamdong.vn/duong-my-phuoc-tan-van-mo-rong-len-10-lan-xe-quy-mo-64km-von-dau-tu-19064-ty-dong-403723.html