Podle plánu zahájí letiště Long Thanh komerční provoz 11. června. Očekává se, že na toto nové letiště bude přesunuto přibližně 80 % mezinárodních letů a 10 % vnitrostátních letů z letiště Tan Son Nhat.
Vzdálenost z centra Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh je přibližně 40 km. V současné době je z velké části dokončena řada silničních tras spojujících Ho Či Minovo Město a Dong Nai . Ho Či Minovo Město a Dong Nai investují značné prostředky do několika linek metra a navrženy byly i některé trasy vodních cest.
Všechny silnice vedou na letiště Long Thanh.
V současné době existuje přibližně 8 silničních tras spojujících Ho Či Minovo Město s letištěm Long Thanh, včetně 3 rychlostních silnic. Dokončení všech těchto tras je naplánováno na dobu neurčitou, kdy je letiště Long Thanh uvedeno do komerčního provozu v roce 2026.
Mnoho tras na letiště Long Thanh bude dokončeno včas pro oficiální komerční provoz letiště v červnu 2026.
Z nich je nejdůležitější rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay o délce téměř 55 km, která pomáhá zkrátit dobu jízdy z centra Ho Či Minova Města do Long Thanh na přibližně 40–50 minut (za normálních dopravních podmínek).
V současné době se zrychluje projekt rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město-Long Thanh-Dau Giay na 8-10 jízdních pruhů na straně Dong Nai. Strana Ho Či Minova Města zaostává kvůli problémům s vyklízením pozemků v okresech Long Truong a Long Phuoc.
Ministerstvo stavebnictví právě vydalo závěr náměstka ministra Phama Minha Ha, v němž žádá investora, Vietnam Expressway Investment and Development Corporation, o urychlení postupu a zvýšení kvality projektu. Závěr potvrzuje, že projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh je životně důležitou dopravní tepnou spojující letiště Long Thanh s Ho Či Minovým Městem a sousedními provinciemi a musí zajistit efektivní provoz, jakmile letiště bude zprovozněno.
Podle plánu bude tento projekt dokončen v prosinci 2026.
Jedním z projektů, jehož cílem je odlehčit dopravní zátěž a zkrátit dobu cestování z centra Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh přes rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, je mimoúrovňový křižovatkový uzel An Phu. Tento klíčový projekt s celkovou investicí přesahující 3 400 miliard VND doposud uvedl do provozu několik jeho součástí, včetně dvou podjezdů a nadjezdu. Dokončení celého projektu se očekává ve druhém čtvrtletí letošního roku.
Dálnice Ho Či Minovo Město-Long Thanh-Dau Giay je hlavní trasou pro usnadnění dopravy v počáteční fázi, kdy bude letiště Long Thanh zprovozněno.
Národní dálnice 51 je také hlavní trasou spojující Ho Či Minovo Město s letištěm Long Thanh z oblasti Ba Ria-Vung Tau. Tato silnice je v současné době zaznamenává nadměrně vysoký objem dopravy; jakmile však bude zprovozněna rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau, tlak na národní dálnici 51 se sníží, a tím se zkrátí doba cestování pro cestující na této trase.
Cestující z Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh, kteří jedou po dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay, dorazí na křižovatku s národní dálnicí č. 51, odkud odbočí na tuto dálnici a dostanou se na silnici T1 – jednu z tras, které přímo napojují na letiště Long Thanh.
Také z dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay mohou cestující z Ho Či Minova Města, kteří nevjedou na státní dálnici 51, pokračovat rovně ke křižovatce s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau, kde se napojí na dálnici T1.
V současné době jsou dokončeny trasy T1 a T2, které přímo napojují na letiště Long Thanh. V podstatě je také dokončen přestup mezi T1 a státní dálnicí 51. Během lunárního Nového roku koně byl také uveden do provozu úsek dálnice Bien Hoa - Vung Tau. Jakmile tedy letiště Long Thanh zahájí komerční provoz, cestující z centra Ho Či Minova Města budou moci pohodlně cestovat po těchto trasách, což výrazně zkrátí dobu cestování ve srovnání s jízdou po státní dálnici 51.
Křižovatka An Phu otevřela několik úseků pro dopravu 15. ledna.
Celý projekt bude dokončen do června, čímž se zkrátí doba cestování z Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh po dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.
Pohodlnou trasou z Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh je okružní silnice č. 3 v Ho Či Minově Městě. Tato silnice byla pro technický provoz otevřena 15. ledna a Ho Či Minovo Město ji plánuje zprovoznit v červnu letošního roku.
V současné době je pro technický provoz otevřen most Nhon Trach a 11 km dlouhý úsek procházející provincií Dong Nai. Z okruhu 3 se vozidla napojí na provinční silnici 25B, která se táhne od starého centra Nhon Trach k národní dálnici 51 vedoucí na letiště.
V provincii Dong Nai se rozšiřuje provinční silnice 25B o délce přes 9,2 km, jejíž dokončení se očekává v červnu.
Z okruhu č. 3 se návštěvníci mohou také přímo napojit na silnici T1 a dostat se k bráně č. 1 letiště Long Thanh po provinční silnici č. 25C. Tato osmiproudá silnice se také blíží ke konci a její dokončení se očekává v červnu, včas pro provoz letiště Long Thanh.
Další možností je rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh. Tato trasa čeká na dokončení mostu Phuoc Khanh – zavěšeného mostu přes řeku Soai Rap, který spojuje Ho Či Minovo Město a provincii Dong Nai – a očekává se, že bude připraven k provozu ve druhém čtvrtletí letošního roku.
Rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau je připravena.
Po dokončení vytvoří rychlostní silnice Ben Luc-Long Thanh bezproblémové spojení mezi klíčovými dopravními tepnami, včetně dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong, dálnice Bien Hoa - Vung Tau a okruhu Ho Či Minovo Město č. 3, a usnadní tak cestování z delty Mekongu do Dong Nai a na letiště Long Thanh.
Cestující z Ho Či Minova Města, Tay Ninh a delty Mekongu cestující na letiště Long Thanh mohou také jet po Hanojské dálnici přes státní dálnici 1 a most Dong Nai.
Obyvatelé a turisté cestující z Ho Či Minova Města do Dong Nai a poté na letiště Long Thanh mohou také využít trajektovou trasu Cat Lai v kombinaci s okružní silnicí 2 a radiálními trasami Ho Či Minova Města. Most Cat Lai je v této oblasti již ve výstavbě a most Phu My 2 by měl být dokončen v příštích několika letech.
Pan Nguyen Kien Giang, zástupce vedoucího oddělení údržby a provozu dopravních zařízení stavebního úřadu Ho Či Minova města, uvedl, že Ho Či Minovo Město úzce spolupracuje s Dong Nai a dalšími lokalitami v regionu na podpoře klíčových dopravních projektů a zajišťuje vytvoření synchronní propojovací sítě po uvedení letiště do provozu.
Ho Či Minovo Město má v současné době řadu projektů zaměřených na zlepšení dopravní dostupnosti, jako je například okružní silnice č. 4, okružní silnice č. 3, rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau, rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh, rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a rozšíření provinční silnice č. 25.
Poslední úsek rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh, most Phuoc Khanh, je v současné době v závěrečné fázi dokončení.
Předpokládá se, že do roku 2026 bude v jihovýchodním regionu dokončeno přibližně 394 z 598 km okružních silnic a rychlostních silnic a do roku 2028 bude celá dopravní infrastruktura regionu v podstatě dokončena podle plánu.
Intenzivní výstavba metra
Od roku 2025 do současnosti se Ho Či Minovo Město a Dong Nai předhánějí v realizaci dopravních projektů propojujících obě lokality a letiště Long Thanh. Kromě série základních silničních projektů, které byly dokončeny, jsou ve finální fázi i městské železniční tratě spojující letiště.
Na zvláštním zasedání 6. února schválila Lidová rada Ho Či Minova Města rezoluci, která provincii Dong Nai umožňuje prodloužit linku metra č. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) do administrativního centra provincie Dong Nai a na mezinárodní letiště Long Thanh.
Lidová rada Ho Či Minova Města dříve také schválila zařazení tohoto projektu na seznam v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 188 o pilotním ověřování některých specifických a zvláštních mechanismů a politik pro rozvoj systému městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.
Ho Či Minovo Město a Dong Nai investují značné prostředky do dopravní infrastruktury spojující obě lokality a letiště Long Thanh.
Projekt linky metra 1, která se táhne od autobusového nádraží Suoi Tien (Ho Či Minovo Město) k provinčnímu administrativnímu centru Dong Nai a mezinárodnímu letišti Long Thanh, má celkovou délku přibližně 41,4 km a předběžnou investici ve výši přibližně 60 261,8 miliardy VND. Provincie Dong Nai plánuje zahájit realizaci v roce 2026 a dokončit provoz v roce 2029.
Zejména Ho Či Minovo Město usiluje o dokončení tří linek metra spojujících letiště Long Thanh a Tan Son Nhat nejpozději do roku 2030.
V současné době začala výstavba linky metra č. 2, konkrétně úseku Ben Thanh-Tham Luong. Vedoucí představitelé stavebního úřadu Ho Či Minova města uvedli, že se připravuje výstavba linky metra Ben Thanh-Thu Thiem a železniční trať Thu Thiem-Long Thanh začne s výstavbou přibližně v polovině letošního roku.
Dne 23. února oznámil pan Tran Ba Duong, předseda představenstva společnosti Truong Hai Group (THACO), že letos společnost kromě urychlení výstavby linky metra Ben Thanh - Tham Luong zahájí také výstavbu linek metra Ben Thanh - Thu Thiem a Thu Thiem - Long Thanh s cílem „dokončit je a spustit synchronní provoz do roku 2030“.
Konkrétně se jedná o železniční projekt Thu Thiem - Long Thanh o délce přibližně 48 km, včetně 42 km hlavní trati a příjezdových cest k depu, s celkovou investicí přesahující 84 000 miliard VND (téměř 3,5 miliardy USD). Ho Či Minovo Město a provincie Dong Nai se dohodly na pověření Ho Či Minova Města realizací projektu. Investorem, který navrhuje jeho realizaci, je společnost THACO.
Do roku 2030 budou existovat linky metra spojující letiště Tan Son Nhat, centrum Ho Či Minova Města, s letištěm Long Thanh.
Pokud jde o projekt metra Ben Thanh - Thu Thiem, Výbor lidových obyvatel Ho Či Minova města schválil společnosti THACO provedení výzkumu a vypracování studie proveditelnosti.
Jakmile bude dokončena linka metra č. 2 (z Tham Luong do Ben Thanh a z Ben Thanh do Thu Thiem), budou mít cestující pohodlný přístup z letiště Tan Son Nhat do centra města, konkrétně na stanici Thu Thiem. Odtud mohou pokračovat v cestě na letiště Long Thanh po železniční trati Thu Thiem - Long Thanh.
Podle zprávy z předběžné studie proveditelnosti bude železnice Thu Thiem - Long Thanh dlouhá přibližně 42 km, s konstrukční rychlostí 120 km/h a očekává se, že cestující z Thu Thiem do Long Thanh se dostanou za pouhých 20–25 minut, aniž by museli být daleko od ostatních osob.
Podle odboru výstavby Ho Či Minova města město určilo tři hlavní dopravní koridory spojující letiště Long Thanh a Tan Son Nhat. Prvním je linka metra č. 2 a druhým je linka Thu Thiem - Long Thanh.
Druhým koridorem je linka metra 6 – Thu Thiem – Long Thanh a třetí se zaměřuje na propojení linky metra 6 s linkou metra 1, jelikož tato linka byla prodloužena do nového administrativního centra provincie Dong Nai a na letiště Long Thanh.
Podle plánu zahájí letiště Long Thanh komerční provoz v červnu 2026.
V rámci čekání na dokončení systému metra, od roku 2026, bude v jihovýchodním regionu dokončeno přibližně 394 z 598 km okružních silnic a rychlostních silnic; všechny tyto trasy vedou na letiště Long Thanh.
Ho Či Minovo Město také zařadilo linku metra č. 3, která spojuje Vung Tau – Ba Ria – Phu My, do svého seznamu prioritních projektů metra, které mají být dokončeny do roku 2035. Tato linka propojí letiště Long Thanh a oblasti podél trasy s centrem městské části Vung Tau.
Ekonom Dinh The Hien se domnívá, že nejnaléhavějším požadavkem na propojení je nyní rychlé dokončení okružních silnic a rychlostních silnic. Řekl, že jakýkoli projekt potřebuje čas na stabilní provoz a očekává se, že letiště Long Thanh po dokončení dosáhne vysoké provozní efektivity v roce 2027 nebo 2028.
V této době bylo také zahájeno mnoho významných projektů v Ho Či Minově Městě, jako například výstavba okruhu č. 3, rozšíření dálnice Long Thanh - Dau Giay, dálnice Ben Luc - Long Thanh a dálnice Bien Hoa - Vung Tau, čímž vznikla komplexní dopravní síť.
Aby Ho Či Minovo Město v blízké budoucnosti podpořilo cestující, kteří budou přestupovat mezi vnitrostátními a mezinárodními lety, plánuje zpočátku organizovat autobusové linky, které zajistí pohodlí a efektivitu.
Zdroj: https://vtcnews.vn/duong-toi-san-bay-long-thanh-ar1004780.html
Komentář (0)