Ulice Ton Duc Thang neustále čelí dopravním zácpám, protože je zde příliš mnoho chodníků.

(NADS) - Ulice Ton Duc Thang od mostu Khanh Hoi k mostu Ba Son (Thu Thiem 2) v 1. obvodu Ho Či Minova Města často čelí dopravním zácpám. Hlavním důvodem je příliš mnoho přechodů pro chodce, které vytvářejí diagonální trasy a brání plynulosti dopravy, což přispívá ke stále větším obtížím v regulaci silničního provozu.

Dopravní zácpa na ulici Ton Duc Thang pod mostem Ba Son

Na ulici Ton Duc Thang, od mostu Khanh Hoi po most Ba Son (1. obvod, Ho Či Minovo Město), často dochází k vážným dopravním zácpám.

Lidé jsou frustrovaní a unavení pokaždé, když se musí na této silnici účastnit dopravy. Obzvláště během dopravní špičky, od 7:00 do 9:00 a od 15:00 do 18:00, jsou dopravní zácpy na této silnici vždy značné. Skupiny motorek, aut, autobusů... se tlačí, řadí se těsně vedle sebe a pomalu se posouvají vpřed.

Zahraniční turisté se tlačí do aut na chodníku

Mnoho obyvatel uvedlo, že příčinou dopravní zácpy v této oblasti je příliš mnoho přechodů pro chodce.

„Za jízdy jsem viděl, jak auto přede mnou zastavilo, takže jsem musel zastavit a počkat, až chodec přejde ulici. Pak jsem se pohnul vpřed. Asi po 10 metrech jsem musel znovu zastavit, abych dal přednost chodci před sebou. Někdy jsem při průjezdu touto částí musel zastavit 5–6krát; nechápu, proč městská dopravní správa nakreslila tolik přechodů pro chodce. Přímo před sochou Tran Hung Dao na druhé straně nábřeží byly také dva přechody pro chodce. Bylo by v pořádku nakreslit jen jeden přechod pro chodce. Mají snad „příliš mnoho papíru na nakreslení slona“?“ rozčiloval se pan TH Tuan, řidič turistického auta (1. obvod).

Chodník poblíž budovy Liberty

„Příliš mnoho přechodů pro chodce ztěžuje pohyb, zpožďuje a narušuje pohyb vozidel, což ovlivňuje dopravu ve městě,“ řekl Tran Thi Hien (4. okrsek).

Pěší cesta před kavárnou RUNAM

Pan HCChinh se podělil o to, že se při jízdě po této silnici cítil unavený. Motorky se tam sice ještě projedou, ale čtyřkolová vozidla se musí pohybovat pomalu, zejména v dopravní špičce. Chodci musí přecházet silnici, takže ostatní účastníci silničního provozu musí dát přednost a je pravděpodobnější, že dojde k dopravním zácpám. Doufá jen, že se najde proveditelné řešení, které dopravní zácpy zmírní, a že brzy bude postaven most pro pěší.

Podle reportéra je tato silnice dlouhá asi 1 km, ale má více než 7 jízdních pruhů s přechody pro chodce. Jednotlivé pruhy jsou od sebe vzdáleny asi 100 m. Některé z nich mají semafory, aby se chodci mohli tlačit.

„Dnes jsem si šel hrát a navštívit ho. Viděl jsem, jak ostatní lidé přecházejí ulici, tak jsem je šel následovat. Protože jsem sem právě přišel, bylo tam hodně aut, takže jsem se bál,“ řekl PTNSang.

„Pokaždé, když projíždím po této ulici, cítím se docela frustrovaný a naštvaný. Lidé parkují auta bezradně, přecházejí ulici z pěší zóny k nábřeží Bach Dang. Silnice je úzká, jezdí po ní spousta velkých vozidel, zejména dvoupatrových autobusů, které po ní zabírají spoustu místa. Zvlášť o svátcích je silnice úzká a není tam žádná navigace, lidé jezdí auty na chodník, aby se předháněli v cestě domů,“ řekl pan PNThai (člověk, který často jezdí po ulici Ton Duc Thang).

Dopravní situace na této silnici není jednoduchá. Každý den se na ulici Ton Duc Thang neustále a bez přestání hromadí počet účastníků dopravy. Silný nápor, zastavení na semaforech a nadměrný počet přechodů pro chodce v úseku od přístaviště Bach Dang k mostu Thu Thiem 2 lze považovat za jednu z příčin častých dopravních zácp.

Podle informací plánuje vláda Ho Či Minova Města v této oblasti postavit most pro pěší. Aby se však dočasně vyřešil problém s dopravní zácpou na této silnici, mělo by město přijmout opatření k minimalizaci počtu přechodů pro chodce.

Zdrojový odkaz: https://nhiepanhdoisong.vn/tp-hcm-duong-ton-duc-thang-lien-tuc-doi-mat-voi-tinh-trang-un-tac-giao-thong-vi-co-qua-nhieu-loi-di-bo-13133.html