Setkání s hanojskou ženou, která byla kdysi královnou krásy autoškoly Truong Son

(Dan Tri) - Paní Van skrývala svůj věk, aby se mohla vydat na bojiště, a tak se věnovala nošení kamenů, kopání silnic, zasypávání kráterů po bombách a poté projížděla silnici Truong Son skrz bomby a kulky a zásobovala vojáky.

Skrýt věk pro vstup do války

Jednoho chladného odpoledne nového roku seděla v malém domě na ulici Dinh Cong ( Hanoj ) paní Bui Thi Van, osmdesátiletá, a popíjela horký čaj. Vlasy měla stříbrné, postavu drobnou, ale oči jí stále zářily stejně silným a odolným pohledem jako vždy.

51 let poté, co opustila bojiště, si stále živě vzpomíná na dny, kdy pevně držela volant, uprostřed dunění bomb, hlubokých propastí na obou stranách a svých zraněných spolubojovníků v autě. „Válka už dávno skončila, ale mně se všechno zdá, jako by se to stalo včera,“ zašeptala.

Příběh paní Van byl publikován v knize „Řidička z Truong Son“ (Foto: Nguyen Ngoan).

V šestnácti letech, když pracovala jako chůva v Hai Phongu , paní Van slyšela, že země potřebuje mladé dobrovolníky. Když viděla, jak její přátelé jeden po druhém odcházejí, nemohla snést, že tam zůstane. Přestože nebyla dost stará na to, aby se připojila k armádě, rozhodla se lhát, aby se dostala na bojiště.

„Tehdy moji rodiče důrazně protestovali, protože se báli, že jejich dcera odejde a už se nikdy nevrátí,“ řekla paní Vanová.

Přes námitky rodiny bez jediného slova rozloučení tiše utekla z domova, aby se připojila k armádě, a po příjezdu poslala domů jen dopis. „Rodiče hodně plakali, ale já už byla na bojišti, nemohli dělat nic jiného, ​​než mě povzbuzovat,“ vzpomínala.

První tři roky bylo jejím úkolem kopat silnice a zasypávat krátery po bombách pro vozidla přepravující vojáky a zbraně na bojiště. „Když jsem ráno šla na staveniště, viděla jsem jen černé krátery po bombách a stále se valil dým. Nad hlavou nám létala americká letadla, bomby padaly blízko našich nohou, ale všichni zatnuli zuby a pracovali, jen doufali, že silnice budou volné a vozidla se budou moci pohybovat,“ řekla.

Paní Van vedle legendárního vozu GAZ (Foto: Poskytnuta postava).

V roce 1968 USA zintenzivnily své útoky na Truong Son, aby přerušily zásobování Jihu. Mezitím nebyl dostatek mužských řidičů, a tak se velení Skupiny 559 rozhodlo naléhavě najmout mladé dobrovolnice, které by vytvořily tým řidiček.

„Když jsme tuto zprávu slyšeli, i když jsme věděli, že je nebezpečná, byly jsme s téměř deseti sestrami velmi šťastné a těšily jsme se, že se dobrovolně přihlásíme,“ řekla paní Vanová.

Na konci téhož roku se se svými spoluhráči vydala do Nghe An a Thanh Hoa, aby se zúčastnila 45denního kurzu řidičského výcviku. Instruktory byli zkušení řidiči. Naučili se, jak se vyhýbat kráterům po bombách a překonávat terén za jízdy. Za něco málo přes měsíc byli všichni schopni plynule řídit na silnici.

45 dívek se dobrovolně přihlásilo, aby se naučily řídit a sloužily na bojišti na Jihu (Foto: Poskytnuta postava).

18. prosince 1968 se zrodila ženská řidičská četa Nguyen Thi Hanh, která se skládala ze 45 dívek ve věku kolem dvaceti let. Jejich úkolem bylo přepravovat na bojiště jídlo, zbraně a léky a odvážet zraněné vojáky do týlu k ošetření.

Mezi vojačkami byla paní Van známá jako „královna krásy“ pluku díky své drobné postavě, lesklým černým vlasům, zářivému obličeji a nevinnému úsměvu.

Když paní Van vzpomínala na svou první cestu po silnici Truong Son, přestože byla vyškolená, nedokázala skrýt své obavy. „Řidičské sedadlo bylo vysoko a my jsme byly malé, takže jsme musely složit deku a dát ji pod sedadlo, abychom si mohly sednout, a za sebou si opřít kanystr s benzínem. Silnice byla hrbolatá, blízko okraje útesu, a kdybychom byly neopatrné, auto by se okamžitě zřítilo,“ řekla paní Van.

Pro zajištění bezpečnosti byla ženská četa zpočátku umístěna uprostřed formace, přičemž vozidla jejich mužských kolegů poskytovala podporu vpředu i vzadu. V 17 hodin se celý konvoj téměř tuctu vozidel GAZ z Vinhu přesunul směrem k 17. rovnoběžce.

Na konci roku foukal vítr a byla mrazivá zima. Ona a její kolegové řídili a napínali zrak, aby sledovali silnici, a snažili se poslouchat zvuk motoru auta před nimi.

„Byly jsme tak nervózní, že jsme se potily. Mnoho žen nedokázalo potlačit strach a hlasitě plakaly, ale ať jsme se bály sebevíc, nákladní auto muselo jet, protože zboží muselo být přepraveno na bojiště,“ vyprávěla paní Vanová.

Fotografie zářivého úsměvu paní Van byla vybrána jako titulní fotografie knihy „Řidička z Truong Son“ (Foto: Nguyen Ngoan).

Silnice Truong Son byla extrémně nelítostná, neustále pod kobercovým bombardováním a bombardováním z koordinovaných oblastí bombardéry B52. Aby se minimalizovaly ztráty, velení požádalo četu řidiček, aby přešla na noční řízení.

Auto bylo maskované větvemi stromů, světlomety byly zakryté, takže jim zbýval jen malý paprsek světla, který jim ukazoval cestu. Během jízdy tápali, vyhýbali se bombám, kulkám, projížděli tunely a jezdili po hrbolaté a nebezpečné silnici.

„Byly chvíle, kdy jsem řídila a tápala si cestu, jen doufala, že vyjde měsíc, abych viděla cestu,“ vzpomínala.

Paní Van v současné době žije sama se svými dvěma syny. Řekla, že má ráda svobodu a nechce se spoléhat na to, že se o ni postarají její děti (Foto: Nguyen Ngoan).

Jednou, když převážela zraněné vojáky na sever, její auto zahlédlo americké letadlo. Zranění vojáci v zadní části auta křičeli: „Děvčata, jen utíkejte, šetřete síly na převoz ostatních kamarádek, jsme zraněné, nevadí, jestli zemřeme!“.

Ta slova byla jako nůž, který mi zařezal srdce. „Když jsem je viděla pokryté zraněními, jak chrání vlast, mezi životem a smrtí a stále na nás myslí, nemohla jsem si dovolit je opustit, ani kdybych musela zemřít,“ řekla.

Zatnula zuby, zatočila volantem a šlápla na plyn, aby se rozjela po úzké silnici. Bomby dopadaly těsně za ní, země se třásla. Naštěstí se konvoj včas dostal do krytu a jen těsně unikl smrti.

Silnice Truong Son je nebezpečná, auto je staré a po pár dnech se porouchá. Řidič si musí auto opravit sám uprostřed lesa. „Nebojím se bomb, bojím se jen duchů. Jednou se mi auto uprostřed lesa porouchalo, plakala jsem při opravě, protože jsem se bála,“ zasmála se. Ve srovnání s muži jsou ženy menší a pokaždé, když mění pneumatiku, musí použít celé tělo, aby zvedly páku a sundaly kolo.

Navzdory číhajícímu nebezpečí zůstávaly řidičky optimistické. „Během jízdy jsme hlasitě zpívaly. Bomby padaly a kulky explodovaly, ale i tak jsme si v kokpitu věšely kytice divokých květin a do náprsních kapes jsme si schovávaly dopisy z domova,“ vzpomínala.

Život a smrt dělily jen vlásek, ale zázrakem žádná ze 45 řidiček v daném roce nezemřela. Některé trpěly malárií natolik, že jim vypadaly všechny vlasy a po celém těle se jim objevil svrab, ale stále se držely volantu a zářivě se usmívaly.

Paní Van si stále uchovává fotografii pořízenou se svou blízkou přítelkyní (vlevo) z války (Foto: Nguyen Ngoan).

Vztah se zraněným vojákem

Koncem roku 1970, když převážela zraněné vojáky, potkala Nguyen Tran Dunga, řidiče z Hanoje, který měl těžce zraněnou nohu. „Nemohl chodit, tak jsem ho musela naložit na nákladní vůz,“ vzpomínala.

Mladík ležel na zádech malé holčičky a okamžitě se zamiloval, ale ona mu nevěnovala žádnou pozornost. „Tehdy v armádě platilo pravidlo tří shovívavosti: Pokud nejste zamilovaní, nezamilujte se; pokud jste zamilovaní, neožeňte se; pokud jste ženatí, nemějte děti. Dobře jsem ho dodržovala, takže jsem na lásku nemyslela,“ řekla.

Pan Don jí psal pod cizím jménem. Když se znovu setkali, zeptal se jí, jestli dopis dostala. Paní Vanová se ho dobírala: „Kde je ten dopis?“, což vojáka viditelně zarmoutilo.

„Věděla jsem, že to napsal on, ale stejně si ze mě utahoval a ptal se mě, proč použil cizí jméno. Pan Dung řekl, že se bál, že ho nazvu válečným invalidou, a neodpověděl,“ vzpomínala paní Vanová na vzpomínky se svým manželem.

Ale pak ji postupně dojaly pocity zraněného vojáka. Za deštivých dnů pan Dung stále používal berle k jízdě na kole desítky kilometrů, aby čekal, až se vrátí domů. „Ptala jsem se: Proč pořád čekáš?“ Řekl: „Jen když tě vidím vracet se domů, cítím se klidně,“ řekla paní Van s úsměvem.

Osudný výlet autobusem v roce 1970 spojil paní Vanovou a pana Dunga (Foto: Poskytnuta postava).

Ta věta ji dojala, přijala jeho lásku a v roce 1974 se stala jeho manželkou. V roce 1975 byla propuštěna z armády, vrátila se k normálnímu životu, farmaření, péči o děti, aby její manžel mohl s klidem jezdit na bojiště.

Podle paní Vanové byl pan Dung od prvního dne jejich lásky až po desetiletí společného života vždy romantickým a starostlivým mužem pro svou ženu. Bez ohledu na to, jak moc je zaneprázdněný, ve zvláštní dny, jako je Valentýn, Mezinárodní den žen a Den vietnamských žen, jí vždycky koupí květiny, díky nimž se vždy cítí vřelá a milovaná.

S manželem mají pět dětí, dva chlapce a tři dívky, které jsou nyní dospělé a mají své vlastní rodiny. Před více než deseti lety pan Dung bohužel zemřel na nemoc. Od té doby paní Van žije sama, vedle domu svých dvou synů, protože je nechtěla obtěžovat.

Přestože válka je dávno pryč, vzpomínky na hrdinská léta, cesty skrz bomby a kulky po silnici Truong Son, jsou v její mysli stále nedotčené.

Dantri.com.vn

Zdroj: https://dantri.com.vn/doi-song/gap-lai-nguoi-phu-nu-ha-noi-tung-la-hoa-khoi-lai-xe-truong-son-mot-thoi-20250307134809395.htm