Cena vozu Ford Ranger uvedena a postupně aktualizována v únoru 2023

Vietnam.vn aktualizuje nejnovější inzerované a průběžné ceny vozů Ford Ranger všech verzí na vietnamském trhu.

Ford Ranger je řada středně velkých pick-upů americké automobilky Ford. Poprvé byl uveden na americký trh v roce 1983 a po celém světě prošel mnoha generacemi. V rodině Ford se Ranger nachází mezi segmenty těžkých (řada F) a lehkých (Ford Courier) nákladních vozů.

Ford Ranger, známý jako „král pick-upů“ ve Vietnamu, a žádný konkurenční model ho v prodejích nepřekonává. V sobě snoubí americkou DNA s výkonným motorem a sportovním, mužným designem.

V srpnu 2022 byla vietnamským zákazníkům oficiálně představena zcela nová generace Fordu Ranger. Vozidlo se montuje v tuzemsku v 6 verzích z roku 2004 a 8 barvách exteriéru z roku 2005, včetně: stříbrné, ocelově šedé, černé, modré, bílé, metalické hnědé, oranžovočervené a luxusně žluté (k dispozici pouze ve verzi Wildtrak).

Mezi konkurenty Fordu Ranger na vietnamském trhu patří: Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max,...

Viz nejnovější aktualizovaný seznam Fordů Ranger a průběžná cena z února 2023.

Verze	Katalogová cena (v milionech VND)	Odhadovaná cena (v milionech VND)
		Hanoi	Ho Či Minovo Město	Ostatní provincie/města
Ford Ranger XL 2.0L 4X4 MT	659	709	701	701
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 MT	665	716	708	708
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 AT	688	740	732	732
Ford Ranger XLS 2.0L 4X4 AT	756	813	804	804
Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT	830	893	883	883
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT	965	1037	1026	1026

*Poznámka: Výše ​​uvedená cena je pouze orientační, nezahrnuje propagační akce u prodejce a může se lišit v závislosti na regionu a výbavě každého vozidla.

Specifikace vozu Ford Ranger 2023

Parametr	Ranger XL 2.0L 4X4 MT	Ranger XLS 2.0L 4X2 MT	Ranger XLS 2.0L 4X2 AT	Ranger XLS 2.0L 4X4 AT	Ranger XLT 2.0L 4X4 AT	Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT
Rozměry - Hmotnost
Délka x šířka x výška (mm)	5 320 × 1 918 × 1 875					5 362 × 1 918 × 1 875
Světlá výška (mm)	235
Rozvor (mm)	3 270
Minimální poloměr otáčení (mm)	6 350
Objem palivové nádrže (l)	85,8
Rozměr pneumatiky 255/70R16	255/70R16				255/70R17	255/65R18
Ráfky	16palcová ocelová kola	16palcová litá hliníková kola	16palcová litá hliníková kola	16palcová litá hliníková kola	17palcová litá hliníková kola	18palcová litá hliníková kola
Přední zavěšení	Nezávislé zavěšení, dvojitá příčná ramena, vinuté pružiny, stabilizátor a tlumiče
Zadní zavěšení	Pinzeta s tlumiči nárazů
Přední brzda	Kotoučové brzdy
Zadní brzda	Buben					Kotoučové brzdy
Vnější
Přední světla	Halogen	Halogen	Halogen	Halogen	LED	LED Matrix, automaticky se rozsvěcující světla, automaticky se rozsvěcující světla do zatáček
Denní svícení	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít
Automatické stěrače	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít
Mlhová světla	Nejsou	Mít	Mít	Mít	Mít	Mít
Vnější zpětné zrcátko	Elektrické nastavení	Elektrické nastavení	Elektrické nastavení	Elektrické nastavení	Elektrické nastavení, elektrické sklápění	Elektrické nastavení, elektrické sklápění
Interiér - Vybavení
Startování stisknutím tlačítka	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít
Inteligentní klíč	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít
Klimatizace	Ruční nastavení	Ruční nastavení	Ruční nastavení	Ruční nastavení	Ruční nastavení	Automatické 2 nezávislé zóny
Materiál židle	Plstěný	Plstěný	Plstěný	Plstěný	Plstěný	Vinylová kůže
Řízení	Často	Často	Často	Často	Kožený potah	Kožený potah
Přední sedadlo řidiče	4cestné manuální nastavení	4cestné manuální nastavení	4cestné manuální nastavení	4cestné manuální nastavení	6-cestné manuální nastavení	8-polohové nastavení výkonu
zadní sedadlo	Vybaveno sklopnými sedadly a opěrkami hlavy
Vnitřní zpětné zrcátko	Ruční nastavení denního a nočního režimu					Automaticky upravuje denní a noční režimy
Elektricky ovládané skleněné dveře	Jednodotykové ovládání nahoru a dolů s funkcí proti zaseknutí pro přední sedadla
Zvukový systém	AM/FM, MP3, USB, Bluetooth					AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 reproduktorů
Zábavní obrazovka	10palcová dotyková TFT obrazovka					12palcová dotyková TFT obrazovka
Systém SYNC 4	Mít
Digitální displej přístrojového panelu	8 palců
Ovládání audiosystému na volantu	Mít
Motor - Provoz
Typ kabiny	Dvojitá kajuta
Motor	2,0l i4 TDCi Turbodiesel					Bi Turbo diesel 2,0 l i4 TDCi
Objem válců	1 996
Maximální výkon (k/ot./min.)	170/3 500					210/3 750
Maximální točivý moment (Nm/ot./min)	405/1 750–2 500					500/1 750–2 000
Emisní normy	Euro 5
Přenosová soustava	Dva mosty	Most	Most	Dva mosty	Dva mosty	Dva mosty
Elektrický most	Mít	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít	Mít
Ovládání terénu	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít
Uzávěrka zadního diferenciálu	Mít	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít	Mít
Výbava	6MT	6MT	6AT	6AT	6AT	10AT
Posilovač řízení	Elektrický posilovač řízení
Bezpečnostní vybavení
Přední airbagy	Mít
Boční airbagy	Mít
Hlavové airbagy podél stropu	Mít
Kolenní airbag řidiče	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít
Fotoaparát	Nejsou	Zadní kamera	Zadní kamera	Zadní kamera	Zadní kamera	360° kamera
Parkovací asistent	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Přední a zadní senzory
Protiblokovací brzdový systém a elektronické rozdělování brzdné síly	Mít	Mít	Mít	Mít	Mít	Mít
Elektronický stabilizační systém (ESP)	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít	Mít	Mít
Systém kontroly proti převrácení	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít	Mít	Mít
Asistent rozjezdu do kopce	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít	Mít	Mít
Systém pro sjíždění kopce	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít	Mít	Mít
Tempomat	Nejsou	Mít	Mít	Mít	Mít	Automatický
Varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro udržování v jízdním pruhu	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít
Varování před kolizí a asistence nouzového brzdění při najetí na překážky vpředu	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít
Systém proti krádeži	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Nejsou	Mít

Viz design Fordu Ranger 2023

6 významných novinek u Fordu Ranger 2023

1. Nový podvozek: Podvozek nového Rangeru byl prodloužen o 50 mm, a to jak v rozvoru, tak v rozchodu kol, což poskytuje lepší nájezdové úhly a pomáhá zvětšit nákladový prostor.
2. Maticové LED osvětlení: Díky automatickému vyvažování úhlu paprsku a funkcím nastavení intenzity paprsku poskytuje maticové LED osvětlení vynikající světelné vlastnosti.
3. Velká obrazovka za volantem: Toto je model pick-upu s dosud největší obrazovkou pro zobrazení parametrů v tomto segmentu.
4. 12palcová dotyková obrazovka systému SYNC 4: Dvanáctipalcový středový dotykový displej systému SYNC 4 s vysokým rozlišením integruje mnoho pokročilých funkcí a je kompatibilní s Apple CarPlay/Android Auto.
5. Elektronická parkovací brzda: Tento typ brzdy je štíhlejší, luxusnější a pohodlnější než předchozí ručně ovládaná parkovací brzda.
6. Provozní režim terénu: Ranger má až 6 režimů, včetně normálního, ekonomického, tažení a těžkého nákladu, kluzkého, bláta a písku, které pomáhají vozidlu zdolávat všechny typy obtížného terénu. Elektronický systém pro překonávání mostů.

Vnější

Ford Ranger z roku 2023 přináší změny v podvozku, velikosti a designu, díky čemuž pick-up získává nový, silný, robustní a moderní vzhled.

Hlavním prvkem přední části vozu je nově navržená, velká, černě lakovaná maska ​​chladiče. Po obou stranách jsou u verze Wildtrak uspořádány unikátní světlomety ve tvaru písmene C s inteligentní technologií Matrix LED, která dokáže automaticky vyvažovat úhel osvětlení a upravovat intenzitu světelného kužele.

Přední nárazník je přepracován tak, aby byl robustnější, podběhy kol jsou větší a reliéfní žebra na obou stranách pomáhají zdůraznit majestátní a robustní vzhled.

Zavazadlový prostor Fordu Ranger 2023 byl také zvětšen a vybaven tak, aby byl pohodlnější a užitečnější. Nová, vylepšená LED zadní světla jsou sofistikovanější a poutavější.

Interiér

Kabina Fordu Ranger nové generace je oproti staré generaci kompletně „proměněná“, použité materiály jsou prvotřídní a pohodlné.

Přístrojovou desku zvýrazňuje 12palcová, svisle umístěná centrální obrazovka zábavního systému s vysokým rozlišením, integrovaná s mnoha dotykovými ovládacími funkcemi, konektivitou Apple CarPlay/Android Auto a zábavním systémem SYNC®i 4. Tříramenný volant integruje praktická funkční tlačítka. Za ním se nachází ostrý multifunkční displej.

Ford Ranger z roku 2023 je pick-up s největším zadním pohonem v tomto segmentu. Elektronická ruční brzda je také elegantnější a luxusnější než mechanický typ, který je stejně jako u předchozí generace poměrně objemný a hrubý.

Vůz má „obří“ a flexibilní systém úložných prostor na mnoha místech, například integrovaný do velkých loketních opěrek, vedle dveří, na palubní desce, pod a za druhou řadou sedadel... Spolu s řadou praktické výbavy, jako je: chytrý klíč, automatická klimatizace s větracími otvory pro zadní sedadla, bezdrátová nabíječka telefonu, 360stupňová kamera...

Motor

Ford Ranger 2023 má 2 možnosti motoru, včetně:

• 2,0litrový vznětový motor s jedním přeplňováním v kombinaci s 6stupňovou převodovkou (automatickou nebo manuální), instalovaný ve verzích XL, XLS a XLT, s výkonem 170 k / 3500 ot./min a maximálním točivým momentem 405 Nm / 1750–2500 ot./min.
• Vznětový motor 2,0 l s dvojitým přeplňováním v kombinaci s 10stupňovou automatickou převodovkou, montovaný u verze Wildtrak, poskytuje výkon 210 k při 3500 ot./min a maximální točivý moment 500 Nm při 1750–2000 ot./min.

Nová generace Fordu Ranger je vybavena systémem Terrain Management System se 6 jízdními režimy – Normální, Eco, Tažení a Těžký, Kluzký, Bláto a Písek. Vozidlo má také možnost zapnout elektronickou převodovku.

Bezpečnostní vybavení

Ford Ranger 2023 má bezpečnostní technologie: adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu, brzdění po srážce, asistent brzdění při couvání, varování před kolizí a nouzové brzdění, 360° kamera,...

Recenze Fordu Ranger 2023

Výhoda:
+ Mužný, dynamický a moderní design
+ Nový, všestrannější podvozek
+ Prostorný, pohodlný interiér, mnoho vysoce kvalitních materiálů
+ Nový estetický digitální dashboard
+ Vybaveno pokročilým systémem senzorů pro značení jízdních pruhů
​​​​​​​ + Různé terénní režimy
​​​​​​​ + Výkonný motor, úsporný.

Nevýhody:
Manévrovatelnost v městských oblastech je poněkud omezená kvůli velkému poloměru otáčení.
Druhá řada sedadel má poměrně vzpřímený design opěradel, který může na dlouhých cestách snadno způsobit únavu.
- Pocit z jízdy není při nízkých rychlostech nijak zvlášť plynulý a rychlý, ale při překročení 50 km/h bude působivější.

Vietnamský venkov