Cigarety obsahují více než 7 000 chemických látek, včetně stovek toxických látek a nejméně 69 karcinogenů.
Nejen kuřáci, ale i ti, kteří vdechují pasivní kouř, jsou ohroženi kardiovaskulárními onemocněními, rakovinou plic, respiračními infekcemi, astmatem, zejména děti.

|
Jakákoli úroveň vystavení tabáku, ať už aktivní nebo pasivní, je škodlivá pro plíce a kardiovaskulární systém. |
Studie publikovaná v lékařském časopise JAMA Network Open (Americké lékařské asociace) potvrzuje, že jakákoli úroveň expozice tabákovému kouři, ať už aktivní nebo pasivní, je škodlivá pro plíce a kardiovaskulární systém. Lidé vystavení pasivnímu kouření mají o 31 % vyšší riziko vzniku vysokého krevního tlaku ve srovnání s těmi, kteří mu vystaveni nejsou.
V Tay Ninh průzkum z roku 2024 ukázal, že kouří 42 % mužů a 3 % žen, s celkovou mírou 22,8 % (pokles z 28,6 % v roce 2018). Míra pasivního kouření však zůstává vysoká, zejména na pracovištích (57,5 %) a veřejných místech, jako jsou kavárny, vlaková nádraží a autobusová terminály.
Zákon o prevenci a kontrole škodlivosti tabáku z roku 2012 a vyhláška 117/2020/ND-CP přísně zakazují kouření v nemocnicích, školách, správních orgánech, uzavřených pracovištích a veřejné dopravě.
Porušovatelé budou pokutováni částkou od 200 000 do 500 000 VND; podniky, které neumístí zákazové značky nebo neřeší porušení, mohou dostat pokutu až do výše 10 milionů VND. Vymáhání práva v praxi však zůstává laxní.
Zástupci Fondu pro prevenci škod způsobených tabákem ( Ministerstvo zdravotnictví ) uvedli, že zavedení nekuřácké veřejné dopravy nabízí mnoho výhod. Většina nekuřáků, zejména děti, ženy, starší osoby a osoby náchylné k kinetóze, si přeje cestovat v prostředí bez kouře.
Nekuřácké prostředí vytváří pocit bezpečí a zdvořilosti, demonstruje zájem dopravní společnosti o zdraví cestujících, přispívá k posílení image společnosti, přitahuje zákazníky a zvyšuje příjmy.
Zákaz kouření dále snižuje náklady na čištění a údržbu vozidel, jako je čištění záclon, stropů a sedadel, deodorizace, údržba klimatizace a odstraňování popálenin způsobených nedopalky cigaret. Tím se také snižuje riziko požáru a škod na majetku a zároveň se snižují náklady na lékařskou péči v souvislosti s onemocněními souvisejícími s tabákem a omezuje se pracovní neschopnost zaměstnanců v dopravě.
Zavedení nekuřácké veřejné dopravy také usnadňuje přístup zaměstnanců, zaměstnanců a cestujících k informacím o škodlivých účincích tabáku a opatřeních k prevenci pasivního kouření, což přispívá k ochraně veřejného zdraví a snižuje výskyt nemocí a úmrtí souvisejících s tabákem.
Prostředí bez kouře také pomáhá kuřákům zvýšit jejich odhodlání přestat kouřit nebo snížit počet cigaret, které vykouří, a vytváří tak základ pro budování civilizovaného životního stylu na pracovišti i v komunitě.
Zdravotničtí experti tvrdí, že nekuřáci tvoří většinu společnosti a mají právo dýchat čistý vzduch bez znečištění tabákovým kouřem. Toto právo je zakotveno v Mezinárodním paktu o hospodářských, sociálních a kulturních právech a Rámcové úmluvě WHO o kontrole tabáku.
Aby byla zajištěna nekuřácká veřejná doprava, musí být v autobusech, vlacích a autokarech jasně označeny cedulemi „Zákaz kouření“, které zakazují kouření na palubě, ať už je vozidlo v pohybu nebo stojí. Veškerý nákup, prodej, reklama a marketing tabákových výrobků na palubě je rovněž zakázán.
Jsou nezbytné zvýšené kontroly, monitorování a pravidelné připomínání. Pokud má vozidlo vyhrazený prostor pro kuřáky, musí být tento prostor uzavřený, mít vlastní větrací systém, protipožární vybavení, hygienické popelníky a jasné značení. Pokud tyto požadavky nejsou splněny, musí být kouření zcela zakázáno.
Zavedení nekuřácké veřejné dopravy nejen vytváří zdravé prostředí a chrání práva nekuřáků, ale také snižuje míru užívání tabáku a zmírňuje zátěž nemocí a úmrtí způsobených tabákem na společnost.
Úřady musí zintenzivnit kontroly, ukládat přísné sankce a provádět neočekávané a veřejné kontroly, aby odradily od budoucích přestupků.
Současně musíme vybudovat vzorovou nekuřáckou nemocnici s oddělenými prostory pro kuřáky a absolutním zákazem kouření na vyšetřovacích a ošetřovacích chodbách. Zdravotnický personál a lékaři by měli jít příkladem tím, že na pracovišti nekouří. Zásadní je také zřízení telefonní linky důvěry nebo mobilní aplikace, kde by občané mohli hlásit porušení.
Tabákový kouř brzdí úsilí o vytvoření zdravého a bezpečného životního a pracovního prostředí. Zákony jsou platné, plány byly vydány; klíčovým problémem je jejich vážné, důsledné a rozhodně vymáhání.
Pro úředníky a zaměstnance v odvětví dopravy povede práce v prostředí bez kouře k lepšímu zdraví a snížení nákladů na léčbu nemocí souvisejících s tabákem pro ně samotné a jejich rodiny.
Nekuřácké prostředí usnadňuje kuřákům odhodlání přestat kouřit, což jim umožňuje přestat kouřit nebo snížit počet cigaret, které vykouří. Nekuřácké prostředí také přispívá k civilizovanému životnímu stylu na pracovišti pro úředníky v dopravním sektoru.
Kouření škodí nejen kuřákovi, ale také pasivním kouřením přímo ovlivňuje jeho okolí.
Podle Světové zdravotnické organizace (WHO) dochází každoročně na celém světě k přibližně 600 000 úmrtím v důsledku pasivního kouření, přičemž 64 % těchto úmrtí připadá na ženy. Odhaduje se, že každé desáté úmrtí související s tabákem je způsobeno pasivním kouřením.
Zdroj: https://baodautu.vn/giao-thong-cong-cong-khong-khong-thuoc-vi-suc-khoe-cong-dong-d398884.html
Komentář (0)