Přispívání k zajištění pořádku ve městě.

Zavádění veřejných parkovišť s automatizovaným výběrem poplatků se postupně ukazuje jako efektivní v mnoha městských oblastech, včetně centrálních částí provincie Dong Nai, a přispívá ke snížení problému bezohledného parkování a zasahování do silnic a chodníků.

Parkoviště na křižovatce ulic Cach Mang Thang Tam a Vo Thi Sau (městská část Tran Bien) je oblíbenou volbou mnoha obyvatel pro parkování jejich osobních vozidel. Foto: Le Duy

Tento model nejen pomáhá transparentně a pohodlně řídit vozidla, ale je také považován za důležité řešení pro obnovení městského pořádku a budování civilizovaného a moderního dopravního prostředí, jakmile se Dong Nai stane centrálně řízeným městem.

Veřejná parkoviště se ukazují jako efektivní.

Na hlavních silnicích s vysokou hustotou dopravy bylo uvedeno do provozu mnoho veřejných parkovišť, která přispívají k postupnému obnovování městského pořádku, zejména v hustě osídlených oblastech, obchodních centrech a školách. Mezi nimi se jako pozoruhodně efektivní ukazují některá placená parkoviště, která kombinují technologické aplikace.

Na křižovatce ulic Cach Mang Thang Tam a Vo Thi Sau (městská část Tran Bien) se nachází dobře organizovaná placená veřejná parkoviště s jasně vyznačenými čarami, která usnadňuje parkování obyvatelům vjíždějícím do centrální části městské části. Podobně placené parkoviště poblíž parku Bien Hung (ulice Hung Dao Vuong) slouží parkovacím potřebám lidí, kteří přijíždějí do centrální oblasti za účelem rekreace, cvičení a aktivit. Během špičky odpoledne a večer se do této oblasti hrne velké množství vozidel. Parkoviště v průměru denně obsáhne desítky vozidel, většinou soukromých automobilů, což uspokojuje parkovací potřeby lidí, kteří přijíždějí za účelem rekreace a cvičení. Centralizované parkovací uspořádání zde pomohlo snížit rozsáhlé parkování na chodnících a krajnicích silnic, které bylo dříve běžné.

Pan Tran Quang Long (z městské části Tran Bien) řekl: „Dříve jsem pokaždé, když jsem vyzvedával dítě ze školy, musel parkovat auto přímo u silnice, což bylo kvůli davu často velmi nebezpečné. Teď je tam parkoviště a musím platit pouze 10 000 VND za auto a 20 000 VND za auto za parkování přes noc, ale na oplátku je to bezpečnější, nedostávám napomenutí ani neomezuji dopravu.“

Na silnici 30-4, v oblasti s mnoha školami, byla zřízena dočasná parkoviště v blízkosti škol, jako je střední škola Ngo Quyen, střední škola Tran Hung Dao a základní škola Trinh Hoai Duc, což rodičům výrazně pomáhá s přivážením a vyzvedáváním dětí. Během dopravní špičky se mnoho rodičů rozhodne parkovat na vyhrazených místech, místo aby parkovali nahodile na silnici jako dříve, čímž se snižuje dopravní zácpa v okolí.

Nejen ve školních prostorách, ale také podél ulice Phan Trung – považované za „ulici s jídlem “ v městské části Tam Hiep – přispívá uspořádání parkovišť k tomu, že obyvatelům i hostům stravy je parkování vozidel pohodlnější. V důsledku toho se postupně snižuje problém s bezohledným parkováním před restauracemi a restauracemi, a večer se tak ulice méně zahlcuje.

Paní Nguyen Hai Linh (z městské části Tam Hiep) se podělila: „Mít parkoviště je velmi pohodlné. Za pouhých několik desítek tisíc dongů můžeme volně vzít rodinu na jídlo podél trasy, aniž bychom se museli bát pokuty za nelegální parkování. Kdyby všichni používali parkoviště, silnice by byly uklizenější, což by přispělo k bezpečnosti silničního provozu a estetice města.“

Model je potřeba replikovat.

Pan Duong Tan Huu, zástupce ředitele Správní rady veřejných služeb okresu Tran Bien, uvedl: „Výběr poplatků na veřejných parkovištích má za cíl nejen zajistit řádné parkování vozidel, ale také generovat finanční prostředky na údržbu a opravy infrastruktury, vyznačení čar, instalaci značení a udržování stabilního provozu parkovišť. To přispívá ke zlepšení kvality služeb a vytváření pohodlí pro lidi, kteří tato zařízení využívají.“

Podle pozorování v okrese Tran Bien automatizovaná parkoviště v oblasti v současné době obslouží v průměru přes 30 vozidel denně, v závislosti na místě a čase. Parkoviště podél ulice Phan Trung zvládnou o víkendech nebo ve špičce přes 50 aut. Zvýšila se také poptávka po parkování přes noc, zejména po autech v hustě osídlených obytných oblastech.

Úřady navíc zintenzivňují kontroly a podnikají kroky proti nelegálnímu parkování, zejména v oblastech s vyhrazenými veřejnými parkovišti, aby povzbudily lidi k parkování vozidel na určených místech. To přispívá k obnovení pořádku ve městě, zajištění bezpečnosti silničního provozu a zlepšení městské estetiky v dané oblasti.

Kromě toho se úřady v centrálních částech zaměřily na zvyšování povědomí veřejnosti o používání parkovišť v souladu s předpisy, čímž přispěly k udržitelné obnově městského pořádku.

Z pohledu lidí mnoho názorů vyjadřovalo souhlas a přání dalšího rozšiřování veřejných parkovišť. Pan Nguyen Cong Tuyen (z městské části Bien Hoa) se podělil o své názory: „V současné době je mnoho aut zaparkovaných přes noc na chodnících a silnicích v ulicích a obytných zónách, což nejen narušuje městskou estetiku, ale také představuje riziko kolizí. Pokud bude více placených veřejných parkovišť, lidé budou mít bezpečnější místo k parkování přes noc, což sníží problém nelegálního parkování.“

Stejný názor sdílí i paní Vu Tuong Van (z městské části Tam Hiep): „Vzhledem k rostoucímu počtu soukromých vozidel je nezbytné vybudovat veřejná parkoviště. Mnoho ulic je v noci přeplněných zaparkovanými auty po obou stranách, což značně ztěžuje dopravu.“ Pokud bude více centralizovaných parkovišť, lidé budou mít lepší možnosti, zajistí se bezpečnost jejich majetku a zároveň se ulice stanou otevřenějšími a uspořádanějšími.“

Le Duy

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/gop-phan-dam-bao-trat-tu-do-thi-64613a1/