Komentáře k urbanistickému designu pobřežních a říčních oblastí Colorada

Dokončení projektu urbanistického plánování podél pobřežních a říčních tras v Co Co vytvoří základ pro efektivní a komplexní řízení stavebních projektů. Foto: VL

Potřeba synchronizovat architektonický styl

Podle návrhu urbanistické dokumentace (měřítko 1/2 000) pobřežní trasy, trasy podél řeky Co Co z města Dien Ban do města Hoi An, kterou Provinční lidový výbor přidělil Ministerstvu výstavby, má urbanistická oblast rozlohu přibližně 2 811 hektarů včetně 2 dílčích zón.

V němž je subdivize 1 plánována jako vysoce kvalitní pobřežní turistická trasa se 3 hlavními funkcemi: oblast projektu turistických služeb, veřejná funkční oblast a stávající vesnická oblast k rekonstrukci a zkrášlování.

Zóna 2 je plánována jako krajinná, ekologická, historická a kulturní trasa Quang Nam se 3 hlavními funkcemi, včetně zelených stromů podél řeky Co Co, koncentrovaného zeleného prostoru veřejných služeb a projektové oblasti.

Pan Nguyen Hiep Dinh - zástupce konzultační jednotky Centra pro transfer technologií stavebního plánování v rámci Národního plánovacího institutu ( Ministerstvo stavebnictví ) uznal, že pobřežní oblast podél řeky Co Co od města Dien Ban po město Hoi An je klíčovou oblastí pro rozvoj a přilákání investic.

Proto jsou pro realizaci výstavby dle plánu, zejména z hlediska prostoru krajinářské architektury, zapotřebí efektivní nástroje řízení.

Stavební projekt si proto klade za cíl orientovat městský obraz a architektonický prostor podle povahy a rozvojových cílů každé pobřežní oblasti a břehu řeky Co Co.

Zároveň překonávat omezení, opravovat nedostatky a nesrovnalosti při realizaci projektů pro propojení podrobných plánovacích dokumentů, navrhovat řešení pro související projekty...

Podle pana Nguyen Hiep Dinha dokončený projekt rovněž doporučí, aby nové stavební projekty podél pobřeží a řeky Co Co neměly negativní dopad na krajinu a charakteristiky oblasti a aby měly jednotný moderní architektonický styl pro celou oblast, zejména s ohledem na konstrukční předpisy týkající se hustoty výstavby, výšky, zelených stromů podél řeky a pobřeží, napojení na technickou infrastrukturu, dopravy atd.

Lidé by měli mít prospěch

Na hodnotící konferenci (pořádané Výborem Vietnamské vlasti ve městě Dien Ban) se většina názorů vyjádřila, že projekt musí úzce sledovat skutečný život lidí v dané oblasti.

Generel plán pobřežní městské oblasti podél řeky Co Co. Foto: VL

Zejména lidé musí být hlavními příjemci výhod, které plánování přináší. Konkrétně je třeba, aby projekt věnoval pozornost inženýrským sítím a komunitním obytným prostorům, jako jsou parky, školy, supermarkety atd.

Ve skutečnosti, když firmy investují do výstavby pobřežních projektů, vždy si v projektu ponechávají i mořskou oblast, která je automaticky oblastí spravovanou danou firmou.

Pan Tran Dan, vedoucí výboru pro přední práce bloku Viem Minh (městská část Dien Ngoc), vyjádřil znepokojení nad tím, že projekt zdůraznil cíl využití dopravy na řece Co Co pro nákladní lodě do 50 tun a osobní lodě nad 50 cestujících v souvislosti s rozvojem vodní trasy sloužící cestovnímu ruchu na trase Hoi An - Da Nang, zatímco některé mosty přes řeku jsou příliš nízké.

Pan Dinh Van Vinh - vedoucí Výboru pro frontové práce bloku Ha Quang Bac (městská část Dien Duong) uvedl, že realizace projektu ve skutečnosti vyžaduje stanovení konkrétního časového rámce, aby se zabránilo prodlužování a ovlivňování životů lidí. Zejména je nutné rezervovat pozemky pro lidi k uskladnění lodí a rybářského vybavení během období rozbouřeného moře, protože většina lidí v oblasti jsou rybáři, ale plánování se o této problematice nezmiňuje.

Na hodnotící konferenci bylo zaznělo 14 názorů, z nichž většina uznala, že výstavba projektu je velmi důležitá pro vytvoření krásného mořského prostoru a přispěje k hospodářskému rozvoji východního regionu Dien Ban. Je však nutné zvážit některé otázky týkající se života lidí, aby si mohli skutečně užívat jeho výhod.

Pan Le Tan Minh, místopředseda lidového výboru okresu Dien Duong, uznal, že řeka Co Co je velmi krásná, a proto je třeba ji navrhnout v souladu s procesem zeleného rozvoje měst. Zároveň se při dokončení projektu musí zaměřit na propojení synchronního odvodňovacího systému obytných oblastí podél řeky a moře v případě dlouhodobých silných dešťů, protože to je realita, která se v poslední době děje v řadě rezidenčních projektů v oblasti.

Podle zástupce stavebního úřadu projekt nenavrhuje nové plánování ani neupravuje schválené plánování; nezasahuje do funkcí a cílů dle schváleného plánování...

Projekt si proto klade za cíl propojit a doplnit předpisy pro správu, aby se přezkoumal a syntetizoval obsah správy veřejných prostranství v říčních a pobřežních oblastech, a aby se tak místní samosprávy mohly zabývat řadou souvisejících otázek a rozhodovat o nich. Komentáře a kritika proto budou důležitým podkladem pro jednotku a konzultanta k dokončení projektu v nadcházejícím období.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/gop-y-thiet-ke-do-thi-tuyen-ven-bien-ven-song-co-co-3143611.html