Hanoj ​​zahajuje stavbu mostu Thuong Cat Bridge

Dne 8. října 2025 se Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v Hanoji dohodla se společným podnikem Trung Nam E&C - Bac Trung Nam a souvisejícími jednotkami na organizaci slavnostního zahájení výstavby mostu Thuong Cat a silnic na obou koncích mostu. Jedná se o klíčový projekt na úrovni města, který oslavuje výročí osvobození hlavního města (10. října 1954 - 10. října 2025).

Dne 8. října 2025 se Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v Hanoji dohodla se společným podnikem Trung Nam E&C - Bac Trung Nam a souvisejícími jednotkami na organizaci slavnostního zahájení výstavby mostu Thuong Cat a silnic na obou koncích mostu. Jedná se o klíčový projekt na úrovni města, který oslavuje výročí osvobození hlavního města (10. října 1954 - 10. října 2025).

Delegáti se zúčastnili slavnostního položení základního kamene projektu mostu Thuong Cat.

Most Thuong Cat a silnice na obou koncích projektu mostu jsou součástí plánu rozvoje dopravní infrastruktury hlavního města a přispívají k propojení centra Hanoje s okresy Dong Anh a Bac Tu Liem. Zároveň vytvářejí dopravní osu spojující dálnici Beltway 3.5 s národní dálnicí 32 a mostem Nhat Tan, čímž postupně vytvářejí synchronní a moderní dopravní síť v oblasti severně od Rudé řeky.

Projekt mostu Thuong Cat, investovaný Radou pro správu investičních projektů dopravní výstavby města Hanoje. Projekt má celkovou délku 5 226 m s 1 300 m dlouhými příjezdovými komunikacemi na obou koncích, délka mostu je 3 904 m; z toho hlavní most je dlouhý 780 m včetně 4 polí o rozměrech 120 m + 270 m + 270 m + 120 m a příjezdový most je dlouhý 3,125 km.

3. Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan vydal příkaz k zahájení stavby.

Hlavní most je navržen se šířkou 35 m, zatímco příjezdový most má šířku 31 m a má 8 jízdních pruhů, včetně 6 motorových pruhů a 2 základních pruhů, což splňuje konstrukční rychlost 80 km/h. Projekt zajišťuje průjezdnost plavidel o nosnosti 600 DWT - 4×400 DWT remorkéry, se šířkou 50 m a světlou výškou 9,5 m. Celková investice do projektu činí více než 7 303 miliard VND, z čehož stavební balíček (balíček 27/XL) má hodnotu 5 930 miliard VND. Doba výstavby je přibližně 26 měsíců, dokončení se očekává v prosinci 2027.

Projekt mostu Thuong Cat je důležitou součástí strategie rozvoje měst a infrastruktury v Hanoji do roku 2030 s vizí do roku 2045. Po dokončení most sníží dopravní zátěž v centru města, zkrátí dobu cestování z centra na sever od Rudé řeky, aktivuje nový městský řetězec Dong Anh - Bac Tu Liem, vytvoří rozvojovou osu rovnoběžnou s mostem Nhat Tan, podpoří logistiku a regionální propojení a vytvoří hnací sílu socioekonomického rozvoje hlavního města a klíčového ekonomického regionu severu.

Delegáti provedli slavnostní položení základního kamene.

STAVEBNÍ A MONTÁŽNÍ AKCIOVÁ SPOLEČNOST TRUNG NAM (TRUNGNAM E&C): založena 23. května 2008, je klíčovým členem skupiny Trungnam - přední multi-oborové skupiny ve Vietnamu.

Společnost Trungnam E&C si se zaměřením na národní infrastrukturu vybudovala komplexní kapacity generálního dodavatele od průzkumu, projektování až po výstavbu a projektový management. S více než 300 moderními stroji a týmem zkušených inženýrů a pracovníků si společnost Trungnam E&C potvrdila svou pověst prostřednictvím mnoha klíčových národních projektů. Typické projekty nesoucí toto označení:

Nadjezd křižovatky Hue (2015): první tříúrovňová křižovatka ve Vietnamu, která získala cenu za vysokou kvalitu výstavby od Ministerstva stavebnictví , je projektem dokončeným před plánovaným termínem, esteticky příjemným a kvalitním.

Most Bach Dang (2018): překlenuje řeku spojující Quang Ninh a Hai Phong, je dlouhý téměř 3 km a patří do skupiny největších vícepolových zavěšených mostů ve Vietnamu. Konstrukce vyžaduje přesné inženýrství a moderní technologie.

Most My Thuan 2 (2023): překlenující řeku Tien, s celkovou investicí více než 5 000 miliard VND, je prvním zavěšeným mostem navrženým a postaveným vietnamskými inženýry.

Most Rach Mieu 2 (2025): spojuje provincie Tien Giang a Ben Tre, o celkové délce více než 17 km, z čehož hlavní zavěšené rozpětí je dlouhé 270 m - patří mezi nejdelší mosty ve Vietnamu.

Kromě toho se společnost Trungnam E&C zabývá také zavlažovacími projekty, jako je projekt prevence přílivu a odlivu v Ho Či Minově Městě, stavidlo Cai Lon (zavlažovací systém Cai Lon - Cai Be),...

Zdroj: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202510/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-thuong-cat-02c1e3b/