Mnoho parkovišť funguje nelegálně.
Obchodní dvůr pana Phama Van Dieua se stavebním materiálem na úpatí mostu Quy Cao podél řeky Luoc (obec Vinh Thuan, dříve obec Giang Bien) si pronajal od obecního lidového výboru za účelem akvakultury, ale po mnoho let jej svévolně přestavěl na obchod se stavebním materiálem, postavil betonárnu, porušil ochranný koridor hráze a odvodnění proti povodním. Nájemní smlouva vypršela, ale nebyla obnovena.
Na úpatí mostu Tram Bac se nachází také řada provozovaných přístavišť, která jsou využívána k nesprávnému účelu, svévolně převáděna, kupována a prodávána mnoha různými majiteli, čímž vážně porušují ochranný koridor hrází, odvodnění povodní, přístavišť atd. Doposud jsou přístaviště stále otevřeně v provozu a neplní své povinnosti vůči státu.
Na úpatí mostů Khue, Han, Dang, Hoa, Kien, Kien An, An Dong a Rao atd. se nachází také mnoho přístavišť a loděnic, kde se obchoduje se stavebními materiály, které nesplňují předpisy.
Na základě přezkumu Ministerstva zemědělství a životního prostředí mělo město Hai Phong do začátku října celkem 725 přístavišť, nábřeží podél řek a vnitrozemských kanálů (684 přístavišť podél řek, 41 přístavišť podél vnitrozemských kanálů). Z toho se na východě města v současnosti nachází 337 přístavišť a na západě 388. Z celkového počtu přístavišť dosud 329 neodpovídá plánu.
Prostřednictvím kontrol prováděných příslušnými orgány bylo ze strany vlastníků přístavišť a loděnic zjištěno mnoho porušení týkajících se investic, pozemků, daní, hrází, dopravy, nerostných surovin, životního prostředí atd., včetně mnoha případů nedodržování právních předpisů, svévolného užívání pozemků, změny účelu využití pozemků pro výrobní a obchodní činnosti bez povolení, narušení bezpečnosti a pořádku, způsobení rozpočtových ztrát atd. Mnoho podnikatelských domácností využívalo pozemky k jiným účelům, než které byly uvedeny ve smlouvách o pronájmu pozemků dříve podepsaných s lidovými výbory obcí a obvodů.
Zrušte parkoviště, která neodpovídají plánu
Podle zástupce ředitele odboru zemědělství a životního prostředí města Bui Hung Thien má město Hai Phong po sloučení s provincií Hai Duong celkem 725 přístavišť, říčních doků a vnitrozemských kanálů. Z toho má západní Hai Phong 331/388 přístavišť v souladu s plánem (107 přístavišť s plnými právními postupy, 108 přístavišť s právními postupy, ale neúplnými...). Východní Hai Phong má 65/328 přístavišť v souladu s plánem (1 přístaviště s plnými právními postupy, 43 přístavišť s právními postupy, ale neúplnými, 21 přístavišť bez právních postupů).
Počet provozovaných přístavišť a loděnic slouží především k přepravě stavebních materiálů, uhlí, šrotu a zboží. Některá přístaviště fungují na základě modelu podniků, jednotlivých podniků, domácností nebo organizací, které si pronajímají pozemky od projektů. Většina přístavišť se však nachází v břehových oblastech, zejména na břehových pozemcích, kterým nebylo uděleno osvědčení o užívání pozemku nebo jsou využívány dočasně.
Za účelem zlepšení efektivity správy a využívání přístavišť a loděnic a vytvoření příjmů pro místní rozpočet v současné době koordinuje Ministerstvo zemědělství a životního prostředí s obcemi práci na přezkoumání, syntéze a klasifikaci jednotlivých případů a na navržení plánu řešení, který bude předložen Městskému lidovému výboru. Přístavišťa a loděnice, která fungují v rozporu s plánem, budou proto rozhodně zrušena a jejich provoz bude zastaven.
V případě přístavních mol a loděnic, které jsou v souladu s plánem, ale nemají kompletní dokumentaci a záznamy, jsou místní úřady a majitelé podniků povinni vyplnit a vytvořit seznam, který bude zahrnut do plánu, a požádat město o povolení pokračování provozu. Zejména se přednostně zvažuje a rozhoduje o povolení k provozu přístavních mol a loděnic, které shromažďují stavební materiály přímo sloužící klíčovým projektům a veřejným investičním projektům města, a zajišťuje se, aby splňovaly skutečné potřeby a byly v souladu s právními předpisy.
V případě přístavů, které jsou v souladu se současným plánováním, ale nemají dostatečné právní postupy, se Lidové výbory obcí, obvodů a zvláštních zón zaměří na poskytování poradenství a odstraňování obtíží, překážek a problémů s dokončením všech právních postupů v souladu se zákonnými ustanoveními, které mají být dokončeny do 31. prosince 2026. Od roku 2027, pokud nebudou postupy plně dokončeny, budou muset zastavit provoz.
U přístavišť a loděnic, které jsou v souladu s plánováním předchozí fáze, ale nejsou v souladu se současným plánováním (v případech, kdy byly dokončeny veškeré právní postupy), musí být provoz zastaven po skončení projektu nebo do doby, než stát získá pozemky zpět k provedení nového plánování.
V případě, že existují právní postupy, ale ty nejsou dokončeny, musí být dokončeny do 31. prosince 2026 a provoz musí být zastaven po skončení projektu nebo do doby, než stát rekultivuje pozemky pro realizaci nového plánu. Přístaviště přidaná do plánu mohou pokračovat ve výrobě a podnikání v souladu se zákonem.
V případě přístavních mol a loděnic, které v žádném okamžiku neodpovídají plánu, Ministerstvo zemědělství a životního prostředí navrhuje, aby město a místní úřady požádaly o ukončení provozu a zorganizovaly vyčištění v souladu s předpisy.
POKROKZdroj: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-khai-thac-ben-bai-ven-song-522709.html
Komentář (0)