Odhodlání od prvních dnů realizace projektu modernizace a rozšíření provinční silnice 391

Dodavatelé projektu modernizace a rozšíření provinční silnice 391 ze starého města Hai Duong k ose východ-západ.

Naléhavá výstavba

Jednoho říjnového rána se na staveništi projektu modernizace a rozšíření provinční silnice 391 vedoucí přes obec Dai Son ozýval ruch bagrů, buldozerů, silničních válců a nákladních automobilů převážejících materiál. Skupiny dělníků pilně instalovaly podélné propustky, zatloukaly bambusové piloty, kopaly základy a pracovní atmosféra byla naléhavá.

Velitel staveniště Nguyen Van Manh uvedl, že dodavatelé v současné době mobilizují téměř 20 strojů a zařízení spolu s přibližně 20 důstojníky, inženýry a dělníky, kteří jsou rozděleni do 4 stavebních týmů, včetně 2 týmů pro základy a 2 týmů pro stavbu propustků. Protože se silnice jak využívá, tak i staví, jednotka realizuje plán „postupného“ provozu a pracuje úhledně za pochodu, přičemž zajišťuje bezpečnost provozu a neomezuje cestování lidí. „V poslední době byl postup prací ovlivněn silnými dešti a bouřkami. Zaměřujeme se na zvýšení počtu stavebních týmů a až bude počasí příznivé, budeme kompenzovat objem prací, abychom zajistili postup projektu,“ potvrdil pan Manh.

Balíček č. 26 projektu modernizace a rozšíření provinční silnice 391 (úsek km6+641 - km14+800 a úsek km21+280 - km24+500) má celkovou hodnotu více než 549,6 miliardy VND a byl zahájen 10. září. V současné době se konsorcium dodavatelů vedené společností Thinh Vuong TVT Joint Stock Company spolu s členy MK Infrastructure Investment Joint Stock Company a Thu Do Construction and Equipment Joint Stock Company zaměřuje na realizaci výkopových prací a výstavbu podélného kanalizačního systému s naléhavým úsilím hned od začátku.

Trasa je ve výstavbě i provozu zároveň, takže stavební jednotka se zaměřuje na zajištění bezpečnosti silničního provozu, nikoli na ovlivňování cestování lidí.

Uspokojujeme cestovní potřeby, podporujeme regionální rozvoj

Projekt modernizace a rozšíření provinční silnice 391 z města Hai Duong (staré) k silnici v ose východ-západ má celkovou délku téměř 13,9 km a investovala do něj Rada pro správu investičních projektů výstavby West Hai Phong . Úsek 1, od km 6 + 641,62 (křižovatka provinční silnice 391 s obchvatem 1, městská část Tan Hung) ke křižovatce Mac (obec Tu Ky), je dlouhý přibližně 8,38 km. Úsek 2, od km 15 do km 17 + 250,83 (obec Tu Ky), je dlouhý přibližně 2,25 km. Úsek 3, od km 21 + 280 (obec Či Minovo město) do km 24 + 500 (křižovatka silnice v ose východ-západ, obec Lac Phuong), je dlouhý přibližně 3,24 km.

Pokud jde o rozsah investic, úseky 1 a 3 jsou zrekonstruovány a modernizovány na standardy rovinných silnic úrovně 3, s vozovkou o šířce 17,5 m, povrchem vozovky 15,5 m a návrhovou rychlostí 80 km/h. Úsek 2 je nově vybudován s vozovkou o šířce 21 m, povrchem vozovky 12 m, levou krajnicí 7 m, pravou krajnicí 2 m a návrhovou rychlostí 60 km/h. Celý povrch vozovky je zpevněn asfaltovým betonem nejvyšší třídy A1.

V rámci projektu jsou investovány do výstavby dvou mostních prvků. Jde o most Dai Dong (v km 9 + 720,69): výstavba nového mostního celku, umístěného vlevo, 1 m od stávajícího mostu, most je dlouhý 41,6 m a široký 12 m. Nadjezd rychlostní silnice Hanoj - Hai Phong: výstavba nového mostního celku, umístěného vlevo, 1 m od stávajícího nadjezdu. Most je dlouhý 219,05 m a široký 12 m. Oba mosty mají trvalou mostní konstrukci ze železobetonu a předpjatého železobetonu.

Pan Nguyen Ngoc Vinh z obce Dai Son uvedl, že každý den jezdí do práce po provinční silnici 391, kde je hustá doprava, zejména během dopravní špičky, kdy cestuje mnoho studentů a pracujících, což představuje potenciální riziko. Podél trasy je mnoho škol a podniků, takže dopravní tlak je ještě větší. „Projekt rekonstrukce a rozšíření provinční silnice 391 s dvojnásobnou šířkou vozovky ve srovnání s dřívější dobou vytvoří příznivější podmínky pro cestování lidí a zajistí bezpečnost silničního provozu,“ sdělil pan Vinh.

Investice do modernizace a rozšíření provinční silnice č. 391 od staré dálnice č. 1 města Hai Duong k ose východ-západ po jejím dokončení přispěje ke zlepšení efektivity využívání trasy, zajištění bezpečnosti dopravy a uspokojení rostoucí poptávky po dopravě na této trase. Vytvoří tak hnací sílu pro socioekonomický rozvoj oblasti, kterou trasa prochází, a oblasti západního Hai Phongu. Po dokončení se projekt propojí s klíčovými projekty dopravní infrastruktury, které byly a jsou realizovány, a vytvoří tak synchronní síť. Rozšířená provinční silnice č. 391, jakožto důležitá dopravní trasa spojující státní dálnici č. 5 a státní dálnici č. 10, přispívá k rozšíření prostoru pro meziregionální rozvoj.

HA NGA

Zdroj: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html