Hai Phong urychluje vyklízení staveniště a postup výstavby klíčových projektů.

Během terénní inspekce staveb a projektů ve městě 1. listopadu požádal pan Le Ngoc Chau, předseda městského lidového výboru Hai Phong, místní samosprávu o urychlené dokončení vyčištění staveniště pro stavby a projekty.

Pan Le Ngoc Chau, předseda městského lidového výboru Hai Phong, a pracovní delegace proto prohlédli přípravy na slavnostní zahájení výstavby stanice Hai Duong Nam (projekt vysokorychlostní železnice Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong); projekt obchvatu Národní dálnice 37 přes město Gia Loc (úsek spojující most Thong Nhat/Národní dálnici 37 s okruhem I); Chrám mučedníků a kulturní park; projekt výstavby mostu přes řeku Thai Binh a přístupové silnice patřící k okruhu I města Hai Duong (starý) (úsek od provinční silnice 391 k provinční silnici 390C) a modernizaci a rozšíření provinční silnice 391 z města Hai Duong (starý) směrem na osu východ - západ.

Pracovní delegace proto provedla terénní průzkum, vyslechla zprávy zástupců investorů, vedoucích městských odborů, agentur, místních úřadů a stavebních jednotek o postupu výstavby, vyklízení stavenišť a předložila doporučení a návrhy řešení k urychlení realizace prací a projektů.

Na závěr příprav na slavnostní zahájení výstavby stanice Hai Duong Nam (projekt vysokorychlostní železnice Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong) pan Le Ngoc Chau zdůraznil: „Jedná se o klíčový projekt národního významu, jehož dokončení přispěje k dokončení dopravní sítě města a zajistí efektivní propojení vnitrostátních a mezinárodních železničních sítí. Projekt vytváří důležitou hnací sílu pro podporu růstu a socioekonomického rozvoje města.“ Stanice Hai Duong Nam je zároveň jedním z míst vybraných pro slavnostní zahájení výstavby projektu, které je naplánováno na 19. prosince.

Pan Le Ngoc Chau, předseda městského lidového výboru Hai Phong, prohlédl přípravy na slavnostní zahájení výstavby projektu vysokorychlostní železnice stanice Hai Duong Nam - Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong. Foto: Trung Kien

Zástupci stranického výboru a úřadů obcí Gia Loc a Yet Kieu se zavázali zintenzivnit propagandu a mobilizovat lidi k odevzdání pozemků pro realizaci projektu a usilovat o dokončení vyčištění lokality nejpozději do 15. listopadu.

Ohledně místa konání slavnostního zahájení výstavby požádal předseda městského lidového výboru investora, aby urychleně vybral vhodné místo a koordinoval s organizátorem akce vypracování plánu a scénáře pro slavnostní zahájení výstavby, aby byla zajištěna slavnostnost a dojem.

V případě projektu obchvatu Národní dálnice č. 37 přes město Gia Loc (úsek spojující most Thong Nhat/Národní dálnici č. 37 s okruhem I) je celková délka trasy 5,42 km a prochází obcí Gia Loc a městskou částí Thach Khoi. Celková investice do projektu činí 612,1 miliardy VND. Projekt byl zahájen v srpnu 2025 a jeho dokončení se očekává v prosinci 2025. Vzhledem k pomalé realizaci projektu přesídlení v obci se však projekt v současné době potýká s obtížemi při vyklízení pozemků souvisejících s 81 domácnostmi s obytnými pozemky v obci Gia Loc.

Projekt modernizace a rozšíření provinční silnice 391 z města Hai Duong (staré) k ose východ-západ má délku 13,8 km. Foto: Trung Kien

Aby byl zajištěn pokrok projektu, pan Le Ngoc Chau požádal obec Gia Loc, aby se seriózním způsobem poučila ze zkušeností s jeho realizací, zejména u projektů s ujednáními o přesídlení, u kterých je třeba „o krok napřed“ při vyklízení lokality.

V nadcházející době bude obec Gia Loc jednou z lokalit, které budou realizovat mnoho projektů, proto stranický výbor a obecní vedení musí urychleně vypracovat specializované usnesení o řešeních na podporu prací na vyklízení stavenišť v obci.

Pokud jde o projekt obchvatu státní dálnice č. 37 přes město Gia Loc, pan Le Ngoc Chau požádal ministerstva zemědělství a životního prostředí, stavebnictví a financí, aby urychleně poskytly vedení a podporu obci Gia Loc při dokončení postupů pro realizaci projektu přesídlení, který bude dokončen nejpozději do 10. listopadu. Obec Gia Loc se zaměřuje na urychlení prací na vyklízení staveniště, které by měly být dokončeny v listopadu 2025. Investor projektu aktivně řídí, stavební jednotka mobilizuje lidské zdroje, vybavení a materiály k urychlení realizace a usiluje o zprovoznění silnice před lunárním Novým rokem 2026.

Pan Le Ngoc Chau, předseda lidového výboru města Hai Phong, si prohlédl projekt obchvatu Národní dálnice 37 přes město Gia Loc (starý). Foto: Trung Kien

Investiční projekt na výstavbu Chrámu mučedníků a Kulturního parku byl realizován v okrese Tan Hung o rozloze přibližně 2,5 hektaru. Celková investice do projektu činí 200 miliard dongů. Pokud jde o vyčištění lokality, 2 hroby a 1 domácnost se zemědělskou půdou nebyly přemístěny.

Po inspekci předseda městského lidového výboru Hai Phong požádal investora projektu, aby se s úřadem Tan Hung zaměřil na propagandu a mobilizaci domácností s cílem dokončit vyčištění staveniště před Rokem koně. Investor projektu urychleně vybral dodavatele pro realizaci stavebních prací, aby se stavba mohla začít v prosinci příštího roku.

Projekt mostu přes řeku Thai Binh a příjezdovou cestu ke starému městskému okruhu I Hai Duong, od provinční silnice 391 po provinční silnici 390C, má celkovou délku 2,47 km. Most přes řeku je dlouhý 663,6 m, šířka mostu je 22,5 m, včetně 4 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 jízdních pruhů pro smíšená vozidla; úsek silnice má rozsah silnice III. třídy (šířka vozovky 12 m a šířka povrchu vozovky 11 m); návrhová rychlost je 80 km/h. Celková investice do projektu činí 1 228,2 miliardy VND a byl zahájen 19. srpna. Realizace projektu je plánována na roky 2024–2027. Projekt se potýká s obtížemi spojenými s vyklízením staveniště v okresech Tan Hung a Nam Dong a také s obtížemi spojenými s přemístěním elektrárny.

Pokud jde o přemístění elektrického vedení v rámci projektu, pan Le Ngoc Chau pověřil Radu pro řízení investičního projektu výstavby Tay Hai Phong koordinací s ministerstvy zemědělství a životního prostředí, průmyslu a obchodu, stavebnictví, financí a společností Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd., aby urychleně dokončily dokumenty a plán vypořádání do 10. listopadu, aby bylo možné staveniště co nejdříve přemístit a předat. Orgány okresů Tan Hung a Nam Dong zintenzivní propagandu a mobilizaci domácností s pozemky souvisejícími s projektem k předání staveniště v listopadu 2025. V procesu vyklízení staveniště musí obce zajistit maximální práva lidí, jejichž pozemky jsou rekultivovány, a provádět jej synchronně a důsledně.

Projekt výstavby mostu přes řeku Thai Binh je projektem architektonické soutěže, proto předseda městského lidového výboru požádal stavební oddělení, aby pro realizaci tohoto projektu zajistilo technický personál s dostatečnými schopnostmi a bohatými zkušenostmi, který realizoval projekty podobného rozsahu. Mobilizovat maximum strojů, zařízení, pracovníků, zajistit dostatečné dodávky a materiály pro stavbu a snažit se dokončit projekt před lunárním Novým rokem 2027.

Dodavatelé se soustředí na výstavbu obchvatu Národní dálnice 37 přes město Gia Loc (starý). Foto: Trung Kien

Projekt modernizace a rozšíření provinční silnice 391 z města Hai Duong (staré) k ose východ-západ má délku 13,8 km. Celková investice do projektu činí 1 392,6 miliardy VND. Trasa prochází městskou částí Tan Hung a obcemi Dai Son, Tan Ky, Tu Ky, Chi Minh a Lac Phuong. V současné době se projekt potýká s obtížemi souvisejícími s vyklízením staveniště v městské části Tan Hung a obcích Chi Minh, Dai Son a Lac Phuong.

Po prohlídce stavebních prací projektu pan Le Ngoc Chau požádal městskou část Tan Hung, aby se zaměřila na dokončení vyčištění staveniště pro 37 domácností s obytnými pozemky; obec Chi Minh, aby zorganizovala přezkum původu pozemků pro 63 domácností; obec Lac Phuong, aby zorganizovala přezkum původu pozemků pro 18 domácností a obec Dai Son, aby propagovala a mobilizovala domácnosti s pozemky v koridoru, vše musí být dokončeno do 15. listopadu, aby bylo možné předat investorovi a stavebnímu úřadu. Zásady týkající se vyčištění staveniště musí být v jednotlivých lokalitách implementovány synchronně a konzistentně.

Vzhledem k tomu, že se jedná o důležitou dopravní trasu, stavební jednotka po převzetí staveniště vypracuje vědecký stavební plán, který mobilizuje maximální množství strojů, vybavení, pracovních sil a materiálů pro stavbu. Během stavebního procesu bude koordinovat s místními úřady a městskou policií činnost s cílem efektivně zajistit plynulost dopravy, bezpečnost provozu na trase a také hygienu životního prostředí.

Zdroj: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-d426607.html