![]() |
| Hai Phong trvale zaznamenává jednu z nejvyšších měr růstu HDP v zemi a stává se atraktivní destinací pro domácí i zahraniční investory. Foto: Hong Phong |
Slavná historie
Hai Phong je zemí „vln a větrů“, „východní plochou“ vlasti, se strategickou polohou v celém procesu národní výstavby a obrany. Přístavní město má mnoho důležitých ústí řek ústících do moře s více než 300 velkými i malými ostrovy, z nichž ostrovy Cat Ba, Long Chau a Bach Long Vi zaujímají důležité postavení v Tonkinském zálivu.
Při pohledu zpět na svou historii, od konce 19. století do začátku 20. století, jako „Velký přístav Bac Ky“, důležitý dopravní uzel na mezinárodní námořní trase a průmyslové centrum, se Hai Phong stal jednou z kolébek, která označovala zrod dělnické třídy a vietnamského dělnického hnutí bojujícího proti útlaku francouzského kolonialismu.
Hai Phong byl proto jedním z center revolučního hnutí celé země během revolučních vrcholů let 1930-1931, 1936-1939 a 1939-1945. Během vrcholu hnutí odporu proti Japonsku za záchranu země se Hai Phong-Kien An stalo místem, kde se silně rozvinulo hnutí Viet Minh. 12. července 1945 se obyvatelé Kim Sonu (Kien Thuy) postavili Japonsku na odpor. Zvuk bubnů Kim Sonu zahájil proces dílčích povstání, které vedlo k všeobecnému povstání za účelem uchopení moci v srpnové revoluci v roce 1945 v pobřežní oblasti severu.
Po úspěchu srpnové revoluce se zrodila Vietnamská demokratická republika. Francouzští kolonialisté však měli ambice použít sílu k obnovení své nadvlády nad naší zemí. 20. listopadu 1946 vypukla v Hai Phongu válka odporu proti francouzským kolonialistům. Celá strana, armáda a obyvatelé Hai Phongu - Kien An úspěšně vedli komplexní lidovou válku přímo v hluboce nepřátelskou okupované oblasti, dosáhli mnoha vynikajících činů, vytvořili tradici „hrdinské Trasy 5“, „povstání Trasy 10“, „Plamenné Cat Bi“..., přispěli k historickému vítězství Dien Bien Phu „proslulého na pěti kontinentech, otřásajícího zemí“, což donutilo francouzské kolonialisty podepsat Ženevskou dohodu o ukončení války a obnovení míru v Indočíně.
Po osvobození města (13. května 1955) se Hai Phong dále posiloval a budoval v jediný mezinárodní námořní přístav, průmyslové centrum a „ocelovou pevnost“ na pobřeží Východního moře Vietnamské demokratické republiky. Město Hai Phong je hrdé na to, že je místem, kde v cementárně začalo hnutí za budování socialistického pracovního týmu, v mechanické továrně Duyen Hai hnutí za napodobování „vlny Duyen Hai“ a bylo mu uděleno i to, že ho devětkrát navštívil prezident Ho Či Min .
Na začátku 60. let 20. století se Hai Phong ujal vedení a přispěl k vzestupu živého vlasteneckého hnutí na celém severu, jako například „vlny Duyen Hai, vítr Dai Phong, vlajka Ba Nhat, buben Bac Ly“. Během let odporu proti USA za záchranu země byl Hai Phong vstupní branou k mezinárodní pomoci a výchozím bodem „Ho Či Minovy stezky na moři“. Díky své obzvláště důležité pozici se Hai Phong stal středem pozornosti ve dvou válkách, jejichž cílem bylo zničit Sever letectvem a námořnictvem. Poté, po dobu 12 dnů a nocí v roce 1972, přístavní město a hlavní město Hanoj rozpoutalo hrdinskou vzdušnou bitvu u Dien Bien Phu.
Při shrnutí obou odbojových válek bylo mnoho továren, podniků, přístavů, jednotek, čtvrtí, okresů, obcí, obvodů, měst a jednotlivců oceněno a uděleno stranou a státem titulem Hrdina lidových ozbrojených sil.
Do roku 1980 měl Hai Phong rezoluci č. 24 stálého výboru městského stranického výboru o uzavírání smluv na produkty v zemědělství. V té době se jednalo o politiku „prolamující hranice“. Hai Phong tento model úspěšně implementoval s družstvem Doan Xa (okres Kien Thuy) a nedlouho poté sekretariát vydal směrnici č. 100, která uznala uzavírání smluv na produkty a uplatnila tento režim v celém zemědělském sektoru země. Od té doby Vietnam nejen zajistil potravinovou bezpečnost, ale také se rychle stal hlavní zemí vyvážející rýži na světě.
Od znovusjednocení země, zejména v procesu obnovy iniciovaném a vedeném stranou, který prosazuje ducha dynamiky a kreativity, byl Hai Phong vždy jednou z předních lokalit v plnění dvou strategických úkolů, kterými jsou budování a obrana vlasti. Hai Phong vytvořil mechanismus uzavírání smluv v zemědělství, motto masové mobilizace „lidé vědí, lidé diskutují, lidé kontrolují“, hnutí za „vymýcení doškových domů a hliněných zdí“..., odhodlaný „vykopat kanály, aby získal půdu zpět od moře a otevřel novou budoucnost“.
Hai Phong - hodné titulu Hrdinské město
Pan Le Tien Chau, tajemník výboru strany města Hai Phong, uvedl, že v posledních dvou desetiletích vydalo politbyro dvě důležitá usnesení, včetně usnesení č. 32-NQ/TW ze dne 5. srpna 2003 o „Budování a rozvoji města Hai Phong v období industrializace a modernizace země“ a usnesení č. 45-NQ/TW ze dne 24. ledna 2019 o „Budování a rozvoji města Hai Phong do roku 2030 s vizí do roku 2045“, která vytvořila základ pro další rozvoj Hai Phongu.
Díky své strategické poloze je Hai Phong mezinárodní obchodní branou severu, přímo napojenou na globální lodní trasy prostřednictvím systému hlubokovodních přístavů Lach Huyen. Moderní dopravní infrastruktura, jako je rychlostní silnice Hanoj - Hai Phong, mezinárodní letiště Cat Bi, most Bach Dang..., navíc vytvořila příznivé podmínky pro to, aby město dosáhlo průlomu v přilákání investic a rozvoji regionální ekonomiky.
- Pan Nguyen Van Tung, předseda lidového výboru města Hai Phong
Politbyro označuje Hai Phong za hlavní bránu severních provincií k moři, hnací sílu rozvoje severního regionu a celé země; rozvíjí se podle modelu „mnohocentrové městské oblasti a satelitních měst“ s prostorovou strukturou Dva pásy - Tři koridory - Tři centra a satelitní města. Z hlediska národní obrany a bezpečnosti se město Hai Phong nachází na strategickém obranném směru Vojenského regionu 3 od moře až po hlavní město Hanoj.
V posledních letech Hai Phong nepřetržitě zaznamenává jednu z nejvyšších měr růstu HDP v zemi a stává se atraktivní destinací pro domácí i zahraniční investory. Průmyslové zóny jako DEEP C, Nam Dinh Vu, Trang Due... přilákaly řadu velkých společností, jako jsou LG, Pegatron..., a přispěly tak k ekonomické restrukturalizaci směrem k modernitě a udržitelnosti.
Ekonomický rozsah si v deltě Rudé řeky trvale udržuje druhé místo, hned po hlavním městě Hanoji. V roce 2024 dosáhne objemu více než 119 000 miliard VND, což je třetí místo v zemi a 2,34krát více než v roce 2020, 3,4krát více než v roce 2015 a 5,16krát více než v roce 2010. Je to jediná lokalita v zemi, která zaznamenala dvouciferný růst po 10 po sobě jdoucích let. S mírou růstu 11,01 % v roce 2024 je 1,55krát vyšší než celostátní průměr. Období 2021–2024 dosáhne 11,53 % ročně, což je 1,63krát více než období 2011–2015 (7,08 % ročně).
Ekonomická struktura města se nadále posouvá směrem ke snižování podílu zemědělství, lesnictví a rybolovu a zvyšování podílu průmyslu a stavebnictví. Průmysl a služby se silně rozvíjejí a posouvají se směrem k modernizaci. Zaměření je na zdokonalování ekonomických složek spojených se zelenou transformací, digitální transformací a aplikacemi high-tech.
Město se nejen zaměřuje na rozvoj ekonomiky, ale také na budování zelené, moderní městské oblasti a zlepšování kvality života lidí. Projekty digitální transformace, budování elektronické správy a inteligentních městských oblastí jsou intenzivně realizovány a postupně se Hai Phong stává jedním z modelových měst v průmyslové éře 4.0.
Město Hai Phong si nejen váží a cení zachování a propagace tradičních kulturních památek, které jsou pro Hai Phong charakteristické. Do roku 2024 bude mít celé město 565 památek všech úrovní; 12 nehmotných kulturních památek, 1 památku světového přírodního dědictví Ha Long Bay - souostroví Cat Ba, které je uznáno UNESCO, a mnoho dalších typických památek.
Pan Nguyen Van Tung, předseda Lidového výboru města Hai Phong, s nadšením prohlásil: „Zítra Hai Phong oslaví 70. výročí Dne osvobození města, v den historického výročí (13. května 1955 - 13. května 2025). Pro vůdce a obyvatele přístavního města, Rudého velkolepého města, je to příležitost ohlédnout se a zhodnotit mimořádně slavné úspěchy uplynulého období.“
Hai Phong stojí na prahu hluboké integrace a komplexní digitální transformace. Jedná se o průlomový rozvoj v mnoha důležitých oblastech, od ekonomického prostoru, modelu růstu až po infrastrukturu, regionální plánování a urbanistické plánování, od modernizace měst až po novou venkovskou výstavbu. Do roku 2030, s vizí do roku 2050, se přístavní město stane nejen motorem růstu Severu, ale také cílem bude stát se předním přístavním městem v Asii. Pevné kroky na cestě modernizace a udržitelnosti pomohou Hai Phongu potvrdit jeho průkopnickou roli a významně přispět k rozvoji země v nové éře, která si zaslouží titul Hrdinské město.
Zdroj: https://baodautu.vn/hai-phong---thanh-pho-anh-hung-d281757.html







Komentář (0)