Celní správa přístavu Thanh Hoa: Efektivita propojení podniků

(HQ Online) - Vedoucí celní pobočky přístavu Thanh Hoa (celní oddělení Thanh Hoa) uvedl, že doprovázení podniků a aktivní podpora postupů nejen pomáhá firmám stabilizovat výrobu, ale také zajišťuje státní správu cel.

Hoạt động nghiệp vụ của công chức Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Thanh Hóa. Ảnh: N.Linh

Profesní činnosti státních zaměstnanců celní pobočky přístavu Thanh Hoa. Foto: N. Linh

Vedoucí celní pobočky přístavu Thanh Hoa Ngo Van Thanh uvedl, že oblast působnosti celní pobočky přístavu Thanh Hoa se rozprostírá v průmyslových zónách provincie s více než 200 podniky zabývajícími se dovozem a vývozem, z nichž téměř 150 se pravidelně zabývá dovozem a vývozem, zejména oděvů, kožené obuvi, mořských plodů, stavebních materiálů... Tyto podniky nejen vytvářejí pracovní místa pro desítky tisíc pracovníků, ale také významně přispívají k hospodářskému růstu provincie. Proto celní pobočka označuje vytváření podmínek pro podniky na podporu dovozních a vývozních aktivit za důležitý a pravidelný úkol, kritérium pro hodnocení úrovně plnění úkolů kádrů a státních zaměstnanců v pobočce.

Výběr státního rozpočtu celní pobočky přístavu Thanh Hoa dosáhl v prvních třech měsících roku pozitivních výsledků. Do konce března jednotka vybrala 62,1 miliardy VND, což představuje 33,05 % stanoveného cíle (188 miliard VND).

Vedoucí celní pobočky přístavu Thanh Hoa se podělil o obchodní situaci v oblasti a informoval, že v období „po covidu“ byly podniky silně zasaženy, nebyly žádné objednávky a výroba byla zastavena kvůli malému exportu, zejména na americký a evropský trh. Proto pobočka od začátku roku vypracovala plány a přidělila podnikům vedoucí pracovníky, aby bedlivě sledovali obchodní situaci a poskytovali včasná podpůrná řešení. Díky pochopení obchodní situace měly podniky v podstatě stabilní objednávky až do konce dubna.

Podle pana Ngo Van Thanha se však i přes zotavení a stabilnější obchodní zakázky stále vyskytují potíže. „V roce 2023 totiž podniky neměly žádné zakázky, což vedlo k tomu, že pracovníci opouštěli svá zaměstnání. Nyní zakázky ano, ale podnikům chybí pracovní síla; zakázky nejsou tak dlouhé jako dříve, takže přilákání a udržení pracovníků je také obtížný problém. V této souvislosti se celní úřad vždy snaží aktivně podporovat politiky a postupy, které pomáhají podnikům stabilizovat výrobu a podnikání,“ uvedl pan Ngo Van Thanh.

Z tohoto hlediska pobočka nadále udržuje a rozšiřuje řešení na podporu podniků. Kromě pravidelných aktivit, jako je obchodní dialog, celní pobočka v přístavu Thanh Hoa zajistila a přidělila úředníky a státní zaměstnance na vhodné pracovní pozice, které splňují požadavky státní správy cel a správně a plně implementují celní postupy. Pobočka zejména zřídila a udržuje pravidelné činnosti pracovní skupiny pro řešení problémů podniků. Tato pracovní skupina zahrnuje úředníky a státní zaměstnance, kteří disponují odbornými znalostmi, profesí a zkušenostmi s celními postupy, přímo chápou a rychle řeší problémy podniků.

Pracovní skupiny navíc pravidelně monitorují obchodní aktivity, aby se orientovaly na řešení. Doprovázet podnik je nejen pohodlné, ale také zajišťuje práci managementu. Pokud je podnik ohrožen ukončením provozu, existují opatření pro řízení dovážených surovin.

Podle vedoucího celní pobočky přístavu Thanh Hoa vyžaduje změna personálu v podnicích v důsledku obtíží ve výrobě, dovozu a vývozu, aby celníci podniky pravidelně doprovázeli. Vzhledem k tomu, že v mnoha podnicích dovozní a vývozní oddělení probíhá střídání pracovníků, což vede k nestabilním deklaracím a náchylným k chybám, musí být celníci blíže realitě a vést podniky k tomu, aby se vyhnuly zbytečným porušením, jako je: nesprávné prohlášení o množství, hodnotě, daňové sazbě. Pro podniky s obtížemi v postupech je zajištěna včasná podpora a řešení. Prostřednictvím dialogu s celníky byly podniky co nejdříve aktualizovány o nové dokumenty a zásady, které byly včas implementovány a dobře s nimi spolupracovaly, což zlepšilo jejich dobrovolné dodržování zákona.

Partnerství a podpora celní správy pro podniky se jasně projevily v míře plynulosti dopravy na celní pobočce v přístavu Thanh Hoa. Vedoucí pobočky uvedl, že míra plynulosti dopravy s žlutou kategorií představuje pouze 10 % a s červenou kategorií pouze 2,6 %. To také odráží skutečnost, že podniky poměrně dobře dodržují celní zásady a zákony.

Zdroj