Podjezd Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho: Výmoly se objevují často

Dokončení a uvedení do provozu podjezdu Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (městská část Tan Hung, Ho Či Minovo Město) by mělo odstranit vážné dopravní zácpy na křižovatce stejného jména, která byla kdysi známá jako „černé místo v dopravních zácpách“ na jihu Ho Či Minova Města. Díky svému modernímu designu byl podjezd považován za průlomové řešení, které přispělo k propojení dopravy mezi obcemi v oblastech Nha Be a Can Gio s centrem města.

Nerovný povrch vozovky pod tunelem je pro dopravu velmi nebezpečný. Foto: THIEN PHAT

Nicméně již po krátké době (9 měsíců) od uvedení do provozu projekt ukázal mnoho nedostatků, zejména stávající povrch vozovky na obou stranách podjezdu Nguyen Van Linh je plný výmolů.

Povrch ulice Nguyen Van Linh je vážně poškozen. Foto: QUOC HUNG

Účastníci silničního provozu projíždějící touto oblastí jsou rozrušení, že místo vytvoření větrání a bezpečnosti, jak se původně očekávalo, se prostor podchodu nyní stal „černým místem“, které je pro vozidla nebezpečné.

Paní Nguyen Thi Thu (bydlící v obci Nha Be) řekla: „Je tu tolik výmolů, že si každý den musím namáhat zrak, abych se jim vyhnula. Jednou mi auto spadlo do díry a málem spadlo, protože jsem prudce zabrzdila. Poškozené auto se dá sice opravit, ale pád na silnici je život ohrožující.“

Pan Tran Van Hung, řidič technologického vozu, si posteskl: „Jízda pruhy na obou stranách je jako testování odolnosti auta. Cestující ve voze si také stěžují na neustálé otřesy. Velký projekt s velkým investičním kapitálem, který byl nedávno uveden do provozu, ale tak rychle se rozpadl.“

Povrch podjezdu také vykazuje řadu poškození. Asfalt se odlupuje a odhaluje vrstvu nerovného štěrku. Na mnoha místech se vytvořily hluboké díry a výmoly. Podjezd ze západu do Phu My Hung má mnoho výmolů, což ztěžuje pohyb. V opačném směru je výmolů více.

Projekt byl zahájen v roce 2020, po mnoha zpožděních byl uveden do provozu začátkem letošního roku (cca 9 měsíců). 2 podjezdy na ulici Nguyen Van Linh o celkové délce cca 456 m každý, průřez zajišťuje 3 jízdní pruhy/1 tunel - 1 směr provozu.

Projekt zahrnuje výstavbu čerpací stanice a odvodňovacího systému pro tunel, osvětlení, organizaci dopravy a řadu dalších technických infrastrukturních prací dokončených dle úrovně projektu. Kromě toho je zrekonstruována střední oblast mezi ulicemi Nguyen Van Linh a Nguyen Huu Tho, kde jsou vytvořeny čekací pruhy, pruhy pro odbočení vlevo a pruhy pro odbočení v protisměru, čímž se zvyšuje dopravní kapacita křižovatky.

Tyto položky však dosud nebyly realizovány, stojí za zmínku, že povrch vozovky u Nguyen Van Linh na této křižovatce je vážně degradován. Nejen na této křižovatce, ale i podél Nguyen Van Linh od dálnice 50 směrem k dálnici 1 je povrch vozovky také vážně poškozen.

Je známo, že Nguyen Van Linh Avenue spravuje, využívá a udržuje Správní rada jižní oblasti a společný podnik Phu My Hung. Za obecné řízení dopravy na trase je zodpovědný stavební úřad Ho Či Minova města.

>>Níže je obrázek silně poškozeného povrchu vozovky: