Cestující byli po sesuvu půdy v železničním tunelu Chi Thanh přepravováni auty.

Podle Vietnamského železničního úřadu se vzhledem ke složité situaci sesuvů půdy v tunelu Chi Thanh ( Phu Yen ) může doba na vyřešení problému prodloužit. Provozní pobočka železnice Phu Khanh zaslala příslušným jednotkám telegram, aby zorganizovaly osobní automobilovou dopravu mezi stanicemi La Hai a Tuy Hoa.

Cestující cestující osobními vlaky z nádraží Hanoj ​​a Da Nang směrem na jih ve dnech 20. a 21. května budou proto přepraveni autem ze nádraží La Hai na nádraží Tuy Hoa.

Očekává se, že sesuvy půdy v železničním tunelu Chi Thanh budou pokračovat.

V opačném směru budou cestující, kteří 21. května jedou osobními vlaky ze stanice Saigon a jedou na sever, přepraveni autem ze stanice Tuy Hoa na stanici La Hai.

Železniční tunel Chi Thanh, kde došlo k sesuvu půdy.

Očekává se, že od odpoledne 21. května do rána 22. května přepraví železniční průmysl přibližně 2 700 cestujících (z 12 vlaků) ze stanice La Hai do stanice Tuy Hoa a naopak, aby mohli pokračovat v cestě z jihu na sever.

Na stanici Song Than v noci 21. května nepojedou žádné nákladní vlaky společností Saigon a Hanoi Railway Transport Joint Stock Company.

Dne 21. května v 10:15 hodin došlo v železničním tunelu Chi Thanh v úseku La Hai - Chi Thanh (obec An Dinh, okres Tay An, Phu Yen) k vážnému sesuvu půdy. Ihned po obdržení informace.

Vietnamský železniční úřad nařídil oddělení bezpečnostní inspekce III, aby koordinovalo přístup na místo činu za účelem shromáždění informací, pochopení situace a překonání následků incidentu.

K 13:30 téhož dne sesuv půdy na výše uvedeném místě pokračoval (sesuvná oblast byla 16 metrů dlouhá, 40 metrů široká a 4,9 metru vysoká) a nejevil žádné známky konce. Sesuv půdy nezpůsobil žádné škody na lidech ani majetku.

Ihned po incidentu nařídila Vietnamská železniční společnost železničním jednotkám v oblasti, aby koordinovaly činnost s funkčními jednotkami a místními úřady s cílem překonat následky. V současné době probíhají sanační práce.

Podle Vietnamského železničního úřadu byla příčinou nehody stavební práce na místě se slabými a složitými půdními podmínkami. Práce na obnově stále čelí mnoha obtížím.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-duoc-trung-chuyen-bang-o-to-sau-su-so-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521192448063.htm