Nebezpečí číhá ve výmolech a poklopech šachet.

Zhoršující se stav silnic s výmoly, které se objevují na několika trasách v centru Da Latu, se stává pro obyvatele velkým problémem. Tato situace nejen poškozuje image turistického města, ale představuje také potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu. Navíc vyvolává otázky ohledně správy a údržby infrastruktury ze strany příslušných orgánů, zejména s blížícím se obdobím dešťů.

Výmoly na křižovatce ulic Hoang Dieu a Dang Thuy Tram.

Strašení na ulici

V Da Latu, ačkoli hlavní silnice byly investovány a rozšířeny s cílem zlepšit infrastrukturu, obyvatelé a turisté stále čelí nebezpečí na některých hlavních trasách. Olupující se, nerovný povrch vozovek a výmoly významně ovlivňují každodenní život.

Unikátní topografie Da Latu se vyznačuje strmými svahy a klikatými zatáčkami. Proto přítomnost výmolů na povrchu vozovky představuje mnohem vyšší úroveň nebezpečí ve srovnání s rovinatými oblastmi. Když vozidla jedou po těchto strmých silnicích, zejména za deštivého nebo mlhavého počasí, které omezuje viditelnost a vozovka je kluzká, musí řidiči často prudce brzdit, aby se vyhnuli překážkám, což snadno vede k dopravním nehodám.

Pozorování na svahu Hai Thuong, silnici Hoang Dieu a křižovatce tramvají Dang Thuy a Hoang Dieu... v oblastech s vysokou koncentrací obytných oblastí, škol, nemocnic a podniků ukazují, že povrch vozovky je úzký a zhoršující se, s četnými výmoly a nerovným povrchem. Na křižovatkách přetrvávají hluboké, velké výmoly již dlouhou dobu, což extrémně ztěžuje cestování i za slunečných dnů.

Paní Truong Thi Nhung, obyvatelka, která touto oblastí často cestuje, se podělila o svou frustraci: „V poslední době tu docela často prší a tyto výmoly jsou skutečnou pastí. Zvláště během dopravní špičky, kdy je hustá doprava a rodiče se tlačí pohromadě, aby vyvezli a vyzvedli své děti ze školy, je extrémně nebezpečné prudce uhýbat a brzdit, aby se výmolům vyhnuli. V deštivých dnech se voda hromadí ve velkých kalužích, které zakrývají hluboké díry, což motocyklistům usnadňuje ztrátu kontroly nad vozidlem a pád, pokud do nich najedou.“

Vyžaduje pozornost

Problém se neomezuje jen na výmoly; systém poklopů šachet také odhaluje nedostatky. Na některých hlavních silnicích v centru města, jako jsou Tran Quoc Toan, Hoang Van Thu a Tran Phu, se kvůli nekonzistentní výstavbě některé poklopy šachet uprostřed asfaltové vozovky propadly nebo jsou výrazně níže než povrch vozovky, čímž vznikají hluboké díry; zatímco jiné jsou vyvýšené nebo vyčnívají uprostřed vozovky. Tyto konstrukční chyby představují přímou hrozbu pro životy účastníků silničního provozu, zejména za soumraku nebo za deštivého počasí.

Účastníky silničního provozu frustruje zpoždění a nezodpovědnost řídících orgánů při údržbě infrastruktury, a to i přes každoroční přidělování finančních prostředků na údržbu měst. Toto zpoždění postavilo obyvatele do pasivní a frustrované pozice. Některé domácnosti žijící a podnikající v blízkosti těchto „černých míst“ musely improvizovat shromažďováním kamenů a suti, aby dočasně zaplnily velké výmoly. Po pouhých několika dnech se však pod tlakem husté dopravy vrstva kamenů odplaví a odhalí se hluboké a nebezpečné výmoly, které zůstávají jako dříve.

Aby byla zajištěna bezpečnost veřejnosti, musí vláda a příslušné orgány zvýšit svou odpovědnost a urychleně provést kontrolu a opravu výmolů a důkladně se zabývat propadlými poklopy šachet. Zpoždění nebo nedbalost při výstavbě nesmí být na úkor bezpečnosti silničního provozu.

Zdroj: https://baolamdong.vn/hiem-hoa-chuc-cho-tu-nhung-o-ga-nap-ho-ga-445523.html