Benzín E10 nahrazuje RON 95 - od skepticismu k přijetí.

(Baohatinh.vn) - Po zkušebním období a jednom dni oficiálního zavedení povinného prodeje bioetanolu E10, který nahrazuje RON95, se trh s ropou v Ha Tinh chová hladce a lidé se s novým palivem v podstatě seznámili.

Palivové stojany na čerpacích stanicích byly aktualizovány a obsahují informace identifikující benzin E10 RON95 úrovně III (označovaný jako benzin E10).

Od 1. června začali prodejci benzínu v provincii Ha Tinh oficiálně zavádět prodej bioetanolu E10, který zcela nahrazuje minerální benzín RON95, v souladu s plánem přechodu na ekologicky šetrná paliva, jak je stanoveno v oběžníku Ministerstva průmyslu a obchodu č. 50/2025/TT-BCT. Na 242 čerpacích stanicích v provincii začaly podniky současně prodávat palivo E10. Stojany byly aktualizovány o kompletní informace identifikující toto nové palivo, což zákazníkům usnadňuje rozlišení produktu.

Pozorování z prvního dne povinného zavedení ukázala, že prodejní aktivity byly stabilní, bez narušení nebo paniky mezi veřejností.

Benzín E10 bude povinně prodávaný na čerpacích stanicích od 1. června 2026.

Podle zástupců několika distribučních společností a jednotek ropy mnoho čerpacích stanic začalo prodávat benzín E10 již před povinným zavedením, aby se postupně provedla transformace. To lidem umožnilo vyzkoušet si nový produkt a postupně se s ním seznámit, místo aby museli na něj přecházet náhle.

Paní Le Thi Hai Yen (okres Thanh Sen) uvedla: „Jako spotřebitelka jsem ochotna akceptovat nové druhy paliva, pokud zajišťují kvalitu, bezpečnost motoru a šetrnost k životnímu prostředí. I po použití benzínu E10 moje auto stále běží hladce, takže se cítím docela klidná a připravená ho používat i v budoucnu.“

Paní Le Thi Hai Yen je připravena přijmout nové druhy paliva, pokud zajistí kvalitu, bezpečnost motorů a šetrnost k životnímu prostředí.

Asi po 10 dnech používání nového paliva pan Tran Duc Thang (z obce Co Dam) řekl: „Jako dopravní prostředek používám auto Vios z roku 2013 a dvakrát jsem tankoval benzín E10. Zpočátku jsem měl trochu obavy o jeho kompatibilitu s motorem a spotřebu paliva, protože na sociálních sítích se objevilo poměrně dost protichůdných názorů. Poté, co jsem se však dozvěděl více informací od Ministerstva průmyslu a obchodu, zejména o průvodci používáním biopaliv, cítím se klidnější.“

Pozorování na mnoha čerpacích stanicích ukazují, že ačkoli stále přetrvávají určité obavy týkající se nového typu paliva, většina lidí aktivně vyhledává oficiální informace a dozvídá se více o složení, vlastnostech a kompatibilitě benzinu E10 se svými vozidly.

Pan Tran Duc Thang používá benzín E10 asi 10 dní a nezaznamenal žádný rozdíl ve výkonu vozidla.

Benzín E10 je palivová směs sestávající z 10 % etanolu a 90 % minerálního benzinu s oktanovým číslom RON95 třídy III. Přechod na používání biobenzínu E10 je jedním z důležitých kroků k realizaci plánu pro rozvoj čisté energie, snižování emisí, zajištění energetické bezpečnosti a usilování o zelený růst a udržitelný rozvoj.

Podle uživatelské příručky k bioetanolovému palivu E10, kterou vydalo Ministerstvo průmyslu a obchodu, je tento typ paliva plně kompatibilní a bezpečný pro všechny motocykly a automobily nové generace, které jsou v současné době ve Vietnamu v provozu.

Podle příručky Ministerstva průmyslu a obchodu většina výrobců automobilů, jako například Honda, Toyota, Ford, Yamaha atd., potvrdila kompatibilitu používání biopaliv. Zdroj: webové stránky Ministerstva průmyslu a obchodu.

Mezi vozidla, u kterých je při používání biopaliva třeba dbát opatrnosti, patří velmi stará vozidla vyrobená před rokem 2000, vozidla se staršími karburátory, vozidla, u kterých nebyl palivový systém po mnoho let kontrolován ani udržován, repasovaná vozidla a sběratelská vozidla. U těchto typů vozidel se doporučuje kontrolovat, udržovat a v případě potřeby vyměňovat součásti palivového systému, včetně palivové nádrže, palivového čerpadla, palivového filtru, karburátoru, vstřikovačů paliva a palivového potrubí.

Při použití biopaliva byla potvrzena slabost motoru, ale rozdíl ve výkonu a spotřebě paliva je velmi malý. Benzín E10 má nižší výhřevnost, ale spaluje úplněji, čímž se snižují emise HC a CO o 20–30 %. Dochází také ke zvýšené spotřebě paliva, ale pouze v některých případech, a tato spotřeba není za běžných provozních podmínek významná.

Zákazníci stoupají na čerpací stanici PVOil benzín E10.

Pan Le Xuan Tu, zástupce ředitele odboru průmyslu a obchodu provincie Ha Tinh, uvedl: „Aby se odbor stabilizoval na trhu s benzínem E10, zaměřuje se i nadále na šíření informací a poskytování poradenství, které uživatelům pomůže správně porozumět biobenzínu, důvěřovat mu a podporovat politiku používání biobenzínu jako náhrady tradičního minerálního benzinu s cílem dosáhnout cíle vybudovat zelenou ekonomiku , nízkouhlíkovou ekonomiku, a přispět k naplnění závazku snížit čisté emise na „nulu“ do roku 2050.“

Spolu s propagandistickým úsilím bude Ministerstvo průmyslu a obchodu koordinovat s příslušnými orgány spolupráci na posílení inspekcí a dohledu nad maloobchodním prodejem benzinu E10 na čerpacích stanicích v oblasti; bude urychleně napravovat případy nedodržování předpisů pro přestavbu a zároveň zajistí dodávky benzinu pro uspokojení výrobních, obchodních a každodenních životních potřeb lidí a podniků.

Zdroj: https://baohatinh.vn/xang-e10-thay-the-ron-95-tu-hoai-nghi-den-thich-nghi-post311604.html