
Během svátku Národního dne 2. září, kdy se mnoho lidí shromažďovalo se svými rodinami, byla na staveništích v Dong Nai stále čilý ruch a ve dne v noci se ozýval zvuk strojů.

Zpoždění způsobená vyvlastněním pozemků a nedostatkem písku a zeminy způsobila zpoždění velkých projektů, jako je dálnice Bien Hoa - Vung Tau, okružní silnice Ho Či Minova města č. 3, silnice Cai River Road a silnice Bien Hoa Central Axis Road.

Dodavatelé jsou nuceni využít každý metr půdy, každý den a hodinu k práci po celou dobu festivalu, bez ohledu na déšť nebo svícení slunce.

V projektu rychlostní silnice Bien Hoa – Vung Tau přes Dong Nai je mnoho staveb dokončeno pouze z 1 % až více než 20 %.

Během svátků je atmosféra na staveništi ještě rušnější, protože stovky dělníků a inženýrů se na mnoha místech soustředí na výrobu oceli, kopání, hutnění a úpravu terénu.

Dělník Nguyen Van Tuan (z Quang Namu ) se podělil o to, že protože má dům daleko a obává se husté dopravy během svátků, rozhodl se zůstat a pracovat, aby si vydělal něco navíc.


„Navzdory nepředvídatelnému počasí se bratři navzájem povzbuzují, aby se snažili co nejlépe. Obřad je zábavný, mezi směnami si také uděláme čas na jídlo, popovídání si a vzájemné povzbuzení,“ řekl pan Tuan.

Nedaleko odtud, na staveništi mostu Nhon Trach v rámci projektu Ho Či Minova městského okruhu 3, dosáhl pokrok přes 82 %, což je více než 2 měsíce před plánovaným termínem.


Dodavatelé však byli odhodláni dokončit tento projekt o 4 měsíce dříve, a tak mobilizovali mnoho inženýrů, dělníků a strojů, aby pracovali během prázdnin.

Most Nhon Trach se skládá z 39 pilířů, z nichž hlavní most má 5 pilířů a 4 pole. V současné době se dělníci zaměřují na stavbu konzol, instalaci nosníků a stavbu mostních pilířů.


Počasí je nevyzpytatelné, i když je to náročné, všichni jsou do své práce nadšení.



Pokud jde o příjezdovou silnici a její část, úsek 3 11,2 km dlouhého okruhu 3 vedoucího přes Dong Nai, dělníci také pilně válcují a kopou podloží vozovky.

Kromě toho v některých úsecích obce Long Tan dělníci díky včasné dostupnosti pozemků urovnávají drcený kámen na silnici.

Nejenže se zastavujeme u klíčových projektů, ale s časem závodíme i u řady dalších, jako je most Thong Nhat, silnice podél řeky Cai, centrální osová silnice Bien Hoa a nábřeží řeky Dong Nai.



Přestože stavební jednotky čelí mnoha obtížím způsobeným nedostatkem písku a odklízením pozemků, stále neustále nasazují mnoho směn, aby urychlily postup.

Válce, bagry, buldozery a personál jsou neustále v provozu, což zdůrazňuje odhodlání dokončit projekty v plánu a vytváří tak nový vzhled pro Dong Nai.
Komentář (0)