Delta Mekongu: Stavba mnoha klíčových národních projektů pokračuje i během svátků.

Dne 31. srpna oznámila Rada pro řízení projektů provinční výstavby Dong Thap pro občanské a průmyslové projekty, že během svátku 2. září konsorcium dodavatelů zmobilizovalo přes 400 dělníků a inženýrů, stovky kusů specializovaného technického vybavení a zorganizovalo přibližně 40 stavebních týmů, aby ve dne v noci intenzivně pracovaly na 1. fázi projektu dálnice Cao Lanh - An Huu, komponentě 2.

Báo Sài Gòn Giải phóng•31/08/2025

CAO LANH - AN HUU 1.JPG — Dokončena byla první součást projektu dálnice Cao Lanh - An Huu, jehož stavební hodnota dosáhla 1,057 miliardy VND.

Podle provinční projektové rady pro občanskou a průmyslovou výstavbu Dong Thap dokončili dodavatelé stavby komponenty 1 dálnice Cao Lanh - An Huu do konce srpna 2025 stavební práce v hodnotě 1 057 miliard VND, což představuje 44,66 % z celkové stavební hodnoty komponenty 2 projektu dálnice Cao Lanh - An Huu.

Projektová rada provinčního Dong Thap pro občanské a průmyslové stavební projekty posílí inspekce a dohled s cílem zajistit kvalitu výstavby konsorciem dodavatelů a zároveň aktivně podporovat jednotky při řešení obtíží a překážek s cílem urychlit postup projektu.

Druhá součást projektu dálnice An Huu - Cao Lanh, procházející provincií Dong Thap, spravuje Rada pro správu investičních projektů v oblasti občanské a průmyslové výstavby provincie Dong Thap.

Projekt byl zahájen 12. srpna 2024 s celkovou investicí 3,856 miliardy VND a celkovou délkou 11,43 km. Výchozí bod se protíná s projektem komponenty 1 v km 16+000 a koncový bod se napojuje na rychlostní silnici Trung Luong - My Thuan v km 98+950, přibližně 1,8 km od mimoúrovňové křižovatky An Thai Trung.

Stavba dálnice Can Tho - Hau Giang pokračuje po celou dobu svátků.

* Také během tohoto státního svátku 2. září bylo na staveništích dálnice Can Tho - Hau Giang nasazeno 50 stavebních týmů s 900 zaměstnanci a 326 stroji, které se zaměřovaly na důležité položky, jako je vykládka, výstavba náspů, hutnění kameniva a pokládka asfaltu.

Rychlostní silnice Can Tho - Hau Giang, dlouhá téměř 38 km a s investicí přes 10 370 miliard VND, dosáhla 100 % vyčištění pozemku a přibližně 76 % objemu výstavby.

Stavba rychlostní silnice Can Tho - Hau Giang probíhá ve dne v noci.

Mezitím stavební jednotka dálnice Hau Giang - Ca Mau zmobilizovala 89 stavebních týmů s 1 549 zaměstnanci a téměř 1 000 stroji. Kromě vozovky a povrchu jednotky také urychlují výstavbu systémů bezpečnosti provozu, aby zajistily dokončení v plánu. Trasa Hau Giang - Ca Mau k dnešnímu dni dosáhla 70 % objemu výstavby.

Podle pana Tran Van Thiho, ředitele projektové řídicí rady My Thuan (Ministerstvo stavebnictví), je tlak na dodržení termínu pro dokončení obou rychlostních silnic do prosince obrovský, což přispívá k cíli 3 000 km rychlostních silnic v celé zemi. Kvalita a bezpečnost práce však zůstávají nejvyššími požadavky a stavební složky v tomto ohledu nesmí v zájmu pokroku dělat kompromisy.

Tým pro řízení a dohled projektu v současné době nasadil stálé pracovní síly po celou dobu svátků, aby promptně řešil jakékoli problémy a zabránil narušení postupu projektu. Zachování stavebních prací po celou dobu svátků bude půjít ruku v ruce se zajištěním odpovídajících pracovních podmínek pro inženýry a pracovníky, což zajistí jejich klid při práci.