Dokončete 20 km dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot do 19. prosince

(Chinhphu.vn) - Ministerstvo stavebnictví právě vydalo dokument, v němž žádá lidové výbory dvou provincií: Khanh Hoa a Dak Lak, aby nařídily urychlení výstavby projektu rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a dokončily prvních 20 km do 19. prosince.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway - Foto: XD Newspaper

Podle ministerstva stavebnictví byly doposud ze tří dílčích projektů (DATP) projektu rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot v podstatě dokončeny práce na vyčištění staveniště pro DATP 2 a DATP 3.

Zbývající plocha je tvořena převážně dodatečnou plochou o rozloze cca 20 hektarů patřící k DATP2 (zejména oblast západní brány tunelu Phuong Hoang a plocha 2,34 hektaru přírodního lesa). Plocha DATP 3 je z důvodu změny sklonu 10 hektarů a dochází k přemístění umístění 500kV elektrického vedení.

Pokud jde o vyklízení staveniště, ministerstvo stavebnictví souhlasí s pokyny provinčního lidového výboru Dak Lak a žádá příslušné odbory, pobočky a agentury, aby urychleně dokončily postupy pro předání celého staveniště projektu do 15. října 2025 a urychlily přemístění vedení vysokého napětí, aby nebyl ovlivněn postup dokončení projektu.

Dokončete prvních 20 km do 19. prosince

Ministerstvo stavebnictví, které vyhodnotilo, že zbývající objem prací není velký, rovněž požádalo lidové výbory obou provincií: Khanh Hoa a Dak Lak, aby i nadále naléhavě žádaly a nařizovaly investorům a dodavatelům, aby dále urychlili postup výstavby jednotlivých projektů, zejména asfaltového betonu a prvků systému bezpečnosti silničního provozu, a aby se snažili dokončit prvních 20 km tras DATP1 a DATP3 do 19. prosince 2025.

Ministerstvo stavebnictví požádalo Lidový výbor provincie Khanh Hòa, aby investorovi nařídil vypracovat plán pro rozmístění zbývajících 11,5 km, aby byl projekt brzy dokončen a uveden do provozu.

Na základě výsledků přezkoumání investičních plánů a nákladů a zůstatku kapitálových zdrojů pro dílčí projekty byly Lidové výbory obou provincií rovněž požádány, aby investorům dílčích projektů nařídily neprodleně provést další postupy a v souladu s předpisy investovat do systému monitorování a řízení dopravy. Zároveň Lidový výbor provincie Dak Lak jakožto řídící orgán a kompetentní orgán nařídil příslušným orgánům, aby na základě platných předpisů prostudovaly a realizovaly investiční plán pro odpočívadla s cílem zajistit souběžné využívání po dokončení projektu.

Projekty komponent 1 a 3 pokračují dobře.

Podle dřívější zprávy Vietnamské správy silnic dosáhla celková stavební produkce celého projektu k dnešnímu dni přibližně 61 % smluvní hodnoty. Z toho komponenta projektu 1 (oblast Khanh Hoa) dosáhla 58 %, přičemž prvních 20 km trasy, jejíž dokončení se očekává v roce 2025, bylo dokončeno z více než 71 %.

Komponenta projektu 2 (řízená Radou pro řízení železničního projektu) dosáhla téměř 54 % a komponenta projektu 3 (oblast Dak Lak) dosáhla 69 %.

Ministerstvo silnic vyhodnotilo, že postup výstavby projektů č. 1 a 3 v zásadě splňuje plán, zatímco projekt č. 2 zaostává přibližně o 2,6 % kvůli složitému terénu, průchodu přírodními lesy, nepříznivému počasí a omezeným zásobám písku.

U komponentního projektu 2 dosahuje celková hodnota výstavby v současné době 4 507/8 360 miliard VND, což odpovídá téměř 54 % smluvní hodnoty. Z toho balíček XL02 dosáhl 60 %, což v podstatě odpovídá plánu; balíček XL01 dosáhl více než 42 %, což je o 8,4 % zpoždění; a balíček XL03 dosáhl 60 %, což je o 0,6 % zpoždění.

Pro balíček XL01 (km 32+000 - km 43+000) požaduje Ministerstvo silnic, aby investor a zhotovitel doplnili stavební hlavy a zajistili: Vyčištění levého tunelu do 15. října 2025; Vyčištění pravého tunelu v listopadu 2025; Dokončení pláště tunelu do března 2026.

Vietnamská správa silnic požádala dodavatele, aby využili příznivého počasí, pracovali přesčasy a přidali vybavení a personál, aby vynahradili pomalý postup prací, a zajistili tak technické otevření celé trasy před 30. červnem 2026.

Investiční projekt výstavby dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fáze 1, má celkovou délku více než 117 km s předběžnou celkovou investicí téměř 22 000 miliard VND s využitím mnoha druhů kapitálových zdrojů z centrálního a místních rozpočtů. Projekt je rozdělen do 3 dílčích projektů a je přidělen Ministerstvu výstavby a Lidovým výborům provincií Khanh Hoa a Dak Lak jako řídícím orgánům.

Postup přípravy investic a realizace projektu začne od roku 2022, přičemž některé úseky s vysokým objemem dopravy budou v podstatě dokončeny v roce 2025, celá trasa bude v podstatě dokončena v roce 2026 a celý projekt bude uveden do provozu v roce 2027.

Pod vedením premiéra bude Komponenta projektu 1 (provincie Khanh Hoa) dokončena prvních 20 km trasy do 19. prosince 2025. Komponenta projektu 3 (provincie Dak Lak) bude dokončena do 30. srpna 2025 a pod vedením ministerstva stavebnictví usiluje Komponenta projektu 2 (Rada pro řízení železničního projektu) o zahájení provozu do 30. června 2026, aby se podpořila efektivita investic a synchronní využívání.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm