Dokončení nejdelší uhelné dopravní linky TKV.

Việt Nam•14/08/2024

Projekt výstavby pásového dopravního systému pro přepravu uhlí z průmyslového dvora dolu Trang Bach (společnost Uong Bi Coal Company) do lokality dolu +56 Mao Khe byl zahájen v červenci 2023 investorem společnost TKV Environmental Company Limited. K dnešnímu dni, po více než roce výstavby, byl projekt dokončen před plánovaným termínem a v současné době probíhá testování a kalibrace zařízení.

Projekt je navržen s 8 dopravníkovými linkami o celkové délce 6 km s celkovou investicí 450 miliard VND a přepravní kapacitou 1,7 milionu tun uhlí ročně. Podle procesu bude dopravníková linka přepravovat upravené uhlí z průmyslového dvora +24 dolu Trang Bach (uhelná společnost Uong Bi) do bunkrů pro příjem uhlí, které zásobují tepelnou elektrárnu Mao Khe, a poté jej bude přepravovat do přístavu Ben Can. Toto je také nejdelší pásový dopravník uhlí, jaký kdy byla postavena a instalována společností Environmental Company Limited - TKV.

Systém přijímá energii z průmyslového dvora úrovně +24 v dole Trang Bach (uhelná společnost Uong Bi).

Podle pana Vu Duc Minha, vedoucího mechanického a dopravního oddělení společnosti Environmental Company Limited - TKV, je projekt rozdělen do 6 nabídkových balíčků. Z nich je nejdůležitější balíček číslo 14, který zahrnuje výstavbu a instalaci dopravníkového systému a pomocných zařízení. Tento balíček, jehož hodnota se odhaduje na 153,5 miliardy VND, si společnost sama realizuje. Ve srovnání s předchozími linkami dopravních pásů, do kterých společnost investovala, je čtvrtý dopravní pás v této lince s osmi pásy dlouhý 2,6 km – což je dosud rekordní délka. Je pozoruhodné, že tato linka dopravních pásů byla postavena v extrémně složitém horském terénu. Objem hlavních ocelových konstrukcí (sloupy, nosníky, vazníky, provozní plošiny, dopravníkové šachty atd.) a systémů zařízení pro celou linku dopravních pásů je také relativně velký.

Mnoho dopravníkových pásů v rámci projektu se staví v náročných terénních podmínkách.

"Během výstavby se jednotka setkala s mnoha obtížemi kvůli složitému terénu a četným sekcím." klikaté, meandrující a zakřivené. „Nicméně s pomocí vedení skupiny a úsilím pracovníků a zaměstnanců společnosti Environmental Company je projekt nyní v podstatě dokončen a prochází integrovanými zátěžovými zkouškami a směřuje k 72hodinovým přejímacím zkouškám,“ dodal pan An Van Tuong, mistr strojně-montážně-stavební dílny společnosti TKV Environmental Company Limited.

Zkušební provoz s postupně se zvyšujícími rychlostmi a úrovněmi zatížení slouží jako základ pro to, aby inspekční jednotka detekovala a upravovala parametry a režimy řízení hlavního dopravníkového systému a pomocných systémů.

Systém pásových dopravníků na uhlí, který drží rekord v nejdelší délce skupiny TKV (Vietnam Coal and Mineral Group) a do kterého investovala společnost TKV Environmental Company Limited, byl dokončen.

Projekt je investován v souladu s plánem rozvoje vietnamského uhelného průmyslu do roku 2020 s výhledem do roku 2030, který schválil premiér rozhodnutím 403 ze dne 14. března 2016, jehož cílem je zajistit národní energetickou bezpečnost pro období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Proto má tento projekt velký význam nejen pro uhelný průmysl, ale i pro provincii Quang Ninh .

Přeprava uhlí pomocí uzavřených dopravních pásů namísto nákladních automobilů minimalizuje rozptyl prachu a zajišťuje ochranu životního prostředí.

Po dokončení a uvedení do provozu projekt zvýší kapacitu přepravy uhlí, zlepší hospodaření se zdroji, sníží náklady na dopravu a přispěje ke stabilitě výroby a podnikání v uhelném průmyslu. Systém dopravníkových pásů také... Úplné nahrazení přepravy komerčního uhlí nákladními automobily výrazně sníží prašnost a hluk. Ochrana životního prostředí v oblasti Dong Trieu - Uong Bi. Proto bude i toto jeden z důležitých projektů přispívajících k realizaci cílů udržitelného rozvoje společnosti TKV obecně a provincie Quang Ninh zejména, kterými je, aby výroba vždy šla ruku v ruce s ochranou životního prostředí.

Zdroj