Dokončit zprávu o technologiích a výběru partnera pro projekt vysokorychlostní železnice sever-jih.

Pokud jde o projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, ministerstvo stavebnictví plně zohlednilo stanoviska stálého výboru vlády a příslušných agentur k dokončení zprávy o technologiích a výběru partnerů.

Ministerstvo stavebnictví dokončuje zprávu o výběru technologií a partnerů pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih a předloží ji stálému výboru vládní strany do 20. února 2026. (Ilustrační obrázek: AI)

Dne 8. února vydal Úřad vlády oznámení č. 68/TB-VPCP, které shrnuje závěry zasedání Stálého výboru vlády s Řídicím výborem pro klíčové národní projekty a důležité železniční projekty (6. zasedání).

Pokud jde o železniční projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, konkrétně o jeho komponentu 1, ministerstvo stavebnictví i nadále nařizuje Radě pro řízení projektu a dodavatelům, aby se zaměřili na urychlení postupu výstavby komponenty 1 a zajistili tak její dokončení včas.

Pokud jde o komponentní projekt 2, ministerstvo stavebnictví nařídilo Radě pro řízení projektu a konzultantům, aby nejpozději do března 2026 dokončili zprávu o studii proveditelnosti, schválili projekt v červenci 2026 a zahájili výstavbu některých klíčových prvků ve třetím čtvrtletí roku 2026.

Pokud jde o jednání o úvěru, Ministerstvo financí ve spolupráci s Ministerstvem zahraničních věcí a Ministerstvem stavebnictví urychlí zahájení jednání o úvěrové smlouvě v březnu 2026. Současně je nutné proaktivně plánovat mobilizaci z více zdrojů: finančních prostředků státního rozpočtu (střednědobý investiční plán, emise státních dluhopisů, úspory z 5 % výdajů na veřejné investice v roce 2026 (přibližně 50 000 miliard VND)) a vypůjčeného kapitálu (pokud budou jednání příznivá a úrokové sazby nízké)...

Pokud jde o jednání o Dohodě o výstavbě železničního mostu přes vietnamsko-čínskou hranici, ministerstvo stavebnictví ve spolupráci s ministerstvem zahraničních věcí urychlí jednání v prvním čtvrtletí roku 2026.

Pokud jde o řešení problému překrývání s projektem spojovací dálnice mezi letištěm Gia Binh, ministerstvo stavebnictví a Hanojský lidový výbor se dohodly na řešení tohoto překrývání v prvním čtvrtletí roku 2026. Ministerstvo stavebnictví bude v rámci svých pravomocí proaktivně provádět nezbytné práce k zajištění synchronizace s projektem spojovací dálnice mezi letištěm Gia Binh.

Místní úřady a společnost EVN v rámci projektu naléhavě zavádějí kompenzace, podporu, přesídlení, vyklízení pozemků a přemístění elektrické infrastruktury.

Pokud jde o projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, z hlediska technologie a výběru partnera, Ministerstvo stavebnictví plně zohlednilo stanoviska Stálého výboru vlády a příslušných agentur k dokončení Zprávy o technologiích a výběru partnera (Hlavní zpráva, Souhrnné podání, Návrh závěru atd.) a do 20. února 2026 předloží zprávu Stálému výboru vládní strany k předložení příslušnému orgánu ke schválení v předepsaném rozsahu.

Usilovat o dokončení výběru konzultantů pro zprávu o studii proveditelnosti ve druhém čtvrtletí roku 2026; pokračovat ve výzkumu a hodnocení forem investic s cílem vybrat optimální formu investice a zajistit rovnováhu zájmů mezi státem, občany a podniky.

Místní úřady a Vietnamská energetická společnost pokračují v urychlování vyklízení pozemků a přemístění technické infrastruktury v souladu s usnesením Národního shromáždění na 10. zasedání 15. Národního shromáždění.

Během procesu plánování projektu bude proveden další výzkum investičních metod zaměřených na podporu účasti velkých domácích korporací a zároveň na harmonizaci zájmů státu i podniků.

Pokud jde o plánování železničních tratí Hanoj ​​– Lang Son a Hai Phong – Mong Cai, ministerstvo stavebnictví urychluje podpis dohody o technické pomoci s Čínou s cílem dokončit plánování v roce 2026.

Stálý výbor vlády a premiér se vyjádřili k politice pověření Lidového výboru provincie Quang Ninh řídícím orgánem pro realizaci projektu Mong Cai – Quang Ninh – Hai Phong, jehož cílem je propojení dopravy a ekonomiky, podpora cestovního ruchu a obchodu s Čínou, jak je uvedeno v oznámení č. 03/TB-VPCP ze dne 4. ledna 2026 a oznámení č. 17/TB-VPCP ze dne 9. ledna 2026.

Ministerstvo stavebnictví naléhavě zavádí směrnice místopředsedy vlády Tran Hong Ha uvedené v dokumentu č. 785/VPCP-CN ze dne 23. ledna 2026, kterými se Lidovému výboru provincie Quang Ninh ukládá realizace projektu v souladu s předepsanými právními postupy a předložení zprávy premiérovi do 10. února 2026.

Pokud jde o projekty městské železnice, Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město proaktivně realizují trasy ve své jurisdikci a zajišťují pokrok a kvalitu, zejména trasu spojující mezinárodní letiště Long Thanh v Ho Či Minově Městě; trasy Nhon - Hanoj ​​(úsek metra), Van Cao - Hoa Lac a Nam Thang Long - Tran Hung Dao v Hanoji (u trasy Van Cao - Hoa Lac jsou nutná jednání a diskuse se zhotovitelem, aby se zkrátila doba výstavby a projekt byl dokončen přibližně za 1 až 2 roky, jak uvedli vedoucí představitelé Hanojského lidového výboru); přezkoumává se plánování a rozvoj systémů metra směrem k „hlubšímu proniknutí do podzemí“ v souladu s akčním programem 14. národního kongresu Komunistické strany Vietnamu.

Ministerstvo stavebnictví, Ministerstvo vědy a technologií a místní úřady se vyzývají, aby urychleně provedly výzkum a zvážily vydání národní technické normy pro městské železnice (jak nařídil předseda vlády ve sdělení č. 03/TB-VPCP ze dne 4. ledna 2026 a sdělení č. 17/TB-VPCP ze dne 9. ledna 2026).

Ministerstva národní obrany, financí a stavebnictví koordinují své úsilí s cílem podpořit řešení překážek souvisejících s vyklízením pozemků, financováním a postupy.

Souhrnná hodnota

Zdroj: https://baohaiphong.vn/hoan-thien-bao-cao-lua-chon-cong-nghe-doi-tac-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-535379.html