Výstavba rychlostní silnice Van Phong postupuje rychlým tempem.

Dálnice Van Phong – Nha Trang o délce 83,35 km (prochází čtyřmi lokalitami: okresem Van Ninh, městem Ninh Hoa, okresem Dien Khanh a okresem Khanh Vinh) má celkovou investici ve výši 11 808 miliard VND. Výchozí bod projektu napojuje na jižní přístupovou cestu k tunelu Co Ma (okres Van Ninh) a jeho koncový bod se napojuje na výchozí bod úseku Nha Trang – Cam Lam.

Projekt rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang byl zahájen 1. ledna 2023 a byl rozdělen do dvou balíčků, XL01 a XL02, přičemž základní dokončení se očekává v roce 2025 a uvedení do provozu od roku 2026.

Dvě výše zmíněné zakázky byly uděleny konsorciu společností Lizen JSC, Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Company, Hai Dang JSC a E&C Construction Investment JSC; a konsorciu společnosti Son Hai Group Co., Ltd. - Vietnam Import-Export and Construction Corporation.

K dnešnímu dni se na celém projektu zmobilizovalo 39 stavebních týmů (24 týmů pro výstavbu silnic, 15 týmů pro výstavbu mostů) s celkovým počtem 1 323 pracovníků a 658 kusy stavební techniky různých typů.

Pan Dang Van Dung, ředitel projektu dálnice Van Phong - Nha Trang (Řídicí rada projektu 7, Ministerstvo dopravy ), uvedl, že obce dosud předaly 99,6 % pozemků. V současné době zůstává ve městě Ninh Hoa nepředaných pouze 0,32 km (což představuje 0,4 %) a energetická infrastruktura dosud nebyla přemístěna.

V oblastech, kde byl pozemek vyčištěn, dodavatelé urychlují stavební práce.

Zástupce dodavatelské společnosti Lizen uvedl, že i přes potíže s povětrnostními podmínkami a některými úzkými místy v infrastruktuře dosáhl projekt, který realizují, dosud 34 % smluvní hodnoty, čímž překročil plánovaný harmonogram o 32 %.

V současné době se dodavatel zaměřuje na pokládku asfaltu a pracuje na naléhavém dokončení projektu včas.

V dnech předcházejících lunárnímu Novému roku Draka dělníci a stroje stále pilně pracovali na stavbě.

„I když se blíží Tet (lunární Nový rok), pracovní morálka týmu zůstává vysoká a proaktivní v dosahování plánovaných cílů,“ sdělil pan Banh Van Anh, výkonný ředitel pro výstavbu společnosti Lizen Construction Company.

Rada pro řízení projektu č. 7 oznámila, že okresy a města předaly 99,6 % pozemků podél dálnice. Ve městě Ninh Hoa však 0,32 km zůstává nedokončených a důležité je, že dosud nebyla přemístěna infrastruktura elektrického vedení, což vede k obtížím ve výstavbě.

Konkrétně místní úřady schválily 153 míst křížení (vedlení středního a nízkého napětí, telekomunikační kabely atd.). K dnešnímu dni bylo 55 míst přemístěno, 47 je ve výstavbě a 42 míst (ve městě Ninh Hoa) dosud nebylo realizováno z důvodu nedostatečného výběru dodavatele. Vedení 110 kV (9 míst) má schválené projekty, ale dodavatelé pro přemístění dosud nebyli vybráni. Pokud jde o 11 míst vedení 220 kV posouzených Ministerstvem elektřiny a obnovitelných zdrojů energie ( Ministerstvo průmyslu a obchodu ), byly předloženy hodnotící zprávy pro 10 z 11 míst.

V rámci dvou stavebních balíčků dosáhla kumulativní produkce více než 2 625 miliard VND (což odpovídá 36,8 % hodnoty smlouvy). Konkrétně balíček XL01 dosáhl 36,3 % smlouvy (o 1,1 % před plánovaným termínem); balíček XL02 dosáhl 37,5 % smlouvy (o 3,2 % před plánovaným termínem). Vyplacený kapitál v roce 2023 (včetně kapitálu přeneseného z roku 2022) překročil 4 131 miliard VND (téměř 100 % alokovaného kapitálového plánu).

Dálnice Van Phong - Nha Trang je jedním z 12 dílčích projektů v rámci investičního a stavebního projektu východní části severojižní dálnice, fáze 2021-2025. Rozsah výstavby projektu zahrnuje: rychlostní silnici, přičemž dokončená fáze je rychlostní silnicí třídy 120 s projektovanou rychlostí 120 km/h, šířkou vozovky 32,25 m a 6 jízdními pruhy; a fázovanou výstavbu odpovídající standardu pro rychlostní silnice třídy 100 s projektovanou rychlostí 100 km/h a šířkou vozovky 17 m.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/hoi-ha-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-nhung-ngay-can-tet-185240202090258243.htm