Více než 1 600 miliard investováno do renovací a modernizace železničních přejezdů

Většina stavebních projektů zaměřených na bezpečnost železniční dopravy podle rozhodnutí 994 nebyla realizována.

Ministerstvo dopravy právě podalo místopředsedovi vlády Tran Hong Ha zprávu o plnění rozhodnutí předsedy vlády č. 994/2014 o zajištění bezpečnosti silničního a železničního provozu.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že v období od roku 2014 do roku 2020 nebyly z důvodu kapitálových potíží ze státního rozpočtu vyčleněny prostředky na práce a projekty, jako jsou: kompenzace za vyčištění železničních bezpečnostních koridorů; značení železničních bezpečnostních koridorů; výstavba obslužných komunikací a plotů oddělujících silnice a železnice; výstavba silničních mostů oddělených od železničních mostů; výstavba mostů na státních dálnicích přes státní železnice. Většina projektů bezpečnosti železniční dopravy podle rozhodnutí 994 proto nebyla realizována.

Od roku 2015 do roku 2023 bylo ze státního rozpočtu vyčleněno více než 1 600 miliard dongů na rekonstrukci a modernizaci železničních přejezdů (Foto: Železniční přejezd s instalovanými automatickými výstražnými značkami a automatickými závorami).

Pokud jde o projekty modernizace, rekonstrukce a oprav železničních přejezdů, rozpočet na modernizaci a rekonstrukci železničních přejezdů od roku 2015 do roku 2023 činí 1 634 miliard VND. Z toho v roce 2015 to bude 170 miliard VND, v roce 2017 110 miliard VND, v roce 2018 170 miliard VND, v roce 2019 480 miliard VND, v roce 2022 304 miliard VND a v roce 2023 400 miliard VND.

Z tohoto zdroje financování bylo dokončeno 1 060 železničních přejezdů. Konkrétně bylo pod vedením předsedy vlády modernizováno, zrekonstruováno a opraveno 226 z 291 železničních přejezdů, které porušovaly předpisy pro železniční přejezdy. Během procesu modernizace a renovace železničních přejezdů podle rozhodnutí 994 bylo zbývajících 65 železničních přejezdů investováno a postaveno z různých kapitálových zdrojů.

Zároveň bylo modernizováno a zrekonstruováno 452 chráněných železničních přejezdů se značením na automatické výstražné železniční přejezdy (CBTĐ) s automatickými závorami a železničními přejezdy se strážníky; s rozpočtem 600 miliard VND bylo dokončeno 382/566 železničních přejezdů.

U zbývajících 184 železničních přejezdů podalo Ministerstvo dopravy předsedovi vlády žádost o povolení prodloužit realizační dobu Plánu na obnovení pořádku v koridoru bezpečnosti železniční dopravy dle rozhodnutí č. 994 (Plán) do konce roku 2025 a zajistit financování pro pokračování v dokončení oprav a doplnění informačních a signalizačních systémů v Plánu.

Upřednostnit financování pro zajištění bezpečnosti železnic

Podle Ministerstva dopravy byly premiérem schváleny také položky železniční výstavby, které nebyly realizovány dle rozhodnutí 994, k doplnění do Projektu, aby byl zajištěn pořádek v koridorech bezpečnosti dopravy a aby byly kompletně zvládnuty samovolně otevřené trasy přes železniční tratě dle rozhodnutí č. 358/2020.

Ministerstvo dopravy doporučuje upřednostnit alokaci kapitálu pro zajištění bezpečnosti železnic (Foto: ilustrace)

Aby bylo zajištěno pokračující efektivní provádění prací na obnovení pořádku v železničním bezpečnostním koridoru v období 2021–2025, ministerstvo dopravy doporučuje, aby místopředseda vlády Tran Hong Ha vydal směrnici nebo telegram premiéra, v němž by ministerstva, sdružení a obce požádal, aby se zaměřily na efektivní realizaci projektu.

Pokud jde o náklady na realizaci, doporučuje se, aby lokality s procházejícími železničními tratěmi upřednostnily financování z místních rozpočtů na výstavbu obslužných komunikací a plotů pro eliminaci samovolně otevíraných cest přes železniční tratě v dané oblasti nebo z centrálního rozpočtu přiděleného lokalitám dle každého projektu schváleného příslušnými orgány.

Pokud jde o opravu a úplné doplnění informačních a signalizačních systémů zbývajících 184 z 566 obsluhovaných železničních přejezdů dle pokynů premiéra, ministerstvo dopravy podalo premiérovi zprávu a doporučení.

„Uložit Ministerstvu financí plnění úkolů stanovených v Rozhodnutí 358; upřednostnit alokaci kapitálu na železniční hospodářské aktivity v roce 2024 a následujících letech s cílem pokračovat v modernizaci, rekonstrukci, opravách a kompletním vybavení informačních a signalizačních systémů na křižovatkách mezi silnicemi a železnicemi s cílem zajistit pohodlí při cestování a bezpečnost osob; alokovat finanční prostředky z centrálního rozpočtu na podporu lokalit dle každého projektu schváleného příslušnými orgány s cílem eliminovat samovolně otevírané cesty přes železnice dle předpisů,“ doporučilo také Ministerstvo dopravy místopředsedovi vlády.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hon-1600-ty-dau-tu-cai-tao-nang-cap-duong-ngang-192240310172714847.htm