Honda CT125 dovezená z Thajska: Rychlá recenze jejího konkurenta, Yamahy PG-1.

Honda CT125 oficiálně vstoupila na vietnamský trh jako dovoz z Thajska za cenu 85,8 milionu VND. Tento motocykl ve stylu „Adventure Underbone“ je připraven přímo konkurovat modelu Yamaha PG-1 a zaměřuje se na potřeby lehkého cestování a objevování terénu. Ve srovnání se svým konkurentem o objemu 115 ccm se CT125 pyšní motorem o objemu 125 ccm, který poskytuje výkon 9,4 koní a točivý moment 11 Nm.

honda ct125 4.jpg — Honda CT125, rival Yamahy PG-1, oficiálně vstoupila na vietnamský trh s motocykly s cenou 85,8 milionu VND. (Foto: Titan Moto)

DNA Trail Cub: Klasický, minimalistický a robustní.

Model CT125 si zachovává ducha modelu Trail Cub ze 70. let svým minimalistickým, klasickým a robustním designem. Kulatý sdružený LED světlomet a LED směrová světla doplňuje úhledný digitální přístrojový panel. Matné lakované detaily, kovový ochranný kryt podvozku a odpružení s dlouhým zdvihem jasně demonstrují jeho lehkou orientaci na jízdu v terénu.

Vysoko umístěné výfukové potrubí je charakteristickým prvkem, který má usnadnit jízdu v zaplavených oblastech. Kolo je vybaveno kotoučovými brzdami na předním i zadním kole a má integrovaný systém ABS na předním kole. Tato konfigurace se zaměřuje na základní ovladatelnost v terénu.

Ergonomie a vybavení řidiče

Model CT125, který staví na minimalistickém designu, přidává zadní nosič zavazadel. Umístění tohoto nosiče spolu s vysoko umístěným výfukem však omezuje jeho schopnost přepravovat spolujezdce. Celkově jsou prvky zaměřeny na praktičnost pro dlouhé cesty a přepravu nákladu, spíše než na běžnou přepravu dvou osob.

Honda CT125 je přímým konkurentem Yamahy PG-1.

Výkon: 125 ccm je lepší než 115 ccm.

Honda CT125 používá motor o objemu 125 ccm se vstřikováním paliva, který produkuje 9,4 koňských sil a točivý moment 11 Nm. Ve srovnání s Yamahou PG-1 (115 ccm, 8,8 koňských sil, 9,5 Nm) má CT125 o něco lepší specifikace. Podle zdroje tento rozdíl dává CT125 lepší nosnost a terénní schopnosti.

Díky konstrukci „Adventure Underbone“ přispívá systém odpružení s dlouhým zdvihem a ochrana podvozku k rozšíření použitelnosti modelu CT125 v lehkém terénu. Jeho výkon a točivý moment jsou střední, vhodné pro základní dojíždění a outdoorové aktivity.

Bezpečnost a technologie: LED, digitální hodiny, ABS na předním kole.

Ve srovnání s modelem Yamaha PG-1, který používá halogenové žárovky pro světlomety, přepíná CT125 na LED osvětlení a synchronizuje směrová světla s LED diodami. Digitální přístrojový panel poskytuje přehledné zobrazení. Mezi pozoruhodné bezpečnostní prvky patří přední a zadní kotoučové brzdy a integrovaný ABS na předním kole.

Hlavní specifikace a vybavení (zdroj)

Kategorie	Honda CT125	Yamaha PG-1
Motor	125 cm3, elektronické vstřikování paliva	115 cm3
Maximální výkon	9,4 koňských sil	8,8 koňských sil
Maximální točivý moment	11 Nm	9,5 Nm
Světlomety	LED	Halogen
Brzda	Přední/zadní kotouč	Ve zdroji není uvedeno.
lipidů	ABS na předním kole	Ve zdroji není uvedeno.
Vlastnosti podvozku	Vysoko umístěné výfukové potrubí, ochranný rám podvozku, tlumiče s dlouhým zdvihem.	Ve zdroji není uvedeno.

Cena a umístění: výrazně vyšší než u konkurence.

Model CT125 je oficiálně distribuován za cenu 85,8 milionu VND, což je o něco méně než u řady Super Cub. Ve srovnání s obdobím před oficiální distribucí, kdy soukromí prodejci v jednu chvíli prodávali CT125 za téměř 200 milionů VND, je současná cena považována za výrazně dostupnější.

Naopak Yamaha PG-1 z roku 2025 má katalogovou cenu 30,4–34,9 milionu VND. Cenový rozdíl mezi těmito dvěma modely je tedy značný. Podle zdrojů je PG-1 v současné době u prodejců o 2–3 miliony VND dražší a je jí nedostatek.

Závěr: výrazná osobnost, výhoda v trakci, ale za vyšší cenu.

Výhody: Klasický styl Trail Cub – robustní; LED světla, digitální tachometr; kotoučové brzdy vpředu/vzadu a ABS na předním kole; motor o objemu 125 ccm o něco výkonnější a efektivnější z hlediska točivého momentu než PG-1; prvky pro usnadnění lehké jízdy v terénu, jako je vysoko umístěné výfukové potrubí, ochranný rám podvozku a odpružení s dlouhým zdvihem.
Nevýhody: Prodejní cena 85,8 milionu VND je výrazně vyšší než u Yamahy PG-1 (30,4–34,9 milionu VND); vysoký nosič zavazadel a výfukové potrubí omezují možnost přepravy spolujezdce.

Pro uživatele, kteří upřednostňují klasický styl, praktičnost při přepravě nákladu a lehký, robustní vzhled, je Honda CT125 ve svém segmentu jedinečnou volbou. Cena je však faktorem, který je třeba zvážit ve srovnání s Yamahou PG-1.

Zdroj: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html