Uzavření mostu Binh spojujícího dva břehy řeky Vu Gia

Zúčastnili se ho bývalý provinční tajemník strany Phan Viet Cuong a vedoucí představitelé okresu Dai Loc.

6(1).jpg — Zástupce investora informoval o průběhu výstavby mostu An Binh. Foto: KK

Zástupce ředitele Rady pro řízení investičních projektů dopravní výstavby provincie Quang Nam , pan Nguyen Van Thuong, uvedl, že most An Binh je velmi důležitým prvkem projektu spojujícího trasu DT609C s národní dálnicí 14B (Dai Loc). Celková investice do tohoto projektu činí 550 miliard VND.

Projekt má celkovou délku trasy 3,93 km (včetně mostu) s návrhovou rychlostí 60 km/h. Průřez vozovky je široký 9 m; po celé trase je vybudováno nové osvětlení.

3(1).jpg — Dělníci instalují ocelovou výztuž pro lití betonu pro mostní svodidla. Foto: KK

Zahájení výstavby projektu bylo oznámeno 22. února 2022 a realizuje jej konsorcium společností Thanh Tung Co., Ltd. a Thai Duong Construction Co., Ltd. a subdodavatel Minh Khang Construction Services Co., Ltd. Dohlížejícím konzultantem je společnost ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company.

Most Binh má délku 1 060 m s kontinuální předpjatou železobetonovou krabicovou konstrukcí a 19 jednoduchými super T-nosníky z předpjatého železobetonu. Z toho hlavní most se 4 kontinuálními konzolovými poli je dlouhý 290 m a 19 nájezdových polí je dlouhých 770 m. Šířka mostu je 9 m, včetně 8 m jízdní plochy pro vozidla a svodidel, na každé straně je zábradlí široké 0,5 m.

[ VIDEO ] - Na staveništi mostu An Binh:

Dodavatel, který je součástí společného podniku, dokončil výstavbu spodní části mostu; odlil konzolové nosníky na pilířích; uzavřel okrajová pole... Dnes investor a dodavatel, který je součástí společného podniku, přistoupili k uzavření posledního středního konzolového pole. Očekává se, že do 30. června 2024 dodavatel, který je součástí společného podniku, dokončí asfaltobeton povrchu mostu An Binh a dokončí instalaci zábradlí.

2(1).jpg — Pohled na most Binh shora. Foto: KK

Jak uvedly noviny Quang Nam, projekt spojující silnici DT609C s národní dálnicí 14B bude po dokončení bezproblémově propojen s projektem spojujícím silnici DT609C (včetně mostu Song Thu) a stane se tak novou strategickou horizontální osou severozápadního regionu.

Lidé a turisté mohou cestovat z dálnice 14B přes most An Binh do oblasti Dai Loc B, přes most Song Thu do oblasti Duy Xuyen a napojit se na dálnici 14H přímo na křižovatce se silnicí vedoucí k chrámovému komplexu My Son.

Zdroj