Dokončena oprava erodované železniční trati přes obec Trung Gia

Vietnamská železniční společnost uvedla, že od večera 12. října složky dokončily vysypávání kamení k zaplnění děr, vkládání kamení, výměnu pražců a vyrovnání kolejnic tak, aby vlak mohl jet rychlostí 5 km/h železničním úsekem od km16+800 do km17+500 v úseku Da Phuc - Trung Gia. Stavební vlak HC9969 tímto úsekem projel, vysypal na silnici 5 vagónů drceného kamení a bezpečně pokračoval v jízdě do stanice Da Phuc. Úsek byl vyklizen v 21:10, čímž byla oficiálně otevřena železniční trať Hanoj - Thai Nguyen.

Odhaduje se, že k vyřešení problému bylo doposud nalito asi 1 500 m3 kameniva a vyměněno asi 200 betonových pražců. Po vyčištění silnice budou příslušné jednotky pokračovat v opravách tohoto úseku silnice, aby se obnovila rychlost v tomto úseku a vlaky mohly na trase normálně jezdit obvyklou rychlostí.

Dokončena oprava erodované železniční trati přes Trung Gia -0 — Aby se problém vyřešil, musel železniční průmysl nasypat asi 1 500 metrů krychlových horniny a vyměnit asi 200 betonových pražců.

Vietnamská železniční společnost uvedla, že v dlouhodobém horizontu navrhne příslušnému orgánu udržitelné řešení pro fázi 2, včetně vybudování odvodňovacího propustku v erodované oblasti vozovky, aby se zajistilo rychlé odvodnění a zabránilo se ovlivnění železniční infrastruktury a životů místních obyvatel.

Dříve, kvůli bouři č. 11 a následné cirkulaci vody, která způsobila rozsáhlé záplavy, způsobila povodňová voda vážnou erozi železničního úseku od km 16+700 do km 18+300 v obci Trung Gia na trase Dong Anh (Hanoj) - Quan Trieu ( Thai Nguyen ). Nejvíce byly postiženy tři lokality, včetně lokality, kde povodňová voda odplavila celé 40 m dlouhé a asi 4 m hluboké vozovkové lože, kolejnice byly „zavěšené“ a vytvořily velkou mezeru podobnou protržené hrázi. Povodňová voda se valila po proudu a železnici zcela paralyzovala. Železnice mobilizovala stovky lidských zdrojů a strojů, aby zorganizovala výstavbu ve 3 směnách a urgentně zachránila železniční tratě v místech, kde povodňová voda erodovala vozovkové lože.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-xong-duong-sat-qua-xa-trung-gia-bi-xoi-lo-i784465/