Podle projektové řídicí rady č. 7 bylo příčinou výše uvedené situace to, že jednotka údržby silnic odstranila vodní bariéru na okraji silnice, což při dlouhodobém silném dešti vedlo k erozi na okraji dálnice. Příslušné jednotky zorganizovaly výztuž a betonáž na erodovaných místech, čímž byla zajištěna bezpečnost vozidel účastnících se silničního provozu.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-xong-xoi-lo-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post813495.html
![[Foto] Mládež z Ho Či Minova Města se zasazuje o čistší životní prostředí](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762233574890_550816358-1108586934787014-6430522970717297480-n-1-jpg.webp)
![[Foto] Soudruh Nguyen Duy Ngoc zastává funkci tajemníka Hanojského stranického výboru](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762234472658_a1-bnd-5518-8538-jpg.webp)
![[Foto] Silnice spojující Dong Nai s Ho Či Minovým Městem je i po 5 letech výstavby stále nedokončená.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762241675985_ndo_br_dji-20251104104418-0635-d-resize-1295-jpg.webp)
![[Fotografie] Ca Mau se „potýká“ s nejvyšším přílivem roku, předpověď předpokládá překročení 3. stupně pohotovosti](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762235371445_ndo_br_trieu-cuong-2-6486-jpg.webp)
Komentář (0)