S mnoha cestujícími vstupuje vietnamské letectví do „zlatého období“ zisků.

(Dan Tri) - Mezinárodní cestující se silně vracejí, Korean Air, Emirates, Japan Airlines… rozšiřují své aktivity ve Vietnamu. Letecký průmysl se blíží nové průlomové fázi.

Podle Úřadu pro civilní letectví Vietnamu se za prvních 9 měsíců roku odhaduje celkový dopravní výkon celého trhu na 64,1 milionu cestujících a 1,1 milionu tun nákladu, což představuje nárůst o 10,7 %, respektive 18,7 % oproti stejnému období loňského roku.

Domácí a zahraniční letecké společnosti zrychlují společně

Ředitel Úřadu pro civilní letectví Vietnamu Uong Viet Dung při hodnocení tohoto výsledku uvedl, že silný růst odráží udržitelné oživení trhu letecké dopravy díky politice otevřených dveří, návratu mezinárodního cestovního ruchu a stále se zlepšující kapacitě vietnamských leteckých společností.

Nejen růst produkce, ale i příznivé vstupy podporují odvětví. V nedávné zprávě společnost KIS Vietnam Securities (KIS) uvedla, že rozšíření kapacity během hlavní sezóny spolu s nízkými náklady na palivo pomohlo leteckým společnostem dosáhnout „zlatého období“ pro zisky.

Zejména tlak na vstupní náklady leteckých společností se v prvních dvou čtvrtletích roku prudce snížil díky ochlazení cen leteckého paliva. Průměrná cena benzinu Jet A1 v prvních 6 měsících roku 2025 na světovém trhu se pohybuje na úrovni 86–88 USD/barel, zatímco průměrná úroveň v loňském roce se blížila 99 USD/barel.

Podle odborníků se vietnamský letecký trh s dvouciferným tempem růstu a globálním trendem oživení blíží novému průlomovému období. Pokud se tento trend udrží, Vietnam by mohl brzy znovu získat svůj předpandemický rozsah dopravy a vyšplhat se mezi nejdynamičtější letecké trhy v asijsko- pacifickém regionu.

„Vietnam je jedním z našich nejdynamičtějších a nejúspěšnějších trhů v jihovýchodní Asii s rozmanitou směsicí turistů, obchodních cestujících a cestujících, kteří přestupují přes Soul,“ zdůraznila v nedávné zprávě paní Kyoung Hee Kang, country manager společnosti Korean Air ve Vietnamu.

Společnost Korean Air působí ve Vietnamu již dlouhou dobu a v současné době provozuje 5 destinací, mezi které patří: Ho Či Minovo Město, Hanoj, Da Nang, Cam Ranh (Nha Trang) a Phu Quoc. Za prvních 6 měsíců roku 2025 letecká společnost přepravila mezi Koreou a Vietnamem 374 788 cestujících, což představuje nárůst o 4 % oproti stejnému období loňského roku.

Zástupce společnosti Korean Air vysoce oceňuje potenciál vietnamského leteckého průmyslu (Foto: DT).

Nejen Korean Air, závod ve vietnamském nebi láká i řadu velkých zahraničních leteckých společností, jako jsou Emirates, Japan Airlines, Cathay Pacific, China Southern Airlines, Air France, British Airways, Qatar Airways...

Celé odvětví roste

Pokud jde o domácí podniky, Vietnam Airlines si již druhý kvartál po sobě udržely zisk přesahující 3 000 miliard VND. Ve srovnání se zlatým obdobím 2017–2019 činil nejvyšší konsolidovaný zisk Vietnam Airlines za celý rok pouze téměř 2 500 miliard VND.

V první polovině roku společnost Vietnam Airlines vykázala konsolidované tržby ve výši více než 58 680 miliard VND, zisk před zdaněním ve výši 6 682 miliard VND, což představuje nárůst o 19 % oproti stejnému období. Jedná se také o nejvyšší pololetní zisk v historii a překračuje obchodní cíl společnosti pro rok 2025.

Podobně i společnost Vietjet Air zaznamenala po první polovině roku silný růst s konsolidovanými tržbami ve výši 35 800 miliard VND – což je nejvyšší úroveň od jejího uvedení na burzu v roce 2017. Konsolidovaný zisk společnosti Vietjet před zdaněním činil přibližně 1 600 miliard VND, což je o 65 % více než v první polovině loňského roku.

Pokud jde o společnost Bamboo Airways, generální ředitel Luong Hoai Nam při aktualizaci situace za prvních 6 měsíců letošního roku zdůraznil, že tato letecká společnost již téměř neeviduje ztráty ve svém podnikání v letecké dopravě.

Ve skupině podpůrných podniků vzrostla ve druhém čtvrtletí roku 2025 také společnost Vietnam Airports Corporation (ACV) o dvojciferné čísla a její tržby dosáhly 6 340 miliard VND.

Společnost spojená s panem Johnathanem Hanhem Nguyenem (Sasco) zaznamenala ve druhém čtvrtletí 62% nárůst zisku. Za prvních 6 měsíců dosáhla společnost Sasco zisku před zdaněním téměř 280 miliard VND – dvojnásobek oproti prvním dvěma čtvrtletím roku 2024 a nejvyšší úroveň od roku 2020.

Akciová společnost Noi Bai Cargo Services (NCT) zvýšila svůj čistý zisk o 32 % na téměř 150 miliard VND. Podobně zisk před zdaněním společnosti Saigon Cargo Services Company (SCS) za posledních 6 měsíců dosáhl téměř 450 miliard VND, což představuje nárůst o téměř 18 %.

Návrh zákona o civilním letectví (ve znění pozdějších předpisů) – očekává se, že bude předložen Národnímu shromáždění ke schválení v říjnu 2025. Toto je považováno za důležitý krok k úpravě právního rámce, aby držel krok s tempem rozvoje leteckého průmyslu, zejména v kontextu toho, že Vietnam realizuje mnoho velkých infrastrukturních projektů, jako je mezinárodní letiště Long Thanh, rozšiřuje letiště Noi Bai a Tan Son Nhat a podporuje regionální propojení mezi letectvím a cestovním ruchem.

Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/khach-bay-nhieu-hang-khong-viet-buoc-vao-thoi-diem-vang-loi-nhuan-20251014193429800.htm