Naléhavě mobilizovat veškeré zdroje k rychlé realizaci klíčových dopravních projektů v deltě Mekongu.

Odpoledne 13. července 2024 v Can Tho City spolupracoval premiér Pham Minh Chinh s ministerstvy, pobočkami a provinciemi v oblasti delty Mekongu na odstranění překážek a projednání řešení pro urychlení pokroku klíčových dopravních projektů v oblasti.

V současné době se v oblasti delty Mekongu realizuje 5 klíčových národních dopravních projektů, z nichž 4/5 má dokončené investiční postupy a připravuje se jejich výstavba. V současné době se dokončují pouze projekt dálnice Cao Lanh - An Huu (komponenta 2 projektu s provincií Tien Giang jako příslušným orgánem), jehož výstavba začne v červenci 2024, a projekt dálnice My An - Cao Lanh (hlavní město Koreje) s ministerstvem dopravy (MOT) jako příslušným orgánem, přičemž se očekává, že výstavba bude zahájena začátkem roku 2025.

Podle ministerstva dopravy práce na vyklízení stavenišť u projektů dálnic v podstatě splnily harmonogram, projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang dosáhl 98,9 %; projekt Can Tho – Ca Mau dosáhl 99,9 %; projekt dálnice Cao Lanh – An Huu v provincii Dong Thap dosáhl 99,7 %, druhá složka provincie Tien Giang dosáhla 82 %; projekt silnice Ho Či Minovo město, úsek Rach Soi – Ben Nhat, úsek Go Quao – Vinh Thuan přes provincii Kien Giang dosáhl přibližně 18 % (zahájeno v březnu 2024).

Podle posouzení, ačkoli zbývající objem vyklizených pozemků pro projekty rychlostních silnic není velký, pokud nebude tento problém zcela vyřešen do července 2024, bude to mít velký dopad na organizaci výstavby pro dokončení všech projektů, zejména projektu silnice Ho Či Minovo město, úsek Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan. Pokud nebude celé staveniště předáno do 30. září 2024, nebude projekt schopen být dokončen do 31. prosince 2025.

Podle požadavků Národního shromáždění a vlády musí být do roku 2025 v podstatě dokončeny dva projekty: úsek severojižní dálnice Can Tho – Ca Mau a úsek silnice Ho Či Minova města Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan. Projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang bude v podstatě dokončen po celé trase v roce 2026 a do provozu uveden v roce 2027, projekty Cao Lanh – An Huu a My An – Cao Lanh budou dokončeny v roce 2027.

Aby bylo zajištěno dokončení projektů, investoři vypracovali podrobné plány a rozhodně nařídili dodavatelům jejich realizaci. Pokrok projektů však neodpovídá požadavkům, zejména kvůli nedostatku pískových materiálů. Dosud dosáhla stavební produkce projektu Can Tho - Ca Mau 34 % / 5 %, u projektu Chau Doc - Can Tho - Soc Trang: Komponenta projektu 1 (DATP1): 20,5 % / 20,4 %, DATP2 5 % / 18 %, DATP3 11,9 % / 40 % a DATP4 2,3 % / 10 %. Komponenta projektu Cao Lanh - An Huu 1 dosáhla 29 % / 30 %, komponenta projektu 2 dosud nebyla zahájena. Silniční projekt Ho Či Minova města, úsek Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, dosáhl 3,6 % / 3,9 % plánu...

Premiér Pham Minh Chinh sleduje pokrok projektu dálnice Can Tho - Ca Mau v provincii Hau Giang (foto: online noviny Giao thong)

Ve svém projevu premiér Pham Minh Chinh zdůraznil důležitost klíčových dopravních projektů realizovaných v oblasti delty Mekongu. Aby byl zajištěn plánovaný postup realizace a dokončení projektů, zejména v oblasti dodávek stavebních materiálů a písku do vozovek, požádal premiér lidové výbory provincií Tien Giang a Ben Tre, aby nařídily oddělením a pobočkám úzkou koordinaci s investory a dodavateli s cílem dokončit postupy a uvést doly do provozu do konce srpna 2024, zajistit dostatečný objem a kapacitu a splnit stanovené cíle (provincie Tien Giang: 9,3 milionu m3, Ben Tre: 5,4 milionu m3).

Provinční lidový výbor Vinh Long urychleně dokončil těžební postupy, zvýšil kapacitu dolu pro dodávky zbývajících 2 milionů m3 pro projekt Can Tho - Ca Mau, který má být dokončen v červenci 2024. Provinční lidový výbor An Giang dokončil přezkum a posouzení zásob dolů v oblasti a zavedl postupy pro dodávku dostatečného objemu pro DATP1 (zbývajících 3,4 milionu m3 na dálnici Chau Doc - Can Tho - Soc Trang), urychleně koordinoval objem (přibližně 1,4 milionu m3 ze 3 dolů) poskytnutý dodavatelům, kteří v současné době těží, pro stavbu dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang k dálnici Can Tho - Ca Mau, která má být dokončena v červenci 2024.

Pokud jde o vyklízení staveniště, premiér nařídil provinciím Tien Giang, Dong Thap, An Giang, Can Tho, Bac Lieu, Soc Trang, Bac Lieu, Ca Mau a městu Can Tho, aby nařídily odborům a obcím urychlit postup a předat veškeré pozemky pro projekty v červenci 2024, aby se dosáhlo rychlé realizace (vzhledem k měsíčnímu zpoždění oproti požadavku premiéra). Zejména musí provincie Kien Giang dokončit postupy a předat zhotoviteli celý pozemek projektu silnice Ho Či Minovo město, úseky Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, do 30. září 2024, aby mohla být stavba dokončena do 31. prosince 2025.

Ministerstvo průmyslu a obchodu, EVN a příslušné orgány musí urychlit postupy pro přemístění vedení vysokého, středního a nízkého napětí, které dosud nebylo přemístěno. Příslušné orgány (ministerstvo dopravy a provinční lidové výbory) nařizují investorům a dodavatelům, aby na základě plánu dokončení projektu znovu sestavili podrobný harmonogram výstavby v souladu s kapacitou dodávek materiálu, mobilizovali všechny zdroje: lidské zdroje, materiální zdroje, stroje a zařízení, doplnili stavební týmy, organizovali výstavbu tak, aby kompenzovala pomalý postup, přísně kontrolovali kvalitu a postup prací, zajistili bezpečnost práce a hygienu životního prostředí v souladu s předpisy.

Zdroj: https://baodautu.vn/khan-truong-huy-dong-moi-nguon-luc-trien-dei-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-dbscl-d219956.html