Místopředseda vlády Le Minh Khai: Projekt výstavby rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang spolu s rychlostními silnicemi Noi Bai - Lao Cai a Tuyen Quang - Phu Tho přispěje k vytvoření koridoru hospodářského rozvoje z hlavního města Hanoje a delty Rudé řeky do severních horských provincií - Foto: VGP
Slavnostního ceremoniálu se zúčastnili tajemníci ústředního výboru strany: místopředseda vlády Le Minh Khai, předseda ústředního výboru Vietnamské vlasti Do Van Chien; vedoucí představitelé řady ministerstev, poboček a obcí; zástupci investorů a dodavatelů...
Ve svém projevu a při předávání průkopnického nařízení místopředseda vlády Le Minh Khai zdůraznil, že rozvoj infrastruktury, zejména dopravní, je jedním ze tří strategických průlomů naší strany a státu a klíčovým úkolem vlády při konkretizaci stranických usnesení.
V průběhu let strana a stát vždy věnovaly pozornost rozvoji dopravní infrastruktury a vynakládaly na ni velké prostředky. Do mnoha klíčových národních dopravních projektů meziregionálního charakteru bylo investováno se zaměřením a důrazem na klíčové regiony a oblasti s cílem vytvořit hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj.
Podle místopředsedy vlády hraje systém rychlostních silnic důležitou roli v propojování regionů, hospodářských center, letišť, námořních přístavů, hraničních přechodů a je důležitým dopravním uzlem, který přispívá k zajištění obrany a bezpečnosti státu, rozšiřuje prostor pro hospodářský a sociální rozvoj každé lokality, každého regionu i celé země, zlepšuje životy lidí, odstraňuje hlad, snižuje chudobu a zmenšuje propast mezi regiony.
Aktivně se investovalo do mnoha moderních dopravních projektů, jako jsou dálnice, námořní přístavy a letiště, a tyto projekty byly vybudovány, což přispělo k vytvoření nového vzhledu země, pomohlo využít komparativních výhod regionů, efektivně využívalo půdní zdroje, otevíralo nový rozvojový prostor a zejména snižovalo logistické náklady.
Místopředseda vlády Le Minh Khai zdůraznil, že práce před námi je stále obrovská a čelí mnoha obtížím a výzvám, zejména pokud jde o vyklízení zbývajících lokalit a zajištění dostatečného množství stavebních materiálů... - Foto: VGP
Místopředseda vlády Le Minh Khai uvedl, že vláda hned od začátku funkčního období předložila seznam projektů a Národní shromáždění schválilo investiční politiku, na jejíž realizaci bylo vyčleněno obrovské množství kapitálu. Doposud jsme v celé zemi uvedli do provozu 1 822 km rychlostních silnic. Za prvních 9 měsíců roku 2023 bylo dokončeno a uvedeno do provozu 659 km a do konce roku 2023 se snažíme zahájit výstavbu dalších 5 projektů.
V celé zemi probíhá souběžná výstavba mnoha velkých dálničních projektů, přičemž do provozu již bylo uvedeno 1 822 km. Do roku 2025 se celá země snaží dosáhnout více než 3 000 km v souladu s cílem XIII. rezoluce strany; to bude mít velký dopad na společnost, důvěru a nadšení lidí vůči vůdcům strany a státu.
Místopředseda vlády Le Minh Khai uvedl: „Projekt výstavby dálnice Tuyen Quang – Ha Giang je označen za klíčový národní projekt a jeden z projektů v dopravním sektoru, který je velmi důležitý pro propojení regionu a mezi regiony. Vytvoří koridor hospodářského rozvoje z hlavního města Hanoje a delty Rudé řeky do severních horských provincií, navazující na dálnici Noi Bai – Lao Cai, dálnici Tuyen Quang – Phu Tho a dálnici Tuyen Quang – Ha Giang.“ Díky velké kapacitě, vysoké rychlosti a bezpečnosti projekt nejen uspokojuje rostoucí cestovní potřeby osob a nákladní dopravy a řeší dopravní zácpy mezi Tuyen Quang a Ha Giang, ale také významně přispívá k místnímu socioekonomickému rozvoji.“
Místopředseda vlády Le Minh Khai, předseda Ústředního výboru Vietnamské vlasti Do Van Chien; vedoucí představitelé několika ministerstev, poboček a obcí stiskli tlačítko pro zahájení výstavby projektu rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1) - Foto: VGP
Místopředseda vlády Le Minh Khai zdůraznil, že dnešní zahájení projektu je pouze prvním výsledkem, práce před námi je stále velmi rozsáhlá a s sebou nese mnoho obtíží a výzev. V první řadě je nutné pokračovat v odstraňování zbývajících lokalit, zejména v hustě osídlených oblastech, kde je pravděpodobné, že vzniknou stížnosti a soudní spory. Zároveň je nutné připravit velmi velké množství stavebních materiálů, což vyžaduje aktivní zapojení obcí a aktivní podporu ministerstev a odvětví při udělování licencí k těžbě stavebních materiálů atd.
Aby se celý projekt brzy synchronně dokončil, místopředseda vlády Le Minh Khai požádal všechny úrovně a sektory od ústřední až po místní, aby vynaložily úsilí, rozhodně a synchronně implementovaly řešení a zajistily dostatečný kapitál z ústředního rozpočtu na období 2021–2025 pro tento projekt.
Ministerstvo dopravy, Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí a příslušná ministerstva a jejich složky úzce spolupracují s lidovými výbory provincií Tuyen Quang a Ha Giang, aby i nadále vytvářely příznivé podmínky a rychle odstraňovaly obtíže a překážky, a zajistily tak pokrok a efektivitu projektu.
Lidový výbor provincie Tuyen Quang se zaměřuje na řízení a vyžadování od projektové řídicí rady, konzultantů dohledu a dodavatelů, aby prosazovali nejvyšší smysl pro odpovědnost, vypracovávali vědecké, podrobné a vhodné stavební plány a metody, zajišťovali efektivitu a kvalitu výstavby, organizovali bezpečný a plynulý provoz a udržovali hygienu životního prostředí.
Místopředseda vlády Le Minh Khai předává dary úředníkům a dělníkům na staveništi rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1). Foto: VGP
Na slavnostním ceremoniálu předseda provinčního lidového výboru Tuyen Quang Nguyen Van Son uvedl: „Dálnice Tuyen Quang - Ha Giang je velmi důležitá pro socioekonomický rozvoj, národní obranu a bezpečnost severní horské oblasti obecně a zejména dvou provincií Tuyen Quang a Ha Giang. Dokončená dálnice se stane rychlou a pohodlnou dopravní spojnicí, která vyřeší meziregionální dopravní zácpy z hlavního města Hanoje přes provincii Tuyen Quang až k mezinárodní hraniční bráně Thanh Thuy v Ha Giangu.“
Dálnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1) o délce 104,5 km (77 km v provincii Tuyen Quang, 27,5 km v provincii Ha Giang) je jakožto agentura pro řízení projektu pro úsek procházející provincií Tuyen Quang přidělena Lidovému výboru provincie Tuyen Quang. Celková investice do projektu činí 6 800 miliard VND, z čehož centrální rozpočet činí 4 497,17 miliard VND a místní rozpočet 2 302,83 miliard VND.
Zdroj
Komentář (0)