Nikdo nepřežil havárii malého letadla v USA a záhada čeká na odpověď.

Záchranáři dorazili na místo havárie ve venkovském údolí Shenandoah jen několik hodin po nehodě a nenašli žádné přeživší. Obyvatelé Washingtonu dříve slyšeli na obloze hlasité dunění, když se k dopravnímu letadlu nadzvukovou rychlostí vyslala americká vojenská stíhačka F-16.

Policie dorazila na místo brzy, protože předpověděla směr letu letadla. Foto: AP

Neobvyklá cesta letadla

Americký Federální úřad pro letectví (FAD) uvedl, že letadlo Cessna Citation vzlétlo v neděli z Elizabethtownu v Tennessee a mířilo na letiště MacArthur na Long Islandu. Zatím není jasné, proč letadlo kroužilo nad newyorským Long Islandem a zamířilo k Washingtonu, než se v neděli kolem 15:30 místního času zřítilo do hornatého terénu poblíž Montebella ve Virginii.

Není také jasné, proč pilot nereagoval na pokyny úřadů, proč se letadlo zřítilo ani kolik lidí bylo na palubě. Letadlo letělo přímo nad Washingtonem bez jakýchkoli signálů, přestože technicky vzato letělo nad jedním z nejomezenějších vzdušných prostorů ve Spojených státech.

Americká vojenská stíhačka F-16 byla vyslána do vzduchu, aby letadlo varovala, ale nereagovala na rádiové signály a poté havarovala, potvrdil agentuře AP americký úředník. Úředník nebyl oprávněn veřejně hovořit o podrobnostech vojenské operace a hovořil pod podmínkou anonymity.

Webové stránky pro sledování letů ukázaly, jak letadlo rychle klesalo ve spirále, než se zřítilo do divočiny St. Mary's. Severoamerické velitelství protivzdušné obrany později ve svém prohlášení uvedlo, že F-16 se mohl pohybovat nadzvukovou rychlostí, což způsobilo zvukový třesk slyšet ve Washingtonu a částech Virginie a Marylandu.

První informace o obětech

Policie státu Virginie uvedla, že policisté a záchranné týmy byli o možné nehodě informováni těsně před 16. hodinou a pěšky dorazili asi o čtyři hodiny později. Policie uvedla, že žádní přeživší nebyli nalezeni.

Cessna Citation je lehké komerční letadlo, které pojme jen několik cestujících. Foto: WIKI

Letadlo, které havarovalo, bylo registrováno na společnost Encore Motors of Melbourne Inc. se sídlem na Floridě. John Rumpel, který společnost vede, listu The New York Times sdělil, že na palubě byla jeho dcera, dvouletá vnučka, její chůva a pilot. Řekl, že se vraceli domů do East Hamptonu na Long Islandu poté, co navštívili jeho domov v Severní Karolíně.

Rumpel, který je také pilotem, uvedl, že od úřadů nedostal mnoho informací a doufá, že je jeho rodina v bezpečí. Dodal, že letadlo mohlo ztratit tlak. „Nemyslím si, že našli nějaké trosky,“ řekl Rumpel. „Padalo rychlostí 20 000 stop za minutu a nikdo by havárii při takové rychlosti nepřežil.“

Vzpomínka na smrt Paynea Stewarta

Incident evokoval vzpomínky na havárii malého dopravního letadla Learjet v roce 1999, při níž došlo k ztrátě tlaku v kabině, což způsobilo, že dva členové posádky a cestující, včetně golfisty Paynea Stewarta, omdleli z nedostatku kyslíku. Letadlo poté dlouho volně letělo a zřítilo se na travnatých plochách v Jižní Dakotě, přičemž zahynulo všech šest lidí na palubě. K sledování letadla, které ztratilo kontrolu, byla vyslána také americká vojenská stíhačka F-16.

Místo letecké havárie slavného golfisty Paynea Stewarta v roce 1999. Foto: WK

O tomto velmi vzácném incidentu v americkém leteckém průmyslu byl později natočen dokument s názvem Smrtící ticho, který ukazuje dramatické detaily nehody a také rozsáhlé vyšetřování, které úřady provedly, aby zjistily, proč k incidentu došlo.

Vyšetřování dospělo k závěru, že ztráta tlaku způsobila, že posádka a cestující omdleli po pouhých asi 15 sekundách, ale příčina ztráty tlaku v kabině nebyla jasně stanovena. Po této události byly provedeny určité úpravy amerických předpisů pro bezpečnost letectví, včetně požadavku, aby si piloti a posádka okamžitě nasadili respirátory, když se objeví signál o ztrátě tlaku.

Hoang Anh (podle AP, NYT, WK)

Zdroj: https://www.congluan.vn/khong-ai-song-sot-trong-vu-tieu-phi-co-roi-o-my-va-nhung-bi-an-cho-giai-dap-post250461.html