Naléhavá atmosféra na klíčových projektech v první den roku

Ráno 1. ledna, prvního dne roku 2025, zatímco mnoho lidí po celé zemi šťastně oslavovalo Nový rok, dělníci a inženýři na klíčových národních projektech na Západě pilně pracovali během svátků na urychlení postupu projektů.

Skupina dělníků instaluje hydraulické zvedáky pro napínání předpjatých lan nosníku K8.

Během své přestávky zavolal domů pan Duong Van Nguyen, stavební technik ze společnosti Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C), aby se zeptal na své příbuzné a popřál rodině hladký a úspěšný nový rok.

„Tet slavíme daleko od domova, ale s cílem propojit oba břehy se vždy snažíme plnit své úkoly a dodržovat stanovený harmonogram. Dnes je Nový rok, ale na staveništi na obou koncích licího vozu na nosníky pracuje 40 lidí a na noční směně bude pracovat 30 lidí,“ sdělil pan Nguyen s radostí reportérovi Dan Tri .

Pan Nguyen Nam Phong, ředitel projektové rady mostu Rach Mieu 2, uvedl, že celkový pokrok ve výstavbě investičního projektu mostu Rach Mieu 2, který spojuje provincie Tien Giang a Ben Tre, byl dokončen na přibližně 75,12 %, což je o 0,36 % rychlejší, než bylo plánováno. Hlavní část mostu – zejména most Rach Mieu 2 – je o 17 % rychlejší, než bylo plánováno.

Stavba silničního úseku probíhá na celé trase o délce přibližně 14 km. K dnešnímu dni byly v rámci projektu dokončeny 3/6 mostů, včetně mostu My Tho, mostu Tam Son a mostu Ba Lai (most na příjezdové cestě). Zbývající 3 mosty jsou ve výstavbě, včetně mostu Xoai Hot, mostu Rach Mieu 2 a mostu Song Ma. Cílem projektu je dokončit mosty Xoai Hot a Song Ma do 30. dubna 2025 a most Rach Mieu do 30. října 2025.

Projekt mostu Rach Mieu 2, který spojuje provincie Tien Giang a Ben Tre, je dlouhý 17,6 km. Celková investice přesahuje 6 810 miliard VND a je financována ze státního rozpočtu.

Projekt byl zahájen v březnu 2021 a jeho dokončení se očekává do konce roku 2025. Po dokončení projekt pomůže snížit provoz na státní dálnici 60, zejména „sdílením zátěže“ stávajícího mostu Rach Mieu, který často čelí vážným dopravním zácpám, zejména během svátků a Tet.

Téhož rána navštívili vedoucí představitelé provincie Ben Tre dělníky a inženýry, kteří stavěli most Rach Mieu 2, povzbudili je a předali jim dary.

Na dálnici Can Tho - Ca Mau, v úseku procházejícím čtvrtí Vi Thuy ( Hau Giang ), je staveniště rušné, hlukem pracujících strojů a dělníci s nadšením vítají nový rok.

Podle záznamů reportéra Dan Tri se na mostě Lo Da, který se nachází v úseku rychlostní silnice Can Tho - Hau Giang v okrese Vi Thuy v provincii Hau Giang, na staveništi na Nový rok nacházelo mnoho dělníků, inženýrů s vybavením a stroji, kteří se zaměřovali na práce, jako je srovnávání terénu, montáž železných částí mostní opěry pro přípravu na lití betonu,...

Pan Huynh Trung (35 let, provincie Quang Binh) pracuje na projektu dálnice již více než rok a uvedl, že manuální práce je pro něj nejtěžší, zejména v horkých a vlhkých dnech, kdy musí dělníci neustále odpočívat. V poslední době se však počasí zlepšilo, takže dělníci byli mobilizováni k práci přesčas a pravidelnému střídání směn.

„I když často musíme pracovat přesčas, někdy i pozdě v noci, firma nás neopouští. Vždycky nás povzbuzuje a dává nám přesčasy navíc. Pokaždé, když jsme takto povzbuzeni, slibujeme si, že se musíme vždy snažit co nejlépe splnit cíle jednotky,“ řekl Trung a utíral si pot z čela.

Fotografie křižovatky IC5 dálnice Can Tho - Ca Mau, úsek procházející čtvrtí Vi Thuy (Hau Giang).

Podle podplukovníka Vu Hong Quana, zástupce ředitele správní rady Truong Son Nam, má v současné době na starosti staveniště km 49-53 projektu rychlostní silnice Can Tho - Hau Giang.

Doposud projekt urychluje svůj postup a jeho dokončení je plánováno na konec roku 2025. Jednotka zaměřuje veškeré své lidské a materiální zdroje na zajištění toho, aby výstavba splňovala požadavky na postup a kvalitu projektu.

Na staveništi v současné době pracuje asi 200 inženýrů a dělníků, kteří souběžně realizují práce na mostech, propustcích a úpravách slabé zeminy.

Na křižovatce Lo Te Rach Soi v okrese Vinh Thanh (město Can Tho) panuje stejně vzrušující pracovní atmosféra. Jedná se o jednu z křižovatek s krásnými místy na dálnici Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, která má délku více než 188 km.

Pan Bui Van Thanh, zástupce velitele balíčku XL1.11 skupiny Dinh An, uvedl, že dodavatel realizuje 9 stavebních týmů, které zahrnují lití nosníků, beranění pilot a stavbu základových nosníků. Na staveništi nadjezdu v současné době pracuje 96 lidí na směny s rotačním provozem.

„První den roku jsme se navzájem povzbuzovali k tvrdé práci s dobrou náladou, abychom projekt brzy dokončili. Počasí je momentálně příznivé, takže dodavatel pracuje ve dne v noci. Vzhledem k současnému objemu a postupu prací se očekává, že nadjezd na křižovatce bude dokončen do konce roku 2025,“ dodal pan Thanh.

Aby dodavatelé motivovali pracovníky, zvyšují jim platy, násobí koeficienty a poskytují bonusy Tet, což jim pomáhá motivovat je k práci.

Dantri.com.vn

Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm