Ráno 24. června soudruh Pham Quang Ngoc, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního výboru lidových zástupců, provedl kontrolu přípravy investic a vyklízení staveniště investičního projektu výstavby dálnice Ninh Binh - Hai Phong , jejíž úsek prochází provincií Ninh Binh.
Delegace diskutovala a analyzovala, aby objasnila úroveň vhodnosti z hlediska rozsahu, plochy, umístění a počtu prací... v projektech podrobného plánování.
Přítomni byli také vedoucí příslušných oddělení a poboček; vedoucí představitelé okresů Yen Khanh a Yen Mo.
Investiční projekt výstavby rychlostní silnice Ninh Binh-Hai Phong, úsek procházející provincií Ninh Binh, má délku 25,3 km; výchozí bod je na křižovatce Mai Son se severojižní rychlostní silnicí na východě (v obci Mai Son, okres Yen Mo), koncový bod je u nadjezdu přes řeku Day, který spojuje provincie Nam Dinh a Ninh Binh (v obci Khanh Cuong, okres Yen Khanh). Trasa má 4 plné jízdní pruhy s konstrukční rychlostí 120 km/h, šířka vozovky je téměř 25 m a šířka povrchu vozovky je 15 m. Celá trasa bude mít 12 mostů, včetně 3 nadjezdů pro osoby, a 3 mimoúrovňové křižovatky.
Jedná se o velmi důležitý projekt, který kromě propojení s Mai Son-Národní dálnicí č. 45, snížení zátěže na trase Mai Son-Cao Bo procházející centrem města Ninh Binh a mostní trasy Mai Son-Tam Toa, propojuje také dopravu v celé východní oblasti provincie Ninh Binh, okrese Nga Son (provincie Thanh Hoa), Národní dálnici č. 10, pobřežní trasu a dopravní osu východ-západ provincie.
Předseda provinčního lidového výboru a pracovní delegace se vydali do terénu, aby prohlédli a vyjádřili se k plánu propojení počáteční křižovatky v oblasti Mai Son (okres Yen Mo), koncové křižovatky (silnice Bai Dinh-Kim Son); plánům křižovatek rychlostní silnice s dálnicí DT.483, DT.480B a dálnicí DT.481C. Současně zkontrolovali plány pro přesídlování v obcích Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu, Yen Phong (okres Yen Mo); Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (okres Yen Khanh).
Předseda provinčního lidového výboru Pham Quang Ngoc ocenil koordinaci mezi odděleními, pobočkami, konzultačními jednotkami a lokalitami při vypracování zprávy o studii proveditelnosti projektu prostřednictvím průzkumu, inspekce a vyslechnutí zpráv z oddělení, poboček, konzultačních jednotek a lidových výborů okresů Yen Mo a Yen Khanh.
Také prodiskutoval a analyzoval vhodnost rozsahu, plochy, umístění a počtu prací... v projektech podrobného plánování 11 oblastí přesídlení. Předseda provinčního lidového výboru zdůraznil, že tyto plánovací projekty musí být v souladu s realitou a musí mít rozsah odpovídající počtu domácností dotčených projektem; musí zajistit dlouhodobou vizi, vytvořit prostor pro budoucí rozvoj, ale musí řešit problém úspor a zamezení plýtvání.
Zejména je nutné zajistit, aby nová oblast pro přesídlení byla blízko starého bydliště, měla dopravní spojení, sociální infrastrukturu, školy, zdravotnické a kulturní služby... vhodné pro každodenní život lidí, jejichž půda je znovu získána.
Investiční projekt výstavby dálnice Ninh Binh-Hai Phong je obzvláště důležitý, protože vytváří nový impuls pro socioekonomický rozvoj Ninh Binh a provincií a měst v deltě Rudé řeky a v severocentrálních regionech. Slouží jako základ pro přilákání investorů v mnoha oblastech, zejména v rozvoji měst, průmyslu, obchodu a služeb. Zároveň umožňuje rychlou reakci na přírodní katastrofy a změnu klimatu v regionu a posiluje národní obranu a bezpečnost.
Předseda provinčního lidového výboru proto požádal ministerstvo dopravy, aby aktivně koordinovalo činnost s odděleními, pobočkami, obcemi a konzultačními jednotkami s cílem vstřebat názory pracovní skupiny, upravit nevhodný obsah a položky, dokončit zprávu o studii proveditelnosti a brzy ji předložit k posouzení a usilovat o zahájení projektu v roce 2024.
Nguyen Luu - Anh Tuan
Zdroj: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm






Komentář (0)