Trajektový terminál Con Khuong je zastaven a slouží pouze jako parkoviště pro obyvatele.
Dříve trajekt Con Khuong pomáhal lidem a vozidlům rychle se přepravovat mezi Can Tho a Vinh Long. Když tedy trajekt náhle přestal jezdit, lidé, zejména dělníci a drobní obchodníci, byli nuceni objíždět most Can Tho. Tato trasa je o 10–15 km dále, což prodlužuje dobu jízdy asi o 40 minut v každém směru. Pan Nguyen Van Tinh, obyvatel obce Tan Quoi v provincii Vinh Long, si stěžoval: „Trajekt přestal jezdit, což nám nesmírně ztížilo cestování. Pracuji v centru města Can Tho a dříve trvalo jen asi 15 minut překonat řeku. Nyní mi trvá více než půl hodiny, než se na motorce dostanu do centra města kolem mostu Can Tho.“
Pan Nguyen Van Vu, rovněž z obce Tan Quoi, řekl: „Živim se prodejem zeleniny. Často vozím zeleninu na velkoobchodní trhy v centru města Can Tho. Posledních několik let nefunguje trajekt, musím jezdit kolem mostu Can Tho, což je poměrně daleko, což stojí více peněz a času. Doporučuji příslušným agenturám a sektorům, aby zvážily a brzy znovu uvedly do provozu trajekt Con Khuong, aby lidé mohli pohodlněji cestovat a obchodovat.“
Pan Thai Cong Danh, předseda představenstva dopravního družstva Thanh Loi v obci Tan Quoi, uvedl, že tato jednotka komunikuje s trajektovým terminálem Con Khuong. V roce 2018 uspořádal Lidový výbor okresu Ninh Kieu (starý) aukci trajektového terminálu Con Khuong na období 3 let (2018–2021). V té době vítězná jednotka aukce trajektového terminálu na straně Con Khuong a dopravní družstvo Thanh Loi podepsaly korespondenční dohodu, přičemž každá strana bude fungovat 15 dní v měsíci. Vítězný uchazeč o trajektový terminál Con Khuong však provozoval pouze déle než 1 rok a poté v červenci 2020 ukončil činnost. Pan Thai Cong Danh informoval: „Když vítězný uchazeč o trajektový terminál Con Khuong ukončil provoz, kontaktovali jsme Lidový výbor okresu Ninh Kieu a bylo nám povoleno provozovat v souladu s platnými dny a dny volna. V roce 2021 jsme byli kvůli dopadu epidemie COVID-19 nuceni provoz zcela zastavit a okres nás informoval, že aukci znovu uspořádá.“
Podle pana Danha nebyl trajekt Con Khuong doposud vydražen, aby mohl být obnoven jeho provoz. Proto se od roku 2021 potýká s mnoha obtížemi v životě 28 členů družstva kvůli nedostatku příjmů. „Kromě toho, když trajekt neběží, musí si družstvo pronajmout kotviště a najímat hlídače trajektů, což stojí přibližně 6 milionů VND měsíčně. Musíme také vynaložit více peněz na pravidelnou údržbu, abychom se vyhnuli škodám. Družstvo muselo prodat jeden ze tří trajektů, aby získalo peníze na opravu zbývajících dvou. Opravdu doufáme, že se zúčastníme aukce, abychom trajekt znovu uvedli do provozu,“ sdělil pan Danh.
Pan Bui Van Kiet, předseda okresního lidového výboru města Can Tho, nám v rozhovoru řekl: „Dříve byl trajektový terminál Con Khuong - Thanh Loi spravován a provozován okresním lidovým výborem Ninh Kieu a investoval do technické infrastruktury. Proces opětovného výběrového řízení po roce 2020 však narazil na potíže kvůli změnám v právních základech, zejména v oblasti konzultací a určování vyvolávacích cen. Podle vládního nařízení č. 140/2025/ND-CP o decentralizaci řízení byla odpovědnost za správu a provoz trajektového terminálu Con Khuong převedena na okresní lidový výbor. Brzy budeme spolupracovat s poradenskou jednotkou pro oceňování cen, abychom určili vyvolávací cenu. Poté okres zřídí radu, která bude vydávat stanoviska a poté je předloží městskému lidovému výboru k posouzení...“.
Lidé doufají, že úřady brzy zváží a odstraní související obtíže a problémy, aby mohl být trajekt Con Khuong brzy znovu v provozu a usnadnilo se tak obchod mezi oběma lokalitami.
Článek a fotografie: TT
Zdroj: https://baocantho.com.vn/kien-nghi-som-dua-ben-pha-con-khuong-hoat-dong-tro-lai-a192413.html
Komentář (0)