Posílení Výboru pro bezpečnost silničního provozu při fungování dvouúrovňové místní samosprávy

Policie obce Tien Trang se mobilizovala, aby zajistila bezpečnost, pořádek a bezpečnost silničního provozu hned první den fungování dvouúrovňové místní samosprávy.

Spolu se zavedením dvouúrovňového modelu správy začala od 1. července oficiálně fungovat policie ve 166 obcích a obvodech provincie. Jakožto ústřední složka zajišťující dopravní řád a bezpečnost na místní úrovni zvýšila policejní síly obcí a obvodů v prvních dnech fungování nového aparátu svou přítomnost na místní úrovni, aby pochopily místní situaci. V jednotkách byly mobilizovány pracovní skupiny pro koordinaci s obcemi, obytnými skupinami a silami zapojenými do zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti na místní úrovni a od prvních dnů po převodu okamžitě zavedly opatření k zajištění bezpečnosti provozu na mezivesničních a meziobecních komunikacích.

Spolu se zajišťováním dopravního řádu a bezpečnosti se pracovní skupiny obecní a obvodní policie také aktivně zasazují o šíření, uplatňování a šíření právních předpisů, mobilizují lidi ke zvyšování povědomí o dodržování zákonů a společně udržují bezpečnost a pořádek.

Podle podplukovníka Nguyen Dang Tunga, zástupce velitele policie v okrese Dong Son, „od vytvoření plánu sloučení jednotka proaktivně vypracovala komplexní plán a mobilizovala síly k zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v ulicích. Každý den jsou policisté přiděleni k hlídkování a kontrole tras, aby práce na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v okrese nebyla přerušena, což přispívá k zajištění bezpečnosti a pořádku a efektivně slouží úkolu místního socioekonomického rozvoje.“

Od ukončení operace okresní policie se posílila role policie na úrovni obce při zajišťování bezpečnosti, pořádku a bezpečnosti silničního provozu. Policie na úrovni obce a obvodu přímo vypracovala plány a zároveň posílila propagandistickou práci s cílem zvýšit povědomí lidí o dodržování dopravních předpisů. Jednotky dále zřídily týmy a pevná stanoviště, zvýšily počet hlídek a uzavřely kontroly na klíčových trasách a v oblastech; včas odhalily a důsledně řešily porušení dopravního řádu a bezpečnosti.

Městská policie také úzce spolupracuje se všemi úrovněmi a funkčními složkami při organizaci kontrol a identifikaci „černých míst“ a potenciálních míst dopravních nehod za účelem přijetí nápravných a preventivních opatření. Zároveň konzultuje s příslušnými orgány, aby směřovaly vhodná řešení, a nedopouštěla se tak složitých situací týkajících se bezpečnosti a pořádku silničního provozu.

Aby bylo zajištěno, že práce na bezpečnosti silničního provozu nebudou přerušeny, zaslal Úřad vlády 1. července příslušným ministerstvům, odborům a lidovým výborům provincií a ústředně řízených měst dokument o konsolidaci místních výborů pro bezpečnost silničního provozu a zavedení dvoustupňového modelu místní samosprávy. V souladu s tím bude činnost provinčních a obecních výborů pro bezpečnost silničního provozu pokračovat v souladu s platnými předpisy; bude zajištěno plné provádění mezisektorových koordinačních funkcí v oblasti dopravního řádu a bezpečnosti v dané oblasti; budou proaktivně organizovány a realizovány činnosti v oblasti dopravního řádu a bezpečnosti v souladu se skutečnými podmínkami dvoustupňového modelu samosprávy. Zároveň bude nařízeno obcím a městským obvodům, aby urychleně konsolidovaly výbory pro bezpečnost silničního provozu na úrovni obcí. Na úrovni obcí mohou místní úřady dočasně regulovat funkce, úkoly, pravomoci a organizační strukturu výborů pro bezpečnost silničního provozu na úrovni obcí a vydávat dočasné provozní předpisy.

Na základě pokynů Úřadu vlády se Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu zaměřil na vedení obcí a obvodů s cílem zlepšit fungování výboru pro bezpečnost silničního provozu v kontextu zavedení dvoustupňové místní samosprávy, zajistit jednotu, plynulost, bezproblémový chod a soulad s novým organizačním modelem. Nové obce a obvody tak včas řídí, provozují a implementují úkoly a řešení k zajištění dopravního řádu a bezpečnosti, překonávání dopravních zácp v nových obcích a obvodech. Zároveň organizují propagandu a široce informují všechny vrstvy obyvatel v nových oblastech o právních předpisech týkajících se zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v nové situaci.

Článek a fotografie: Hai Dang

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/kien-toan-ban-atgt-khi-van-hanh-chinh-quyen-dia-phuong-hai-cap-254150.htm