Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

9x inženýr vytvořil robota pro lepení samolepek na vybavení vozů Mercedes a Toyota

Báo Dân tríBáo Dân trí25/07/2023


Po absolvování Hanojské univerzity vědy a techniky se Phung Duc Canh (32 let) rozhodl vrátit do svého rodného města Hai Phong, aby si našel práci, místo aby zůstal v hlavním městě jako mnoho jeho přátel.

Pan Canh se „zaměřil“ na pozici výrobního inženýra ve společnosti LG Electronics Vietnam Co., Ltd. a odeslal žádost, která byla přijata.

Jeho úkolem je mít na starosti televizní výrobní linku, spravovat strojní zařízení, udržovat a servisovat zařízení tak, aby byl zajištěn hladký provoz. Nástupní plat je 7,5 milionu VND/měsíc.

Ve svém oboru se vždy snaží co nejlépe zkoumat a učit se novým věcem.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 1

Pan Canh a jeho kolegové vytvářejí roboty, které pomáhají firmám zvýšit produktivitu a snížit náklady (foto: NVCC).

„Zpočátku, když do továrny přišli odborníci instalovat výrobní linku, aktivně jsem je sledoval, abych se učil, znovu jsem se učil od těch nejmenších věcí, jako je šroubování. Všechno se postupně nashromáždilo, až teď můžeme ovládat roboty a dále stavět roboty, které pomáhají zlepšit produktivitu práce,“ sdělil pan Canh.

Dříve měla továrna pouze 5–6 výrobních linek, ale nyní se rozrostla na 80. Proces automatizace v továrně je extrémně silný. Ve společnosti je neustále k dispozici 2 000 robotických ramen obsluhujících výrobu.

Protože má na starosti inovace a kreativitu, chce vždy přispívat ke zvýšení produktivity a výstupů. Všechny iniciativy jeho i jeho kolegů v minulosti vycházely z těžkostí, kterým čelí pracovníci.

Pan Canh si uvědomil, že čištění toalet je velmi namáhavá práce, a tak „tvrdě pracoval“ na výzkumu a návrhu stroje, který by v této pozici mohl nahradit lidi.

Navzdory mnoha neúspěšným pokusům zůstal vytrvalý a pokračoval ve výzkumu a úpravách automatického čisticího stroje na toalety.

Pan Canh pracoval v závodě, který vyrábí domácí spotřebiče, jako jsou pračky, televizory, ledničky atd., nebo obrazovky pro mnoho luxusních automobilů, a všiml si, že mnoho pracovníků musí vykonávat poměrně namáhavou a obtížnou práci. Aby pan Canh a jeho kolegové tuto zátěž snížili, zkoumali a vylepšili efektivnější technologie.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 2

Canh a jeho kolegové zkoumali a vylepšili technologie, aby byly efektivnější (foto: NVCC).

Pan Canh se podělil o to, že si všiml, že společnost musela přidělit dva pracovníky, aby pracovali na samolepkách na obrazovkách automobilových zábavních systémů. Tato práce vyžaduje pečlivost a vysokou koncentraci, jinak se samolepky snadno odchýlí od rámečku. Ve skutečnosti musí pracovníci každý den nalepit samolepky s ověřením sledovatelnosti na tisíce obrazovek, což je velmi náročné.

V roce 2020 on a jeho kolegové zkoumali stroj, který by tuto práci mohl vykonávat místo lidí. Po dnem i nocí práce, s přispěvky i kritikou na zdokonalení týmu, se zrodil automatický robot pro označování.

Aby stroj fungoval efektivně a s absolutní přesností při sledovatelnosti označování, tým pana Canha se setkal s mnoha poruchami a musel zařízení dále upravovat a zdokonalovat po dobu 3 měsíců.

„Návrh etiketovacího stroje s robotickým ramenem stojí přibližně 300–400 milionů VND. Stejně jako každý stroj ho ale nelze okamžitě sestavit a provozovat, ale je nutné jej mnohokrát opravovat,“ sdělil inženýr společnosti 9x.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 3

Pan Phung Duc Canh.

Robotické rameno, které razí štítky, nyní nahradilo práci tří pracovníků, kteří neúnavně pracují celý den. Produktivita stroje je dvakrát vyšší než u lidí.

Běžně mohou pracovníci lepit 300 produktů za hodinu, ale díky tomuto zařízení se produktivita zvýšila na 600 produktů za hodinu. V současné době se robotické rameno používá na 4 výrobních linkách.

Toto zařízení dokáže přesně a rychle vložit a porovnat informace pro budoucí uplatnění záruky. Odtud zajišťuje splnění požadavků partnera před exportem do USA a Evropy. V současné době se robot používá na výrobní lince obrazovek automobilů Mercedes a Toyota.

Po úspěchu robotického ramene s automatickým etiketováním tým pana Canha také prozkoumal a navrhl stroj na lepení dveří pro výrobní linku horizontálních bubnových praček.

Tyto automatické stroje na testování dotyku pro montážní linky na autoskla, automatické etiketovací stroje, stroje na lepení páskou... přinesly společnosti zisk více než 10 miliard VND.

V dnešní době se v podnicích poměrně silně prosazuje aplikace technologií a automatizace. Pan Canh hovořil o obavách, zda stroje a roboti „ukradnou“ pracovní místa pracovníkům, a potvrdil, že pracovníci o práci nepřijdou, ale že je společnost zařídí na jiné pozice, které sníží jejich namáhavost a únavu.

Řekl, že firma se v současné době rozšiřuje a zaměstnavatel potřebuje najmout více pracovníků.

„Roboti jsou jako lidé, kteří se potřebují „koupat“, potřebují se čistit, udržovat a potřebují obsluhu. Roboti nemohou zcela nahradit lidskou práci,“ potvrdil pan Canh.

S poznámkou, že „příležitosti jsou nyní rovnoměrně rozděleny mezi všechny“, mužský inženýr doporučil, aby si každý pracovník zlepšil své dovednosti a odborné znalosti, aby byl produktivnější a pracoval efektivněji.



Zdrojový odkaz

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt