Stavba dálnice Cam Lam-Vinh Hao, žádný přístup pro lidi, farmáři volají o pomoc

Poté, co byla pro provoz otevřena dálnice Cam Lam – Vinh Hao, se mnoho farmářů ve vesnici Dong Day v obci Phuoc Trung v okrese Bac Ai (provincie Ninh Thuan ) ocitlo v situaci, kdy neměli jak přepravovat své zemědělské produkty. Museli se na svá pole dostat téměř 10 km dlouhou objížďkou nebo pěšky přes dálnici.

Farmáři v Ninh Thuan „nemají cestu ven“ ze svých polí

Desítky farmářů pracujících na polích ve vesnici Dong Day v obci Phuoc Trung v okrese Bac Ai (Ninh Thuan) jsou už téměř rok rozrušené, protože po zprovoznění dálnice Cam Lam - Vinh Hao nemají přístup na svá pole.

Tyto domácnosti zaslaly žádosti o „záchranu“ příslušným agenturám a místním úřadům, ale dosud nebyly vyřešeny.

Mnoho farmářů si stěžuje, že nedostatek přístupových cest ovlivňuje cestování. Foto: Duc Cuong

Pan Nguyen Mau z vesnice Phuoc Nhon 3 v obci Xuan Hai (okres Ninh Hai) s rozhořčením prohlásil poslanci Dan Vietovi, že jeho rodina vlastní 8 hektarů zemědělské půdy ve vesnici Dong Day v obci Phuoc Trung (okres Bac Ai) od roku 2000 až do současnosti.

Podle pana Maua mívala tato oblast dříve společnou cestu, takže farmáři mohli velmi snadno produkovat a přepravovat zemědělské produkty.

Od uvedení dálnice Cam Lam - Vinh Hao do provozu však tuto trasu zkřížila, což z ní udělalo slepou uličku.

„Dálnice rozdělila pozemek mé rodiny na polovinu, ale nevedla k němu žádná příjezdová cesta, takže cestování bylo velmi obtížné. Někdy jsem musel přejít dálnici, abych se dostal na pole a postaral se o rýži, protože tam žádná cesta nebyla...“, řekl pan Mau.

Pan Nguyen Mau, dlouholetý farmář v této oblasti, je naštvaný, protože zde není přístupová cesta. Foto: Duc Cuong

Farmář Hua Moc, který v této oblasti pěstuje 8 hektarů rýže, uvedl, že v minulosti zde vedla společná cesta, takže vzdálenost z pole k domovu byla menší než 4 km. V současné době musí lidé pro přepravu zemědělských produktů a materiálů objíždět provinční silnici 705 a poté do vesnice Phuoc Nhon, která je 3–4krát delší než dříve, což zvyšuje náklady.

„Ačkoli je tam podjezd, není tam žádná přístupová cesta pro lidi, takže si farmáři musí najít cestu sami. V období sucha je to už tak těžké, ale v období dešťů je to tak blátivé, že se nikam nedostanou...“, řekl pan Moc.

Farmář Pham Minh Quoc (v černém) se zamýšlí s reportérem deníku Dan Viet. Foto: Duc Cuong

Nedaleko odtud farmář Pham Minh Quoc uvedl, že tato oblast bývala rovinatá, takže zde nedocházelo k záplavám. V současné době investor dálnice postavil podjezd, ale přístupová cesta zde není. Po několika deštích se podjezd proměnil v potok, což farmářům velmi ztěžuje cestování.

„Už existují silnice spojující lidi před a za touto oblastí, ale nechápu, proč uprostřed zbývají jen asi 3 km. Lidé podávali petice a celý rok čekali na řešení, ale stále žádné zprávy...“, řekl pan Quoc.

Tato oblast má podjezd, ale žádnou příjezdovou cestu. Foto: Duc Cuong

Lidé darují pozemky čekající na výstavbu dočasné silnice

V rozhovoru s reportérem deníku Dan Viet uvedl pan Ngo Thanh Lam, místopředseda okresního lidového výboru Bac Ai, že nedávno nařídil odboru hospodářské infrastruktury, aby koordinoval spolupráci s odborem přírodních zdrojů a životního prostředí a lidovým výborem obce Phuoc Trung s cílem provést inspekci a přezkoumat skutečnou situaci v této oblasti a zaslat dokument k této záležitosti projektové řídicí radě 85 ( Ministerstvu dopravy ).

Konkrétně podle projektové dokumentace severojižní rychlostní silnice projekt po křížení stávajících místních obytných komunikací upraví obslužné komunikace pro pohodlné cestování obyvatel.

Po obou stranách dálnice Cam Lam - Vinh Hao, která prochází touto oblastí, nejsou žádné přístupové cesty k obytným budovám. Foto: Duc Cuong

Ve skutečnosti však byl úsek procházející obcí Phuoc Trung v km 78+880 a 81+100 vybudován s podjezdy pod obytnými domy, které navazují na staré a nové obytné komunikace s trasami km 78+880 a 81+100. Zároveň byl v km 79+952 vybudován odvodňovací propustek.

Aby se vytvořily příznivější podmínky pro cestování, výrobu a přepravu zboží v této oblasti a aby se zajistil dopravní řád a bezpečnost, požádal okresní lidový výbor Bac Ai Projektovou radu č. 85 o realizaci investičního plánu na rozšíření kanalizačního dvora a zpevnění vozovky v jeho blízkosti pro pohodlné cestování (proti proudu a po proudu od kanalizace vede trasa km 79+952).

Okresní lidový výbor navíc mobilizoval domácnosti, aby byly ochotny darovat pozemky pro Radu pro řízení projektu 85 za účelem realizace výše uvedeného plánu.

Mnoho domácností nechává svou půdu prázdnou a je připraveno ji darovat na výstavbu společné silnice. Foto: Duc Cuong

Pan Bui Trong Lai, zodpovědný za projekt 3, Projektová řídicí rada 85, uvedl, že pro výstavbu přístupových cest k obytným domům podél dálnice musí být od začátku předložen návrh. V tomto případě jednotka neobdržela návrh na výstavbu přístupových cest k obytným domům, takže nemůže stavbu provést.

„V nadcházející době realizujeme investiční plán na rozšíření kanalizačního dvora a zpevnění vozovky v jeho blízkosti, aby se lidem lépe cestovalo, jak navrhl okresní lidový výbor...“, řekl pan Lai.

Podle pana Laie, s ohledem na naléhavé potřeby domácností, pokud budou během stavebních prací potřebovat darovat pozemek, jednotka podpoří stroje, které srovnají terén a vybudují dočasné silnice pro cestování a přepravu zemědělských produktů.

Zdroj: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm