Lam Dong: Národní dálnice č. 27 je ve vážném stavu a brzy bude nutná oprava a modernizace.

Národní dálnice č. 27 spojující provincii Lam Dong s provincií Dak Lak má v současnosti mnoho vážně poškozených úseků. Tato situace se objevila nejen nedávno, ale trvá již mnoho let. To nejen nezajišťuje bezpečnost osob a vozidel účastnících se silničního provozu, ale také brání toku zboží a místnímu hospodářskému rozvoji.

V posledních letech se stav státní dálnice č. 27 značně zhoršil.

Celostátní dálnice jsou horší než vesnické silnice, jsou blátivé a plné výmolů.

Národní dálnice č. 27, dlouhá 282 km, spojující provincii Dak Lak s provincií Lam Dong a provincií Khanh Hoa (dříve provincie Ninh Thuan ), vážně poškodila mnoho úseků, zejména úsek v provincii Lam Dong.

Na státní dálnici 27 se objevilo mnoho roztřepených „výmolů“.

Podle záznamů je v oblasti od průsmyku Chuoi (obec Dam Rong 1) po most Krong No (obec Dam Rong 3) degradace nejzávažnější, přičemž mnoho úseků vykazuje na povrchu vozovky husté „výmoly“.

Na dálnici 27 se objevilo mnoho „výmolů“

V některých úsecích se asfaltová vrstva téměř úplně odloupla a odhalila roztřepenou hlínu a kameny, takže silnice je na slunci vždy prašná a v dešti blátivá, což je velmi nebezpečné pro vozidla, zejména pro motorkáře, kteří jsou pro místní obyvatele hlavním dopravním prostředkem.

Voliči v Dam Rongu mnohokrát hlásili zhoršený stav státní dálnice 27.

Pan Ha Thuong (57 let, obyvatel domu u státní silnice č. 27 v obci Dam Rong 1) uvedl, že stav silnice se v uplynulém roce rapidně zhoršil, včetně některých hrbolatých a blátivých úseků během období dešťů, což lidem v noci velmi usnadňuje nehody.

Došlo k mnoha nehodám s účastí motocyklů i automobilů na špatných silnicích, které způsobily drobné škody na vozidlech a některé osoby vážná zranění.

Úzké a špatně dostupné silnice brzdí dopravu a představují potenciální nebezpečí pro projíždějící vozidla.

Národní dálnice č. 27 je životně důležitá trasa spojující Da Lat, administrativní a politické centrum nové provincie Lam Dong, s provincií Dak Lak. Nejvíce jsou postiženi obyvatelé obcí Dam Rong 1, Dam Rong 2, Dam Rong 3 a Dam Rong 4 (vzniklých sloučením obcí starého okresu Dam Rong).

Pokud lidé potřebují v Da Latu vyřídit práci, musí urazit vzdálenost asi 100 km s mnoha vážně zdegradovanými úseky, což je časově náročné i nebezpečné.

Mnoho lidí žijících podél dálnice č. 27 uvedlo, že cestování po dálnici je velmi obtížné, ale je horší než po nových venkovských silnicích ve vesnici. Celý rok museli lidé snášet prach a bláto, ale silnice nebyla modernizována, šlo hlavně o dočasné opravy a záplaty.

Degradace státní dálnice 27 ovlivňuje životy lidí a cestování

Vyčlenit kapitál ve výši 53 miliard VND na opravy a modernizaci

Národní dálnice č. 27 byla opravena a modernizována od průsmyku Phu My k průsmyku Chuoi. V současné době není opraven úsek od průsmyku Chuoi k mostu Krong No (obec Dam Rong 2) o délce asi 25 km, což ovlivňuje tok zboží a bezpečnost osob.

Vzhledem k výše uvedené situaci se místní voliči již mnoho let obracejí na delegaci Národního shromáždění provincie Lam Dong s peticí, aby urychleně podala petice příslušným ministerstvům a složkám s žádostí o opravu a modernizaci státní dálnice č. 27, kde je nutné rozšířit povrch vozovky a zvládnout ostré zatáčky.

Podle Ministerstva výstavby provincie Lam Dong je státní dálnice č. 27 procházející provincií Lam Dong dlouhá 91 km; povrch vozovky je široký 5,5 m a je zpevněný asfaltovým betonem. V současné době jsou některé úseky poškozené a zdegradované.

Průsmyk Čuoj na dálnici 27 se rychle chátrá, celý povrch vozovky je popraskaný.

Aby ministerstvo stavebnictví uspokojilo potřeby v oblasti cestování, výroby, podnikání a socioekonomického rozvoje obyvatel, provedlo výzkum a vypracovalo zprávu, která navrhuje investiční politiku pro modernizaci a renovaci ze střednědobého veřejného investičního kapitálu na období 2021–2025.

Ministerstvo stavebnictví zároveň schválilo investice do projektu opravy poškozeného vozovkového podloží a povrchů vozovek, včetně zpevnění chodníků a opravy odvodňovacího systému, a dokončení systému bezpečnosti provozu na úseku km 106 - km 116 na státní dálnici č. 27 (přes provincii Lam Dong) s rozpočtem téměř 53 miliard dongů, který má být dokončen do konce roku 2025.

Úsek trasy zahrnutý v návrhu voličů je také součástí tohoto projektu; zároveň je provinční stavební úřad Lam Dong pověřen jeho správou a údržbou.

Národní dálnice 27 je hlavní trasou spojující provincii Lam Dong s provincií Dak Lak a propojuje obchod a hospodářský rozvoj.

Koncem července 2025 se soudruh Y Thanh Ha Nie Kdam, člen ústředního výboru strany, tajemník provinčního výboru strany a vedoucí delegace 15. Národního shromáždění provincie Lam Dong, setkal s pracovníky okresu Dam Rong (starý).

Na této schůzi, poté, co si místní představitelé vyslechli informace o vážném zhoršení stavu státní silnice č. 27, požádal provinční tajemník strany příslušné odbory, pobočky a obce, aby urychleně koordinovaly a navrhly kompetentní orgány k urychlení oprav a modernizace. Bezprostředním úkolem je opravit silně poškozené oblasti, které představují potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu, aby lidé mohli bezpečně cestovat.

Zdroj: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html