
Jedním z důležitých bodů projednávaných na pracovním setkání byla doba uzavření letiště z důvodu modernizace a oprav.

Pracovního zasedání se zúčastnili soudruzi: Y Thanh Ha Nie Kdam, člen ústředního výboru strany, tajemník provinčního výboru strany, vedoucí delegace Národního shromáždění 15. volebního období provincie Lam Dong; Nguyen Hoai Anh, náhradník ústředního výboru strany, stálý zástupce tajemníka provinčního výboru strany; Ho Van Muoi, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru.
Za Vietnamskou letištní korporaci se zúčastnil pan Vu The Phiet, předseda představenstva Vietnamské letištní korporace, vedoucí funkčních oddělení korporace a vedoucí představitelé mezinárodního letiště Lien Khuong.

Modernizace a rozšíření letiště je naléhavou potřebou .
Mezinárodní letiště Lien Khuong, důležitá dopravní infrastruktura spojující Lam Dong s domácími i mezinárodními provinciemi, vykazuje známky přetížení.
V prvních 6 měsících roku 2025 odbavilo letiště Lien Khuong 989 543 cestujících. Do roku 2030 se očekává, že toto číslo překročí 3,5 milionu cestujících ročně s průměrnou mírou růstu 10 %.
Modernizace a rozšíření jsou nezbytnými předpoklady pro uspokojení této rostoucí poptávky, zejména proto, že se letiště snaží splnit mezinárodní letištní standardy.

Pan Vu The Phiet, předseda představenstva společnosti Vietnam Airports Corporation, zdůraznil, že letiště v současné době vykazuje známky zhoršování stavu a zoufale potřebuje rekonstrukci a modernizaci. Uvedl, že společnost se také připravila a plánuje uzavřít letiště z důvodu oprav a modernizace v období sucha letos, kolem listopadu 2025, a pokusí se dobu uzavírky zkrátit.
Po opravě a modernizaci se zlepší provozní kapacita mezinárodního letiště Lien Khuong.

Uzavření letiště z důvodu oprav a modernizace však představuje mnoho výzev. Pan Ho Van Muoi, předseda provinčního lidového výboru Lam Dong, v souvislosti s plánovaným uzavřením letiště v listopadu 2025 vyjádřil obavy z negativního dopadu na hospodářský rozvoj provincie, pokud by se letiště muselo v současnosti uzavřít.
„V roce 2025 si Lam Dong stanovil cíl růstu ve výši 8 % a přerušení provozu letiště způsobí velké potíže, zejména v době, kdy se v provincii opravují a modernizují některé klíčové státní dálnice, což ovlivní dopravu a hospodářský rozvoj provincie,“ zdůraznil předseda provinčního lidového výboru.

Soudruh Nguyen Hoai Anh, stálý zástupce tajemníka provinčního výboru strany, rovněž uvedl, že uzavření letiště Lien Khuong z důvodu modernizace bude mít mnoho negativních dopadů, což provincii velmi znepokojuje. Vietnamská letištní korporace by proto měla přezkoumat a zvážit, zda je pokud možno nejvhodnější počkat s provedením modernizace a oprav až po lunárním novém roce. Toto je také řešení, které provincii pomůže překonat současné obtížné období; zároveň to dává jednotce čas na pečlivější a důkladnější přípravu.
Během této doby je možné před oficiálním uzavřením letiště umístit některé investiční aktivity, aby se zkrátila doba výstavby a rychleji se vrátilo do provozu.
Stálý zástupce tajemníka provinčního výboru strany rovněž navrhl, aby Vietnam Airports Corporation, pokud jde o otázku úpravy plánování, prostudovala a vypracovala dlouhodobý plán, který by v budoucnu zajistil udržitelný rozvoj mezinárodního letiště Lien Khuong.
V zásadě souhlasili s odložením uzavírky letiště
V reakci na návrh provincie Lam Dong odložit uzavření letiště na rok 2026, kdy budou dokončeny klíčové dopravní projekty spojující provincii Lam Dong, a minimalizovat dopad na socioekonomické aktivity provincie během špičky na konci roku, se pan Vu The Phiet, předseda představenstva ACV, zavázal k nalezení řešení pro pokračování provozu letiště do konce roku 2025, přičemž se očekává, že uzavírání letiště z důvodu oprav a modernizace začne v březnu 2026 a bude dokončeno před obdobím dešťů.
Dále uvedl, že modernizace mezinárodního letiště Lien Khuong není jen řešením bezprostředního problému, ale také investicí do budoucnosti. ACV plánuje investovat 3,7 bilionu VND do výstavby nového terminálu pro cestující a dalších synchronních prvků, čímž se kapacita služeb po roce 2030 zvýší na více než 5 milionů cestujících ročně.

Na závěr pracovního zasedání požádal tajemník strany provincie Lam Dong Y Thanh Ha Nie Kdam Vietnamskou letištní korporaci a Provinční lidový výbor, aby usilovaly o dosažení konsensu ohledně doby uzavření letiště Lien Khuong, aby byl zajištěn hladký proces modernizace a minimalizovány negativní dopady na ekonomické aktivity provincie.
Provinční tajemník strany zdůraznil, že terén Lam Dong a Da Lat se velmi liší od ostatních pobřežních nížinných provincií a dopravní spojení je zde velmi obtížné, a proto požádal jednotku, aby se této problematice věnovala pozornost.
Pokud jde o otázku úpravy plánování letiště, tajemník provinční strany uvedl, že vysoce oceňuje a uznává návrh ACV na sponzorování najmutí konzultantů, kteří by přezkoumali a upravili plánování mezinárodního letiště Lien Khuong do roku 2050.
Provinční tajemník strany rovněž nařídil provinčnímu lidovému výboru, aby věnoval pozornost řízení přezkumu a podpoře ACV při hledání zdrojů nerostných surovin, které by v nadcházejícím období pomohly modernizaci a rekonstrukci mezinárodního letiště Lien Khuong.
Zdroj: https://baolamdong.vn/lam-dong-va-acv-hop-ban-ke-hoach-nang-cap-cang-hang-khong-quoc-te-lien-khuong-382495.html






Komentář (0)