Vyjasnění investičního plánu pro dálnici Lam Dong s kapitálem 36 340 miliard VND

Ilustrační fotografie.

Ministerstvo stavebnictví právě zaslalo Lidovému výboru provincie Lam Dong oficiální zprávu týkající se investičního plánu pro investiční projekt výstavby dálnice Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet, který navrhl společný podnik investorů Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C.

Konkrétně, aby ministerstvo stavebnictví mělo podklad pro posouzení a zpracování investičního návrhu na výstavbu rychlostní silnice Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet, požádalo Lidový výbor provincie Lam Dong o prostudování a vydání stanoviska k obsahu investičního návrhu projektu.

Zejména se musí provinční lidový výbor Lam Dong zaměřit na objasnění kapacit a zkušeností dané lokality v případě, že bude pověřena realizací investičního projektu; nezbytnost investic, cíle projektu z hlediska uspokojení potřeb socioekonomického rozvoje, zajištění národních zájmů, národní obrany a bezpečnosti lokality, aby navrhl zařazení rychlostní silnice do plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a investoval do trasy před rokem 2030.

Provinční lidový výbor Lam Dong byl rovněž požádán o vyhodnocení a analýzu výhod projektu investování metodou PPP ve srovnání s jinými investičními metodami; předběžnou celkovou investici do projektu dle předpisů; odhadované kapitálové zdroje a schopnost vyvážit kapitálové zdroje investic do projektu, včetně schopnosti zajistit místní zdroje pro účast na investicích do projektu.

Konsorcium společností Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company - Trung Nam Group; Indel Investment and Development Joint Stock Company - Indel Corp; Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Trung Nam E&C dříve zaslalo premiérovi dokument s návrhem investovat do rychlostní silnice Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet v rámci metody PPP.

Dle návrhu investorského konsorcia vedeného Trung Nam Group má rychlostní silnice Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet délku cca 140,6 km, procházející obcemi Binh Thuan, Ham Thanh, Dong Giang, La Da, Hoa Bac, Hoa Ninh, Bao Lam2, Lam2, Lam2, Lam 1, Bao Lam 1, Gia Nghia a Truong Xuan (provincie Lam Dong).

Výchozí bod projektu se napojuje na dálnici Vinh Hao - Phan Thiet v okrese Binh Thuan (stará čtvrť Ham Thuan Bac) s odbočkou do centra Phan Thiet; koncový bod se protíná s dálnicí Buon Ma Thuot - Gia Nghia (dle plánu) a spojuje centrum Gia Nghia po státní dálnici č. 14.

Rychlostní silnice je navržena pro rychlost 100–120 km/h v závislosti na terénních podmínkách, s kompletním 4pruhovým měřítkem a vozovkou o šířce 24,75 m; celková předběžná investice do projektu činí přibližně 36 340 miliard VND.

Na základě výzkumu a analýzy ekonomických a technických faktorů se ekonomika regionu Centrální vysočiny stále potýká s mnoha obtížemi a schopnost získat zpět kapitál je nízká. Konsorcium investorů navrhlo využít státní rozpočet na podporu projektu ve výši 70 % (což odpovídá přibližně 25 438 miliardám VND) a mobilizovaný kapitál investora (vlastní kapitál, úvěry a další zákonné zdroje kapitálu) ve výši 30 % (což odpovídá přibližně 10 902 miliardám VND).

Zdroj: https://baodautu.vn/lam-ro-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-xuyen-lam-dong-von-36340-ty-dong-d443119.html