Jak „nenechat otevřený“ ekonomický potenciál hraniční oblasti Nghe An?

Obchod je klidný

Začátkem listopadu 2023 jsme dorazili k mezinárodní hraniční bráně Nam Can. Obvykle je konec října časem, kdy se začíná připravovat na zboží Tet, ale aktivity zde jsou stále klidné. Kromě kamionů přepravujících rudu z Laosu do Vietnamu k proclení a některých lidí, kteří jezdí tam a zpět na návštěvy příbuzných, je množství zboží vyměněného mezi oběma stranami velmi malé.

Počet lidí procházejících mezinárodní hraniční bránou Nam Can není za běžných dnů vysoký. Foto: HT

Paní Y Khan, obyvatelka vesnice Noong De, která se specializuje na nákup brokátu a prodej potravin, uvedla, že téměř každá domácnost v Nam Can vyrábí brokát; každý měsíc se o víkendech otevírá trh v Nam Can, ale množství zboží, které je povoleno dovážet z Vietnamu k obchodování na tomto trhu, není velké. Totéž platí pro ostatní zemědělské produkty.

V ekonomické zóně hraniční brány Nam Can byla postavena budova obchodního centra, ale tato budova je v současné době téměř prázdná, bez jakýchkoli stánků nebo obchodních aktivit. Uvnitř obchodního centra jsou prázdné prostory, nikdo kolem neprochází a centrum chátrá a je staré.

Kromě toho v obci Nam Can není žádné ubytovací zařízení, které by uspokojovalo potřeby turistů a lidí procházejících touto oblastí.

V současné době největší objem vozidel projíždějících mezinárodní hraniční bránou Nam Can tvoří kamiony převážející rudu z Laosu. Foto: KL

Podle pana Lang Luonga, tajemníka stranického výboru obce Nam Can, je v současnosti obchod a zboží mezi oběma stranami přes mezinárodní hraniční bránu Nam Can stále omezené. Vietnamští občané, kteří hraniční bránu Nam Can projíždějí jednou měsíčně, mohou přivézt zboží v hodnotě maximálně 2 milionů VND, což dosud nepodporuje obchodní efektivitu hodnou mezinárodní hraniční brány. Lidé proto na hraniční trh chodí hlavně za zábavou a prohlídkou památek, obchodníků zde není mnoho. Přestože sektor služeb v obci tvoří 55 %, je to stále nízké číslo ve srovnání s potenciálem.

V provincii Nghe An je kromě mezinárodní hraniční brány Nam Can i hraniční brána Thanh Thuy jedním z potenciálních míst pro hospodářský rozvoj v provincii. Ačkoli je v současné době plánována výstavba infrastruktury kolem hraniční brány, dosud nebyla v praxi realizována. Na obou stranách oblasti hraniční brány se kromě bezpečnostních kontrol téměř neprovádí žádná obchodní činnost.

Jedním z důvodů, proč oblast hraničního přechodu Thanh Thuy nebyla podle vedoucího lidového výboru obce Thanh Thuy (okres Thanh Chuong) zastavěna, je částečně to, že Laos nepovýšil hraniční přechod Nam On na mezinárodní hraniční přechod.

Budova obchodního centra Nam Can International Border Gate je opuštěná už desítky let. Foto: HT

Řešení na podporu ekonomického potenciálu na hraničních přechodech

Nghe An má 4 hraniční přechody, včetně mezinárodního přechodu Nam Can - Ky Son, státního přechodu Thanh Thuy - Thanh Chuong a 2 dalších: Tam Hop - Tuong Duong a Cao Veu - Anh Son, které se nacházejí v jihozápadní oblasti provincie s kulturní rozmanitostí a přírodními zdroji příznivými pro rozvoj lesního hospodářství, cestovního ruchu a ekonomického rozvoje.

Podle statistik Ministerstva průmyslu a obchodu byla v poslední době díky pozornosti a včasnému důkladnému řízení stranických výborů a orgánů na všech úrovních zajištěna bezpečnostní a obranná situace v pohraničních oblastech, zachována suverenita státních hranic, což vytvořilo příznivé podmínky pro rozvoj ekonomiky pohraničních bran a přispělo k celkovému hospodářskému rozvoji provincie.

Klidná scéna u hraniční brány Thanh Thuy. Foto: HT

Konkrétně pohraniční oblasti a pohraniční okresy si stále udržují pozitivní hospodářský růst. Výměna zboží mezi obyvateli a obchodníky prostřednictvím pohraničních trhů, zejména o svátcích a tržních dnech, je vyšší.

Obrat dovozu a vývozu mezi provincií Nghe An a Laosem za prvních 9 měsíců roku 2023 se odhaduje na 78,82 milionu USD (vývoz se odhaduje na 44,63 milionu USD, dovoz na 34,19 milionu USD); letos se odhaduje na 100 milionů USD. V roce 2022 dosáhl obrat dovozu a vývozu mezi provincií Nghe An a Laosem 73,47 milionu USD.

Usnesení politbyra 39-NQ/TW ze dne 18. července 2023 o výstavbě a rozvoji provincie Nghe An do roku 2030 s vizí do roku 2045 stanovilo směr rozvoje západního regionu Nghe An jako ekonomický koridor Ho Či Minovy ​​stezky, ekonomický koridor Národní dálnice 7, včetně ekonomiky pohraničních bran. Pro ekonomiku pohraničních bran je nezbytný rozvoj ve směru regionálního rozvoje, propojení regionu s Laosem v souvislosti s národní obranou a bezpečností v pohraniční oblasti.

Obchodování na mezinárodním hraničním trhu Nam Can. Foto s laskavým svolením Thanh Cuonga.

Pro okresy s hraničními přechody má současný dopravní systém v regionu klíčové trasy, jako je Národní dálnice 7 do Laosu a Ho Či Minova stezka spojující okresy a západní region.

V nadcházejícím období, až bude vybudován projekt dálnice Hanoj ​​- Vientiane, včetně úseku dálnice spojujícího Vinh - Thanh Thuy (Thanh Chuong), se zvýší výhoda pro rozvoj regionu. Vláda nedávno zahrnula projekt dálnice Vinh - Thanh Thuy do investičního portfolia na období 2026 - 2030 jako součást projektu o délce 61 km, která je součástí projektu dálnice Hanoj ​​- Vientiane o celkové délce 688 km.

To je výhoda v propojení regionálního rozvoje se sousedním Laosem. Po dokončení dálnice Hanoj ​​- Vientiane, která projde hraničním přechodem Thanh Thuy na západě, se propojí se severojižní silnicí a železnicí s přístavem Cua Lo a letištěm Vinh v rámci provinčního plánování schváleného vládou. Zároveň se dálnice nachází v blízkosti rozvojového trojúhelníku Vinh - Cua Lo - Nam Dan, což vytvoří výhody a motivaci pro Thanh Chuong k rychlému a udržitelnému rozvoji a podpoře ekonomické zóny hraničního přechodu.

Obchodní aktivity na hraničním trhu Nam Can se zaměřují především na stravování a nápoje. Foto s laskavým svolením Thanh Cuonga.

Na nedávné vědecké konferenci o rozvoji regionu jihozápadní Nghe An vědci navrhli také mnoho řešení na podporu ekonomiky hraničních bran v Nghe An. Podle Dr. Nguyen Thi Minh Tua - ředitele Centra pro sociální a humanitní vědy Nghe An, je ekonomika hraničních bran kromě potenciálu pro ekonomický rozvoj v podobě cestovního ruchu, high-tech zemědělské výroby a lesního hospodářství také efektivním strategickým směrem. Dr. Nguyen Thi Minh Tu proto navrhl rozvoj ekonomické zóny hraničních bran spojené s národní hraniční branou Thanh Thuy a zároveň i nadále investovat do infrastruktury mezinárodní hraniční brány Nam Can.

Podle návrhu Dr. Nguyen Ngoc Chu - bývalého předsedy správní rady Východoasijské technologické univerzity - je z hlediska rozvoje pohraniční ekonomiky prioritním strategickým směrem rozšíření spolupráce s Laosem a Thajskem. Obchod mezi provincií Nghe An s Laosem a Thajskem prostřednictvím jihozápadní oblasti Nghe An má totiž staletou historii. V dnešní digitální době se snížily bariéry v dopravní infrastruktuře a komunikaci, což vytváří příznivější podmínky pro rozšíření spolupráce a rozvoje. Mnoho obyvatel provincie Nghe An podniká v Laosu a prostřednictvím Laosu obchoduje s Thajskem. Provincie potřebuje preferenční politiku, která by povzbudila obyvatele provincie Nghe An k rozšiřování jejich podnikání v Laosu a Thajsku.

Kromě toho mnoho názorů naznačuje, že je nutné i nadále podporovat a usnadňovat hospodářským odvětvím účast na investicích do rozvoje potenciálních oblastí v oblasti hraničních přechodů. Upřednostnit investiční kapitál pro výstavbu mezinárodní hraniční brány Nam Can a dokončit infrastrukturu národní hraniční brány Thanh Thuy s cílem připravit podmínky pro vytvoření ekonomické zóny hraničních přechodů. Vypracovat zvláštní mechanismus investiční pobídkové politiky pro rozvoj hraniční infrastruktury se zaměřením na politiku rozvoje infrastruktury pozemního obchodu v provincii.

Zdroj: https://baonghean.vn/lam-the-nao-de-khong-bo-ngo-tiem-nang-kinh-te-vung-cua-khau-cua-nghe-an-post279622.html