Ráno 30. října uspořádal Stálý výbor provinčního výboru Vlastenecké fronty v obci Kim Lien v okrese Nam Dan veřejné konzultace k projektu rozšíření a rekonstrukce státní dálnice č. 46 v úseku Vinh - Nam Dan v provincii Nghe An .

Trasa Vinh – Nam Dan se nachází na státní dálnici č. 46, začíná v přístavu Cua Lo a končí u hraničního přechodu Thanh Thuy. Celková délka trasy je 82 km. Trasa Vinh – Nam Dan spojuje velké průmyslové parky v provincii Nghe An, jako je VSIP Nghe An, průmyslový klastr Nam Giang atd.
Jako trasa spojující památková místa, jako je historické naleziště Truong Bon, zejména Národní památkové centrum Kim Lien atd., slouží každoročně velkému počtu turistů z celého světa, zejména během výročí a významných svátků.

Současný stav této části trasy byl od roku 2001 modernizován, takže měřítko není jednotné, odvodňovací systém, chodníky, stromy a osvětlení jsou investovány neuspořádaně a nesynchronizovaně, takže jsou degradované, nezajišťují městskou estetiku a neodpovídají významu a schválenému plánování. Pro zajištění bezpečnosti silničního provozu, zlepšení kvality infrastruktury a postupné zlepšování dopravní kapacity je mimořádně nezbytná renovace, modernizace a rozšíření státní dálnice č. 46 v úseku Vinh City - Nam Dan Town.

Projekt rozšíření a rekonstrukce státní dálnice č. 46, úsek Vinh - Nam Dan, je dlouhý přibližně 10,36 km a prochází mnoha obytnými oblastmi v 5 obcích okresu Nam Dan, včetně obcí Nam Giang, Kim Lien, Hung Tien, Nam Linh a Xuan Hoa, přičemž projekt se přímo dotýká více než 400 domácností.
Na konferenci byly vyjádřeny názory vedoucích představitelů Lidového výboru, Výboru Vietnamské vlastenecké fronty obcí, výkonných výborů vesnic a osad a zástupců domácností přímo dotčených projektem, kteří vyjádřili vysoký konsenzus a podporu politice rozšíření a renovací Národní dálnice 46, úsek Vinh - Nam Dan, provincie Nghe An.

Názory delegátů se zaměřovaly na objasnění rozsahu projektu, návrhu a konstrukčních řešení; zároveň se diskutovalo o myšlenkách, aspiracích, obtížích a problémech, které se vyskytly, doporučeních a návrzích, aby stát věnoval pozornost uspokojivé kompenzační politice k zajištění práv lidí; zejména na poskytování řešení, která pomohou s rychlou a efektivní výstavbou, nasazením a realizací projektu, omezením nedostatků a přispěním k podpoře hospodářského a sociálního rozvoje okresu Nam Dan zejména a provincie Nghe An obecně.

Pan Dang Hoang Linh, tajemník stranického výboru obce Nam Giang, vyjádřil souhlas s politikou rozšíření a obnovy státní dálnice č. 46, úseku Vinh - Nam Dan, která je nezbytná pro uspokojení cestovních a obchodních potřeb obyvatel a slouží socioekonomickému rozvoji obcí. Navrhl, aby projekt rozšířil křižovatku s provinční silnicí č. 539 směrem k obci Kim Lien a zároveň aby místní obyvatelé jasně věděli, zda bude potrubí surové vody vedeno přes město Vinh. Jižní úsek kanálu Cau Muou musí být dostatečně hluboký, aby odváděl vodu pro život lidí.

Pan Phan Van An, obyvatel obce Kim Lien, uvedl, že po realizaci projektu budou silnice krásné, domy budou krásné, a požádal stavební oddělení o synchronizaci telekomunikační infrastruktury a elektrického vedení, aby byla zajištěna estetika a bezpečnost provozu. Zároveň je nutné stanovit vhodné ceny pozemků pro každou lokalitu, aby politika odškodnění byla uspokojivá a zajistila zákonná práva osob dotčených projektem; při výstavbě musí existovat vhodný stavební plán a metoda, které omezí dopad na životy lidí a výrobní činnosti.

Zástupci Projektové řídicí rady 85 zaznamenali názory zástupců komunity a informovali a vysvětlili obsah, který zástupce komunity stále znepokojoval; zachytili a shrnuli názory komunity, kde byl projekt realizován, pro včasné úpravy.
Stálý výbor Provinčního výboru Vlastenecké fronty požádal Radu pro řízení projektu, aby neprodleně poskytla úplné a podrobné dokumenty k projektu a proaktivně koordinovala s místními úřady jeho propagaci, aby pomohla lidem porozumět a dohodnout se, aby proces realizace probíhal hladce.
Zdroj
Komentář (0)